有了車(chē)之后，就會(huì)開(kāi)車(chē)上路。只是，各位車(chē)主真的會(huì)開(kāi)車(chē)嗎？今天，就來(lái)聊聊開(kāi)車(chē)誤區(qū)，不知道各位是否中招了。
1、開(kāi)車(chē)越慢越安全
車(chē)速的確會(huì)影響行車(chē)的安全性，但是車(chē)速越慢并不意味著就越安全。在上下班高峰期的時(shí)候，車(chē)流量達(dá)到峰值。在這種情況下，開(kāi)慢車(chē)簡(jiǎn)直就是災(zāi)難。這一行為不僅會(huì)加劇擁堵，還極易造成追尾或其他重要交通事故。所以，車(chē)主一定要正常行車(chē)。
2、后排乘客不用系安全帶
當(dāng)車(chē)內(nèi)人員較多的時(shí)候，后座就會(huì)坐人。但是，后排乘客往往沒(méi)有系安全帶的意思，駕駛員也不會(huì)提醒。實(shí)際上，后排乘客也是需要系安全帶的。一些事故中，后排乘客就因未系安全帶而傷勢(shì)嚴(yán)重或直接喪命。所以，車(chē)主一定要提醒后排乘客，讓其系好安全帶。
3、右腳不愛(ài)“備剎”
一些車(chē)主注重當(dāng)下，不會(huì)提前準(zhǔn)備。只要用不到剎車(chē)，他的右腳就會(huì)一直處于放松狀態(tài)。這種做法并不能說(shuō)完全錯(cuò)誤，但是存在一定不足。因?yàn)楫?dāng)突發(fā)情況發(fā)生時(shí)，車(chē)主有可能踩錯(cuò)踏板，本想踩剎車(chē)，卻踩了油門(mén)。正確的做法應(yīng)該是：車(chē)主將右腳放置于剎車(chē)踏板上，讓其一直處于“備賽”狀態(tài)。
4、讓道不讓速
新手車(chē)主駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)少，遇到前車(chē)變線時(shí)，往往會(huì)下意識(shí)地變換車(chē)道。交錯(cuò)間，就有可能引發(fā)一些列交通事故。其實(shí)，處理這類(lèi)情況的正確是——讓速不讓道。解釋起來(lái)也很簡(jiǎn)單，那就是當(dāng)后方車(chē)輛要超車(chē)時(shí)，車(chē)主減速讓行但不變道，依舊在原有車(chē)道上行駛。
5、總給愛(ài)車(chē)添加高標(biāo)號(hào)的汽油
去過(guò)加油站的小伙伴應(yīng)該都知道，汽油有不同的標(biāo)號(hào)。一些車(chē)主總是給愛(ài)車(chē)添加高標(biāo)號(hào)的汽油，認(rèn)為這樣做對(duì)車(chē)好。實(shí)際上，這種做法反而會(huì)傷車(chē)。每款汽車(chē)存在差異，適合添加的汽油標(biāo)號(hào)也會(huì)有所差異。各位車(chē)主一定要遵循油箱蓋上的注明，給愛(ài)車(chē)添加合適的汽油，別一味“求高”。
6、座椅靠背調(diào)得過(guò)直
為了獲取更好的視野，一些新手會(huì)將座椅靠背調(diào)得過(guò)直，只有雙眼能看到引擎蓋后，才覺(jué)得安全感滿滿。這樣的做法并不妥當(dāng)，一方面是缺乏舒適性，會(huì)加劇車(chē)主的行車(chē)疲勞；另一方面則是車(chē)主的頭部離安全氣囊過(guò)近。當(dāng)交通事故發(fā)生時(shí)，車(chē)主極有可能會(huì)在安全氣囊未爆出的情況下直接撞上方向盤(pán)，加劇傷勢(shì)。
以上，就是開(kāi)車(chē)一族存在的開(kāi)車(chē)誤區(qū)。不知道各位車(chē)主中了幾條呢？若是一條都沒(méi)中，那么恭喜你，你已經(jīng)是一名合格的老司機(jī)了。至此，便是今天的全部?jī)?nèi)容，感謝各位的閱讀。
