你比五環(huán)少兩環(huán)
修到七環(huán)怎么辦
終于有一天你會修到七環(huán)
啊~~五環(huán)，你比六環(huán)少一環(huán)
啊~~五環(huán)，你比四環(huán)多一環(huán)
《五環(huán)之歌》都唱到七環(huán)了，但是
唯獨(dú)沒有提一環(huán)。。
北京有一環(huán)么？在哪里？
關(guān)于這個問題眾說紛紜，
人保寶總結(jié)了各大派系得答案，
今天就來跟大家侃一侃~
民 間 流 傳 派
要問北京得老炮兒們“一環(huán)路在哪兒”？
估計(jì)說法最多得就是紫禁城周圍得這條路，起始于明初環(huán)繞紫禁城得“一號路”又稱“北京內(nèi)環(huán)路”。但這個說法沒有具體數(shù)據(jù)支持，只是民間一代一代人流傳下來得。
電 車 環(huán) 線 派
也有人認(rèn)為“四路環(huán)形線”，是北京得一環(huán)路。
※ 圖為北京二十世紀(jì)五十年代電車路線圖
※ 黃色標(biāo)線處，即為四路環(huán)形線
1921年北京修建了有軌電車路，1924年12月18日通車，沿途路經(jīng)司法部街、西單、西四、太平倉（現(xiàn)平安里）到西直門，分別稱有軌電車1路，有軌電車2路，有軌電車3路等。
1950年3月16日開辟有軌電車四路環(huán)行路，由平安里經(jīng)西四、西單、天安門、東單、東四、北新橋、地安門返回平安里。至1958年起有軌電車陸續(xù)停駛，在原來得四路電車路線上開通了一條環(huán)行汽車路線，仍延續(xù)了原來得名稱，就是老北京人熟知得“四路環(huán)行汽車”。很多人也就順其自然地認(rèn)為，四路環(huán)行線就是“北京得一環(huán)路”。
城 市 規(guī) 劃 派
規(guī)劃派認(rèn)為：20世紀(jì)50年代《北京市規(guī)劃草圖總圖》中提出得內(nèi)環(huán)路，是北京得一環(huán)路。
在1957年北京得城市規(guī)劃中，東單、東四、西單、西四、東四十條貫通線和內(nèi)環(huán)路等主要干線，定為六十到九十米。因?yàn)楫?dāng)時主要干道得紅線寬度定位較寬，內(nèi)城拆遷量極大，內(nèi)環(huán)路一直沒有實(shí)施。反倒是外圍拆遷量小且重要程度高得三環(huán)（主要是農(nóng)田）、二環(huán)（城墻）逐步打通。而二環(huán)路是在1971年北京地鐵二期工程（環(huán)線地鐵）施工后才著手開建，三環(huán)路早了二環(huán)路十年建成通車。
但這樣一來，隨著二、三環(huán)投入使用，內(nèi)環(huán)路得重要性就被隱去了。加之出于對歷史遺產(chǎn)和文物保護(hù)得考慮，一環(huán)路在城市規(guī)劃上也就被“雪藏”進(jìn)檔案中，無論是自家還是民間，都少有人提及了。
雖然沒有確切得自家證據(jù)指出一環(huán)路到底在哪，但如果您特別想體驗(yàn)一把北京一環(huán)路得魅力得話，人保寶建議您可以乘坐一下北京夜10路內(nèi)環(huán)公交車，這條線路是最接近北京當(dāng)年城市規(guī)劃中一環(huán)路得公交線路啦~
以上三種說法，您更支持哪個呢？
甭管標(biāo)準(zhǔn)答案是哪個，但要說
北京有“一環(huán)路”么？肯定是“有”！
有事沒事，去您認(rèn)為得一環(huán)路逛逛，
感受天子腳下、皇城根得高貴感~
（以上內(nèi)容為人保寶搜集整理所得，
如有錯誤，歡迎批評指正！）
北京人保財(cái)險、消費(fèi)指南雜志
