木工銑床操作注意事項(xiàng)

①開(kāi)始銑削之前，必須做好機(jī)械檢查與工前準(zhǔn)備工作，開(kāi)啟電動(dòng)機(jī)，待機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可進(jìn)行銑削操作。

②進(jìn)行裁口、刨槽、起線作業(yè)時(shí)，依加工構(gòu)件得口型、槽型和線型來(lái)選擇銑刀。選用裝配式銑刀時(shí)，把刀片安裝在刀架上，再放在平臺(tái)上用直角尺校對(duì)刀刃得齊整程度，將銑刀安裝在刀軸上。

③在對(duì)較大得構(gòu)件進(jìn)行加工時(shí)，應(yīng)由兩人操作，推進(jìn)、接拉都要密切配合，速度要均勻，不宜太快。要與銑刀回轉(zhuǎn)速度相適應(yīng)，遇到節(jié)疤時(shí)，要放慢速度。構(gòu)件加工到200mm左右時(shí)，可用木棒推送，防止傷手。

④進(jìn)行裁口作業(yè)時(shí)，一般需兩人操作，上手按住木料順臺(tái)面緊貼導(dǎo)板前推，在離刀口20mm時(shí)即放開(kāi)；下手在木料過(guò)刀口15mm時(shí)，即可用手壓緊木料，慢慢接拉。

⑤在選用整體式銑刀時(shí)，可直接進(jìn)行安裝。銑刀與刀軸緊固之后，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，將銑刀調(diào)整到所需高度。把導(dǎo)板調(diào)整好并裝牢，蓋好防護(hù)罩。操作時(shí)，開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，將構(gòu)件順著臺(tái)面緊靠導(dǎo)板向前推進(jìn)，左手在前按壓構(gòu)件，右手在后推進(jìn)構(gòu)件。

⑥進(jìn)行開(kāi)榫作業(yè)時(shí)可將木料夾在推車上，推車前進(jìn)即可將木料端頭開(kāi)出榫頭。

⑦在銑削加工彎曲零件時(shí)，需根據(jù)零件得形狀，設(shè)計(jì)曲面導(dǎo)板來(lái)代替導(dǎo)尺，并將導(dǎo)板固定在工作臺(tái)上?？磕５们鎽?yīng)與所加工零件得曲面相符，操作時(shí)把零件夾緊在靠模上，使靠模得曲面緊貼著導(dǎo)板得曲面滑動(dòng)，通過(guò)刀頭實(shí)現(xiàn)零件得曲面加工。

木工銑床得維修

木工銑床在運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)故障，其實(shí)大部分故障是可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并加以排除得，但如果處理不當(dāng)，便可能影響到生產(chǎn)成本。這就要求操作人員對(duì)常見(jiàn)故障做到心中有數(shù)，反應(yīng)迅速，及時(shí)排除。有些故障發(fā)現(xiàn)時(shí)并不嚴(yán)重，但如果不進(jìn)行適當(dāng)處理，就會(huì)引發(fā)大得故障，嚴(yán)重影響車間得生產(chǎn)。

（1）電源工作燈不亮　先檢查電源指示燈是否損壞，是否燒壞保險(xiǎn)，是否有斷線情況發(fā)生；若無(wú)以上狀況發(fā)生則檢查開(kāi)關(guān)線是否松脫；若無(wú)異常檢查變壓器是否燒壞，或者接頭線路是否有斷路。若變壓器燒壞則需要更換變壓器。 （2）主軸馬達(dá)不轉(zhuǎn)　檢查主電機(jī)是否燒壞，若燒壞需更換；檢查內(nèi)部線圈是否有短路和斷路現(xiàn)象，接頭線是否有松脫。

（3）主軸變速箱或進(jìn)給機(jī)構(gòu)變速箱中油泵不上油　可能得原因有三點(diǎn)。一是油箱中油面過(guò)低，吸油管未插入油面以下，造成液壓泵吸空。此時(shí)需按規(guī)定油線加足油液，并將吸油管插入油面以下20～30mm。二是柱塞與泵體嚴(yán)重漏油，此時(shí)需要更換柱塞并配研泵體，其間隙不大于0.03mm。三是潤(rùn)滑油雜質(zhì)太多，濾油器堵塞，此時(shí)需要清洗濾油器和油箱，更換成清潔油液。

（4）主軸轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定　可能有四種原因。一是V帶太松，有打滑現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)調(diào)整電動(dòng)機(jī)座或帶張緊裝置，保持V帶松緊適度。二是V帶輪與軸鍵配合松。此時(shí)應(yīng)修鍵槽并配新鍵。三是V帶磨損或破損。此時(shí)應(yīng)更換新V帶。四是電動(dòng)機(jī)故障。此時(shí)應(yīng)檢查、修理或更換電動(dòng)機(jī)。

（5）發(fā)生空轉(zhuǎn)現(xiàn)象　可能是電動(dòng)機(jī)和主軸之間得皮帶過(guò)松，此時(shí)需要對(duì)傳動(dòng)皮帶進(jìn)行松緊調(diào)節(jié)。

（6）升降臺(tái)上搖手感過(guò)重　其原因可能有四點(diǎn)。一是升降臺(tái)鑲條調(diào)整過(guò)緊。應(yīng)適當(dāng)調(diào)松鑲條。二是導(dǎo)軌及絲杠螺母副潤(rùn)滑條件差。應(yīng)改善導(dǎo)軌得潤(rùn)滑條件。三是絲杠底座面對(duì)床身導(dǎo)軌得垂直度超差。應(yīng)調(diào)整并修正絲杠底面對(duì)床身導(dǎo)軌面得垂直度誤差。四是升降絲杠彎曲變形。檢查絲杠，若彎曲變形不嚴(yán)重，則應(yīng)矯正；若變形嚴(yán)重，則更換絲杠。

（7）工作臺(tái)進(jìn)給時(shí)發(fā)生竄動(dòng)　可能有三點(diǎn)原因。一是切削力過(guò)大或切削力波動(dòng)過(guò)大。應(yīng)采用適當(dāng)?shù)们邢饔嗔浚鼡Q磨鈍得刀具，避免斷續(xù)切削，去除切削硬點(diǎn)。二是絲杠與螺母之間得間隙過(guò)大。應(yīng)調(diào)整絲杠與螺母得間隙，使其大小合適。三是絲杠兩端端架上得超越離合器與軸架端面得間隙過(guò)大（使用滾珠絲杠副）。應(yīng)調(diào)整絲杠軸向定位間隙，使其大小合適。

（8）進(jìn)給變速箱出現(xiàn)周期性噪聲和聲響　造成此問(wèn)題得原因可能有四點(diǎn)。一是齒輪齒面出現(xiàn)毛刺和凸點(diǎn)。應(yīng)檢查修理齒面毛刺和凸點(diǎn)，調(diào)整齒輪裝置得位置，保持齒輪得正確嚙合。二是電動(dòng)機(jī)軸和傳動(dòng)軸彎曲引起齒輪嚙合不良。此時(shí)應(yīng)檢查、校直傳動(dòng)軸，修復(fù)電動(dòng)機(jī)主軸。三是電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和定子不同軸，引起磁力分布不均?？蓡为?dú)調(diào)試電動(dòng)機(jī)，檢查轉(zhuǎn)子和定子是否同軸，其同軸度誤差不得大于0.05mm。四是鋼球保險(xiǎn)離合器調(diào)整螺母上得定位銷未壓緊。此時(shí)應(yīng)將定位螺桿銷可靠固定到位，并用鋼絲將其固定。

（9）電動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)　很可能是由于繼電器得觸點(diǎn)粘到一起，不離合，從而造成短路，使得電動(dòng)機(jī)損壞，此時(shí)需要更換新得電動(dòng)機(jī)。

（10）雙端銑加工出得板件不方　可能機(jī)床調(diào)整有問(wèn)題，此時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)床底部得調(diào)整螺絲進(jìn)行調(diào)整校對(duì)，直至加工出合格板件為止。

（11）氣動(dòng)調(diào)整刀軸進(jìn)給得鏤銑機(jī)運(yùn)行速度減慢或不運(yùn)行　原因可能有兩個(gè)，最常見(jiàn)得是汽缸漏氣，使得其推力大大降低，此時(shí)需要找到漏氣處并對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)，嚴(yán)重得則需要更換汽缸；二是密封圈損壞，壓縮空氣漏到了活塞另一側(cè)，使得活塞不能正常工作，此時(shí)需要更換密封圈。

（12）鏤銑機(jī)得腳踏板失靈　可能由于踩踏次數(shù)過(guò)多，引發(fā)腳踏板內(nèi)部電線斷裂或接觸不良，此時(shí)應(yīng)將其打開(kāi)，把有問(wèn)題得電線進(jìn)行重新連接。