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        為什么老司機(jī)開(kāi)車越來(lái)越慢_還不如新手司機(jī)開(kāi)得快

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-02-17 15:33:08    瀏覽次數(shù):108
        導(dǎo)讀

        講兩個(gè)故事,我有次在高速公路上正常行駛,突然旁邊有輛路虎車速度飛快地超車而去,我低頭看了一眼自己的速度表,當(dāng)時(shí)我的車速是130公里/小時(shí),路虎車超車幾乎只有幾秒鐘時(shí)間,我估計(jì)他的速度至少有150公里/小時(shí),才

        講兩個(gè)故事,我有次在高速公路上正常行駛,突然旁邊有輛路虎車速度飛快地超車而去,我低頭看了一眼自己的速度表,當(dāng)時(shí)我的車速是130公里/小時(shí),路虎車超車幾乎只有幾秒鐘時(shí)間,我估計(jì)他的速度至少有150公里/小時(shí),才能超車如此快。

        我就在想開(kāi)這么快不違章嗎?當(dāng)時(shí)還想不明白,現(xiàn)在高速公路上到處是測(cè)速攝像頭,而且還有很多區(qū)間測(cè)速,開(kāi)150公里/小時(shí)絕對(duì)違章了,但是,在違章背后,更多的是對(duì)個(gè)人安全的不負(fù)責(zé)任。

        新手上路

        我有個(gè)朋友,開(kāi)工廠的,他住的地方離工廠有20公里,平常開(kāi)車大概20分鐘,有一天晚上他接到電話,說(shuō)是工廠著火了,他馬上出門(mén)開(kāi)車,只用了8分鐘就趕到了工廠,他說(shuō)當(dāng)時(shí)車速開(kāi)到了100公里/小時(shí)以上,那是一條雙向2車道的縣道,他把車開(kāi)到雙車道的正中間全程騎線行駛,后來(lái)他說(shuō)想想都覺(jué)得后怕,差一點(diǎn)就出交通事故了,再也不敢開(kāi)快車了。

        個(gè)人認(rèn)為實(shí)際駕齡至少十年以上的才能稱為老司機(jī),駕齡低于三年的是新手司機(jī),大多數(shù)老司機(jī)開(kāi)車比較穩(wěn),而且速度都不快,新手司機(jī)開(kāi)車速度也不會(huì)快,而且會(huì)緊張,開(kāi)車速度最快的應(yīng)該是有兩三年駕齡的司機(jī)。

        老司機(jī)開(kāi)車

        我自己還是新手司機(jī)的時(shí)候,開(kāi)車速度也不快,我記得第一次上高速,車速是80~90公里/小時(shí),偶爾開(kāi)到100公里/小時(shí)都覺(jué)得快了,而且都是在右車道慢慢開(kāi),偶爾遇到前方更慢的大貨車才會(huì)迫不得已去超車。

        開(kāi)了一兩年之后,覺(jué)得自己車技差不多了,人也開(kāi)始飄起來(lái)了,開(kāi)車開(kāi)始快了起來(lái),在城市道路上開(kāi)車只要一有空就超車,只要前車開(kāi)得慢就會(huì)不耐煩,在高速上開(kāi)車至少是120公里/小時(shí),往往開(kāi)到130公里/小時(shí),有一次差一點(diǎn)發(fā)生交通事故。

        那次是在高速上開(kāi)車,當(dāng)時(shí)我的車速是135公里/小時(shí),可能是高速上路況太好了,有些心不在焉的,突然發(fā)現(xiàn)前方幾十米有個(gè)三角警示牌,前面還停著一輛車,當(dāng)時(shí)猛踩剎車,沒(méi)剎住,把三角警示牌給撞了,差一點(diǎn)撞到前方停著的車,當(dāng)時(shí)向右打了方向,幸好避讓了過(guò)去。

        小心追尾

        后來(lái)自己對(duì)這次事情總結(jié)了一下,發(fā)現(xiàn)有三個(gè)原因:

        1、車速太快,限速120公里/小時(shí)的高速開(kāi)到了135公里/小時(shí)。

        2、走神了,高速上開(kāi)車難免會(huì)走神和心不在焉,因?yàn)樗俣忍欤龅接星闆r時(shí)容易出事故。

        3、對(duì)方違規(guī)停車,停在快車道,而且三角警示牌離車輛沒(méi)有150米,只有二三十米的樣子。

        為什么大多數(shù)老司機(jī)開(kāi)車都比較穩(wěn),而且速度還不快呢?

        最根本的原因就是老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)充足,看到了很多的交通事故,也遇到了不少的交通事故,吃一塹、長(zhǎng)一智,老司機(jī)們?cè)诓粩嗟拈_(kāi)車過(guò)程中吸取了很多書(shū)本和網(wǎng)絡(luò)上學(xué)不到的知識(shí),從而能夠避免一些事故的發(fā)生。

        開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)很重要

        舉個(gè)例子,高速上開(kāi)車,很多車在最左車道行駛,當(dāng)需要超越右道同方向行駛的車輛時(shí),左車道的車會(huì)全程打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈,實(shí)際上整個(gè)過(guò)程并沒(méi)有變更車道,最初我在高速上看到這個(gè)很不能理解,不知道他們打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈是做什么的,后來(lái)才明白這是為了提醒右車道的車注意,我要超車了。

        高速上行駛都是同方向的,很多時(shí)間不用變道也能超車,因?yàn)榉梢?guī)定超車只能是從左邊超車并且打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈,這就形成了一種習(xí)慣,當(dāng)需要超越時(shí),打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈可以很好地提醒右車道的車注意。

        有人說(shuō)閃燈和打喇叭也是一樣的效果,實(shí)際上并不是,高速上風(fēng)阻超大,如果打開(kāi)車窗行駛,車內(nèi)的人說(shuō)話都聽(tīng)不到,就算是關(guān)上車窗行駛,也不容易聽(tīng)到后方車輛的喇叭聲,而且很多被超車輛是大貨車,聲音更大,很多時(shí)候聽(tīng)不到。

        變道超車

        而閃燈的話只有一瞬間,不容易讓對(duì)方駕駛員發(fā)現(xiàn),在陽(yáng)光強(qiáng)烈的天氣閃燈沒(méi)什么效果,閃燈和打喇叭提醒右方車輛注意的效果都不如打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈持續(xù)閃燈好,這是老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)之談。

        高速上行駛最需要注意的就是變道和超車,都要注意前后方的車輛,在遇到右邊有兩輛以上的大貨車時(shí),一定要防止右邊的車突然變道,會(huì)影響到你超車,尤其是遇到一排大貨車首尾相連行駛時(shí),靠后的大貨車如果有剎車燈亮起,有90%以上的把握可以判斷踩剎車的大貨車要變道超車了,你就需要避讓,這同樣是經(jīng)驗(yàn)之談。

        再舉個(gè)例子,跟車行駛一定要關(guān)注前車的操作,比如前車踩了剎車,你也要跟著踩剎車減速,前車剎車肯定是有原因的,但這個(gè)原因后車看不到,前車能看到。

        我有一次在高速上行駛,前車突然踩剎車并向右邊變道,我就跟著踩了剎車,當(dāng)前車變完道后,才發(fā)現(xiàn)前方道路左側(cè)因?yàn)槭┕し忾],需要向右通行,幸好我跟著踩了剎車,不然會(huì)撞上去了,當(dāng)時(shí)速度都是120公里/小時(shí)以上,這就是經(jīng)驗(yàn)。

        在網(wǎng)上看到過(guò)一個(gè)視頻,也是在高速上行駛,前車突然剎車緊急變道,就是幾秒鐘的時(shí)間,結(jié)果后車來(lái)不及操作,直接追尾了前方一輛停著不動(dòng)的車輛,很多時(shí)候如果你有經(jīng)驗(yàn),就能避免這種事故。

        在晚上開(kāi)車也是這樣,我有一次和朋友一起經(jīng)過(guò)一個(gè)山區(qū),第一次走不熟悉路況,剛開(kāi)始都是跟在前車后面行駛,走到一個(gè)地方時(shí),前車突然剎車然后速度變得很慢,只有5公里/小時(shí),我不以為然,從旁邊超車,結(jié)果哐當(dāng)一聲,前面有個(gè)大坑,把底盤(pán)磕了,幸好開(kāi)的是越野車,只是磕了一下,沒(méi)損壞車輛,如果開(kāi)轎車,百分之百走不了。

        盡量跟車行駛

        當(dāng)時(shí)我們?nèi)绻侠蠈?shí)實(shí)地跟著前車走,是不會(huì)出問(wèn)題的,等于是前車在幫我們探路一樣,不要以為前車減速是無(wú)原因的,這個(gè)時(shí)候沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)往往要吃苦頭的,這同樣是經(jīng)驗(yàn)之談。

        那為什么新手司機(jī)開(kāi)車速度比老司機(jī)還快呢?

        國(guó)人開(kāi)車有個(gè)毛病,一旦握了方向盤(pán),部分人就認(rèn)為自己是這種馬路上的車神,總認(rèn)為別人開(kāi)車差,自己技術(shù)好,所以只要有機(jī)會(huì),就會(huì)超車,就會(huì)開(kāi)快車,沒(méi)有機(jī)會(huì)也要?jiǎng)?chuàng)造機(jī)會(huì)超車,絕對(duì)不會(huì)慢慢開(kāi)車跟在后面。

        從新手司機(jī)開(kāi)始,一旦度過(guò)了緊張期,能輕松應(yīng)付各種路況之后,這種性格馬上就顯露出來(lái),尤其是那些開(kāi)了兩三年的司機(jī),剛過(guò)新手期,可以說(shuō)是初生牛犢不怕虎,開(kāi)車是一幅天不怕、地不怕的心態(tài),再加上這些司機(jī)沒(méi)有遇到或者很少遇到交通事故,所以會(huì)越開(kāi)越快。

        根據(jù)統(tǒng)計(jì),發(fā)生交通事故最多的往往就是剛過(guò)新手期的司機(jī),老司機(jī)開(kāi)車穩(wěn),有經(jīng)驗(yàn),很少出事故,新手司機(jī)開(kāi)車緊張,比較守規(guī)矩,也很少出事故,就是那些剛開(kāi)車不久,自認(rèn)為技術(shù)過(guò)關(guān)的司機(jī)才會(huì)開(kāi)快車。

        開(kāi)車不要超速

        我有個(gè)同事,年齡很輕就買(mǎi)了車,有一次朋友聚會(huì),他喝了點(diǎn)酒,然后開(kāi)著剛買(mǎi)不久的寶馬車在凌晨的城市道路上飆車,車速都開(kāi)到130公里/小時(shí)了,那可是城市道路,結(jié)果出了嚴(yán)重的車禍,同車四人死亡一人,重傷兩人,輕傷一人,他是受傷最輕的那個(gè)人,但是要承擔(dān)巨額的賠償費(fèi)用,現(xiàn)在一直在還債中。

        所以開(kāi)車速度還是慢一點(diǎn),盡量按法律規(guī)定的速度行駛,在高速公路上最快開(kāi)120公里/小時(shí),在城市道路上則按限速牌來(lái)開(kāi),城市快速道路最高限速80公里/小時(shí),要對(duì)生命有敬畏感,十次事故九次快這話真不是說(shuō)說(shuō)而已,而是實(shí)實(shí)在在存在的。

         
        (文/小編)
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