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        思域好開_UNI_V好看_這4款運(yùn)動(dòng)家轎各有所

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-02-12 20:00:31    瀏覽次數(shù):82
        導(dǎo)讀

        【有車以后 導(dǎo)購(gòu)】新的一年開春之際,又到了陸陸續(xù)續(xù)離鄉(xiāng)返崗的時(shí)候了,新一年的你有沒有完成去年定下的目標(biāo),還有沒有立下新一年全新的flag呢?離鄉(xiāng)返崗的交通工具物色好了嗎?是否想選擇一臺(tái)又能滿足通勤剛需,還

        【有車以后 導(dǎo)購(gòu)】新的一年開春之際,又到了陸陸續(xù)續(xù)離鄉(xiāng)返崗的時(shí)候了,新一年的你有沒有完成去年定下的目標(biāo),還有沒有立下新一年全新的flag呢?離鄉(xiāng)返崗的交通工具物色好了嗎?是否想選擇一臺(tái)又能滿足通勤剛需,還能給生活帶來更多可能性的車?今天就讓我們一起細(xì)數(shù)一下那些十萬(wàn)出頭、個(gè)性十足還適合年輕人的車型,希望這當(dāng)中有能滿足您需求的。

        東風(fēng)本田 思域

        指導(dǎo)價(jià):12.99-18.79萬(wàn)元

        思域在許多年前就有著號(hào)稱“秒天秒地秒空氣”的霸氣名頭,過去了多年以后,已變成了大人模樣成熟許多,有著“小雅閣”的氣場(chǎng),整體風(fēng)格更加成熟穩(wěn)重,尺寸相較于上一代變化不大,入門款也從三缸換成了全系四缸,自上一代推出了兩廂的HATCHBACK版本之后,新款又增加了i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),搭配2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)版本,駕乘體驗(yàn)的平順性得到了進(jìn)一步的提升,燃油版依舊搭載的是1.5T的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱,延續(xù)了上一代靈動(dòng)又輕快的特點(diǎn),新款還加入了可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng),讓整車的駕控相較于前代有著更大的提升,掉頭和低速行駛時(shí)最為明顯,隔音和底盤也是有著不小的提升,地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情懷加上足夠家用的空間,是一眾老牌選手中的靠譜之選。

        領(lǐng)克 03

        指導(dǎo)價(jià):13.78-25.68萬(wàn)元

        號(hào)稱“國(guó)貨之光”的03近年來叫好又叫賣,在上一代就憑借家族式的外觀特色和出色的產(chǎn)品力打動(dòng)了一眾消費(fèi)者,新款的到來可以說是改頭換面、全新蛻變,更大的進(jìn)氣格柵,還有挺立的日行燈以及兩側(cè)獠牙式的風(fēng)刃,兇猛程度比上一代成倍數(shù)的提升,實(shí)際觀感比圖片視頻還要更加震撼.254匹馬力的2.0T T5發(fā)動(dòng)機(jī),搭配7速濕式雙離合,新車的動(dòng)力性能非常強(qiáng)。它還推出了全新的EMF混動(dòng)系統(tǒng)搭配1.5T四缸機(jī),進(jìn)一步提升駕乘平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性,新款的車機(jī)標(biāo)配了驍龍8155芯片,徹底解決了上一代車機(jī)卡頓的老毛病,新增的NFC鑰匙讓它走在了智能化用車的第一梯隊(duì),可以完全實(shí)現(xiàn)數(shù)字化用車,無(wú)需再有遺漏鑰匙的擔(dān)憂,又有更大的馬力還有全新的科技,新款03可謂是領(lǐng)克手里的“銷量武器”。

        長(zhǎng)安 UNI-V

        指導(dǎo)價(jià):10.89-13.99萬(wàn)元

        UNI-V靠著犀利的外觀、酷炫的溜背造型成功吸引一眾年輕人眼球,外擴(kuò)的獠牙式進(jìn)氣加上犀利的前后大燈,低趴的戰(zhàn)斗感十足,猶如飛機(jī)座艙一般的科幻內(nèi)飾,前衛(wèi)又科幻的設(shè)計(jì)對(duì)于年輕人有著不可抗拒的魔力,搭載了全新的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱,高配是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT的變速箱,全新加入了IDD插電混動(dòng)系統(tǒng),混動(dòng)版本的綜合續(xù)航里程可以達(dá)到1100公里以上,可以說是在年輕個(gè)性的基礎(chǔ)上,又進(jìn)一步提升了極具競(jìng)爭(zhēng)力的燃油經(jīng)濟(jì)性和整體駕乘的平順性,有著帶閥門的四出排氣,還有彈射起步模式,車機(jī)自帶車輛G值、百公里加速等等展示車輛性能的“秘密武器”。UNI-V部分車型配有馬牌MC6高性能輪胎和540度透明底盤,標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)且科幻的車身,在城市通勤的實(shí)際體驗(yàn)中,還是偏向于舒適性的均衡調(diào)教,并未對(duì)運(yùn)動(dòng)化做出了死磕到底的調(diào)教,讓追求運(yùn)動(dòng)個(gè)性的小年輕,還能展現(xiàn)顧家還貼心的暖男一面。

        廣汽傳祺 影豹

        指導(dǎo)價(jià):9.83-14.80萬(wàn)元

        影豹在初出茅廬時(shí)被稱為“網(wǎng)紅小鋼炮”,大小爭(zhēng)議此起彼伏,但是作為家用剛需和城市通勤,它可以說是非常合格的,整體的外觀設(shè)計(jì)十分年輕運(yùn)動(dòng)化,前后擾流板、碳纖維包圍、獠牙式進(jìn)氣、帶閥門的四出排氣等無(wú)不彰顯自身運(yùn)動(dòng)化的特性,貓眼石一般的犀利大燈也襯托得起影豹這個(gè)名字,氣場(chǎng)和風(fēng)格在這個(gè)價(jià)位是完全立得住的,搭載的是鉅浪動(dòng)力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合的黃金組合,在2022年就已經(jīng)推出了2.0L自吸的混動(dòng)版本,拿燃油版的實(shí)際體驗(yàn)來說,過彎的支撐性和城市中的油門響應(yīng)都是讓人滿意的,對(duì)于路面中的小坑小洼也不會(huì)有過多的彈跳傳進(jìn)車內(nèi),動(dòng)力響應(yīng)可以說是隨踩隨有,混動(dòng)版的綜合續(xù)航里程可以做到1100公里以上,前段的平順性和車內(nèi)整體的靜謐性可以說是同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的,跟燃油版是有些許不同的體驗(yàn),性價(jià)比和個(gè)性化肯定是毋庸置疑的。

        編輯總結(jié)

        十多萬(wàn)的價(jià)格,無(wú)論是追求個(gè)性運(yùn)動(dòng)、還是追求家用舒適,都是可以找到“盡職盡責(zé)”的好伙伴,但是針對(duì)于同時(shí)擁有舒適和運(yùn)動(dòng)的兩大極端屬性,需要大家找到二者之中獨(dú)屬于自己的平衡點(diǎn),是需要運(yùn)動(dòng)多一點(diǎn)還是舒適多一點(diǎn),再或者說是省油多一點(diǎn),那就要遵循自己的內(nèi)心,找到最合自己心意、最符合用車場(chǎng)景的款式去積極體驗(yàn)再考慮入手。

         
        (文/小編)
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