隨著多地對(duì)于皮卡車型得放開，各大車企也競(jìng)相進(jìn)軍該領(lǐng)域，三菱終于也繃不住了，在本屆廣州車展上帶來了三菱L200車型。
先說價(jià)格，預(yù)售價(jià)27-30萬元，首批進(jìn)口3500臺(tái)，這還沒長(zhǎng)城一個(gè)月賣得多呢，不過這個(gè)價(jià)格倒是挺有誠意得，誰家進(jìn)口皮卡敢賣這個(gè)價(jià)。
前臉乍一看是不是和全新得歐藍(lán)德還有帕杰羅·勁暢很像？畢竟都是用了家族最新得設(shè)計(jì)語言，線條凌厲，夠霸氣。
車長(zhǎng)超5米2，軸距3米，比長(zhǎng)城炮小那么一丟丟，不過它得主要用途也不是拉貨，小點(diǎn)也沒關(guān)系。
內(nèi)飾真是Old School，和海外版得帕杰羅·勁暢很像，用料也沒太多得區(qū)別，買它得朋友應(yīng)該不會(huì)在意吧？
重點(diǎn)來了啊，行走能力部分，L200搭載得是2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)400牛·米，匹配6速自動(dòng)變速箱，全系配備后橋差速鎖與四驅(qū)系統(tǒng)。但值得注意得是，三菱引以為傲得超選四驅(qū)（SS4-Ⅱ）僅在中高配車型上提供，并且全系車型后輪使用得都是鼓式制動(dòng)系統(tǒng)。
整體而言，L200具備一定得硬實(shí)力，它得外觀足夠帥，但內(nèi)飾有點(diǎn)跟不上時(shí)代。那么問題來了，這3500臺(tái)車你們覺得什么時(shí)候能賣完呢？
