在去年12月份的時(shí)候，東風(fēng)本田推出了思域HATCHBACK，作為一款主打年輕運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，HATCHBACK版本對(duì)于那些追求駕控的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑會(huì)更具吸引力。而思域的姊妹車(chē)型廣汽本田型格，自然也要緊跟腳步。
2月28日，廣汽本田型格HATCHBACK正式上市，售價(jià)區(qū)間為13.99萬(wàn)—18.29萬(wàn)元，和思域HATCHBACK一樣，新車(chē)的燃油版繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，除了CVT變速箱之外，還提供手動(dòng)擋版本可選；而e:HEV油電混動(dòng)版則搭載的是第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。型格HATCHBACK上市之后，型格家族的車(chē)型陣營(yíng)也將進(jìn)一步完善，和思域家族一起，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的喜好。
由于型格HATCHBACK基于三廂版型格打造而來(lái)，因此新車(chē)的前臉設(shè)計(jì)并未發(fā)生什么變化，繼續(xù)采用上下分體式進(jìn)氣格柵，其中上格柵內(nèi)部以黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行填充，下格柵內(nèi)部則由黑色橫向飾條組成，配合兩側(cè)小尺寸的導(dǎo)流槽裝飾，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。
兩側(cè)大燈組與上格柵相連接，配合狹長(zhǎng)的LED日間行車(chē)燈，有進(jìn)一步拉伸前臉視覺(jué)寬度的效果，酷似小一號(hào)的雅閣。而燈組內(nèi)部的晶鉆結(jié)構(gòu)和條形日間行車(chē)燈，也在一定程度上保證了前臉的精致感和醒目效果。
相較于三廂版型格，型格HATCHBACK的溜背造型更加明顯，從而呈現(xiàn)出更具動(dòng)感的車(chē)身姿態(tài)，雙色車(chē)身的加入，也進(jìn)一步提升了整車(chē)的年輕氣息。從側(cè)面來(lái)看，車(chē)尾部分變得更為緊湊，除了車(chē)身造型之外，新車(chē)另外一個(gè)比較大的變化便是將三廂版車(chē)型上的“鐮刀”狀尾燈換成了貫穿樣式，并進(jìn)行了分段處理，還在兩側(cè)向下勾勒出折線(xiàn)，大家覺(jué)得哪種更好看呢？此外，底部配備的雙邊雙出鍍鉻排氣管，搭配黑色后包圍上的擴(kuò)散器裝飾，運(yùn)動(dòng)感也營(yíng)造得頗為到位。
車(chē)內(nèi)的話(huà)，型格HATCHBACK采用了和三廂版型格相同的設(shè)計(jì)布局。配備有10.2英寸全液晶儀表和9英寸懸浮式中控屏，空調(diào)出風(fēng)口被設(shè)計(jì)成貫穿樣式，并加入有銀色蜂窩狀元素進(jìn)行點(diǎn)綴，下方的物理按鍵和空調(diào)旋鈕還可以發(fā)光，帶來(lái)不錯(cuò)的精致感。
燃油版車(chē)型依舊采用的是機(jī)械擋桿，而e:HEV油電混動(dòng)版車(chē)型則換成了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)。配置方面，新車(chē)同樣搭載了Honda ConNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)以及Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，并且全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，在智能互聯(lián)和安全配置方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
動(dòng)力部分，思域HATCHBACK燃油版搭載的是1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134千瓦（182馬力），峰值扭矩為240牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)除了CVT變速箱之外，還提供6速手動(dòng)變速箱可選，帶來(lái)更加純粹的駕駛樂(lè)趣。
而e:HEV油電混動(dòng)版搭載的是第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī)+電池組成，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)充電或驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，最大功率143馬力；電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，最大功率184馬力；發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)給電動(dòng)機(jī)供電；電池組負(fù)責(zé)能量回收和供電。
根據(jù)不同工況可實(shí)現(xiàn)三種驅(qū)動(dòng)模式，分別為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式、混合驅(qū)動(dòng)模式和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式，由高功率電動(dòng)機(jī)充當(dāng)驅(qū)動(dòng)行駛的主力軍，高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高效工作區(qū)間，從而兼顧動(dòng)力和油耗，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是E-CVT變速箱，WLTC工況下百公里綜合油耗低至4.61升。
在本田雙車(chē)戰(zhàn)略的推動(dòng)下，廣汽本田于2021年底推出了全新車(chē)型——型格，其可以看作是東風(fēng)本田思域的姊妹車(chē)，同樣主打年輕運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)。這款車(chē)的外觀輪廓和思域基本保持一致，但在一些細(xì)節(jié)部分作出了區(qū)別，呈現(xiàn)出另外一種設(shè)計(jì)風(fēng)格，從而滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的審美，上市以來(lái)的銷(xiāo)量也比較可觀。
此次推出的型格HATCHBACK，進(jìn)一步豐富的車(chē)型陣營(yíng)，并且還提供手動(dòng)擋車(chē)型可選，對(duì)于一部分追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑會(huì)頗具吸引力，同時(shí)也有助于其銷(xiāo)量的提升。最后，大家覺(jué)得型格HATCHBACK的價(jià)格如何呢？
