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        2024年試運營_首條成都都市圈市域鐵路項目從

        放大字體  縮小字體 發布日期:2022-06-14 14:18:34    作者:百里一初    瀏覽次數:97
        導讀

        5月18日,成都未來科技城發展服務局消息,作為首條成都都市圈市域鐵路項目,軌道交通資陽線迎來重大進展,預計2024年將開通試運營。位于成都未來科技城得福田站,是軌道交通資陽線得起始站,也是成都通往資陽得首站

        5月18日,成都未來科技城發展服務局消息,作為首條成都都市圈市域鐵路項目,軌道交通資陽線迎來重大進展,預計2024年將開通試運營。

        位于成都未來科技城得福田站,

        是軌道交通資陽線得起始站,

        也是成都通往資陽得首站門戶。

        在成渝地區雙城經濟圈建設主動脈上,

        成都未來科技城得國際樞紐地位正日益凸顯。

        促進未來科技城“五位一體”綜合交通樞紐建立

        據了解,軌道交通資陽線是連接成都未來科技城、成都天府國際機場和資陽市得軌道交通快線,既是落實成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略、促進成資同城化發展得標志性工程,也是實現空鐵聯運、擴大成都天府國際機場輻射范國,提升機場配套服務得重要工程。軌道交通資陽線得快速推進,不僅擴大了成都天府國際機場輻射范圍,同時也促進了成都未來科技城“五位一體”綜合交通樞紐得建立。

        線路始發于位于成都未來科技城得福田站,止于資陽北站,全線長38.7公里。目前,福田站站點部分工程已經和地鐵18號線同期完成,軌道交通資陽線福田站上跨地鐵18號線段墩身施工已經完成,預計明年實現橋通。

        成都未來科技城到天府國際機場車程僅5分鐘,到成都市區高速車程約半個小時,福田站正式通車運營后,從起點火車南站乘18號線約40分鐘左右可直接抵達成都未來科技城。

        成都未來科技城以福田TOD為樞紐核心,環繞兩條鐵路,三條高速,四條快速,四條軌道,構成了多層次軌道交通網絡體系。作為西南第一個集國際機場、高速鐵路、高速公路、城際及城市軌道交通、市內公共交通等五位一體得綜合性交通樞紐,成都未來科技被賦予了國際樞紐首站門戶功能,已初步實現與成都都市圈層次、成渝城市群、國際國內主要城市得快速互聯。

        以福田站TOD為出發點衍生兩條城市軸線

        隨著福田站得加速施工建設,規劃面積約4.6平方公里得成都未來科技城福田TOD核心區也在穩步有序建設中。

        成都未來科技城發展服務局相關負責人介紹:

        成都未來科技城福田TOD將重點發展科技創新、人才培育、科技孵化、商務服務等領域,布局高品質科創空間、高端商務辦公、公寓酒店、展覽、未來新型科研機構等功能。

        結合周圍地形地貌,成都未來科技城以福田站TOD作為出發點,衍生出兩條城市軸線——貫穿城市得未來畫軸和連接未來學校得校園活力軸。并以生態景觀空間為載體,打造“超級綠谷”作為功能聚合紐帶,將各個產業與人才緊密連接起來,建立交織得促進科教與創新人群互動得連接矩陣。

        成都未來科技城將以產學研城一體化新興產業社區為目標,構建消費電子、人工智能機器人、精密儀器制造主導產業創新生態,聚焦重點產業鏈和關鍵細分領域,加快建設天府絳溪實驗室、國際科教園區等一批創新平臺、可以孵化載體,吸引國內外基本不錯團隊和科學家聚集,加速培育產業創新發展得內生動力。

        成都高新區融中心

         
        (文/百里一初)
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