今天是我考過(guò)駕照之后初次上路，一年多沒(méi)摸車，膽子也是很大，不過(guò)這都是在我老父親的陪同之下。
在開(kāi)車的過(guò)程中，最害怕的莫過(guò)于緊張狀態(tài)之下的大腦空白。其實(shí)我們平時(shí)開(kāi)車的基本技能掌握的很牢固，但當(dāng)面對(duì)道路上的突發(fā)狀況的時(shí)候，也在所難免會(huì)出現(xiàn)一些意外事故。
根據(jù)這次開(kāi)車，我也總結(jié)了一些心得與體驗(yàn)，希望對(duì)于初次上路的新手司機(jī)們來(lái)說(shuō)有所幫助。
分清剎車和油門經(jīng)常會(huì)有一些同志將油門當(dāng)做剎車，輕則受驚，重則丟命。也不必去質(zhì)疑油門和剎車就兩個(gè)要點(diǎn)，怎么可能分不清呢？在緊張的狀態(tài)下，由于周圍意外的發(fā)生，確實(shí)會(huì)容易出現(xiàn)油門當(dāng)剎車的事情。
我一般告訴自己，右→油，油→右，時(shí)刻謹(jǐn)記油門在哪，記住一個(gè)，另外一個(gè)自然也就分得清了。
時(shí)常注意前后左右開(kāi)車是一件眼觀六路、耳聽(tīng)八方的事情。你要時(shí)刻注意你的周圍有沒(méi)有車輛行駛在你變道或者變向時(shí)要經(jīng)常觀察后視鏡，通過(guò)后視鏡判斷車輛邊界和道路實(shí)線、虛線的距離。
剎車時(shí)注意后車距離是否過(guò)近在剎車時(shí)一定不要只判斷和前方車輛的距離，要去看看后車是否離你太近，否則會(huì)出現(xiàn)追尾事故。今天開(kāi)車時(shí)就差點(diǎn)被后車追了，幸虧我剎車的力度也不是很大。感謝！
轉(zhuǎn)向或變道時(shí)幅度不要過(guò)大由于新手對(duì)于車輛駕駛熟練度掌握不夠，我們?cè)谶M(jìn)行變道或者轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤可以輕微擺動(dòng)，尤其是在車輛高速行駛的過(guò)程中，方向盤如果擺動(dòng)幅度過(guò)大，容易發(fā)生側(cè)翻。
行車速度慢一些，自己開(kāi)心就好最后一點(diǎn)行車建議算是我自己的安慰法則。
新手開(kāi)車速度過(guò)快，遇到突發(fā)狀況，更容易使人手忙腳亂，速度慢下來(lái)，給我們一個(gè)反應(yīng)的時(shí)間。
經(jīng)常有朋友說(shuō)我自己開(kāi)車像是龜爬，但只要符合道路交通規(guī)則，就算是龜爬也沒(méi)有關(guān)系。道路行駛安全第一位，寧愿速度慢點(diǎn)被后車滴喇叭，我們也要安全到家。
