買車后，許多新車主小白缺乏經驗，往往會被無良汽修店給坑蒙拐騙，除了平時加油的價格貴，保養也是一筆費用哦，還有許多人就曾被汽修門店給坑過不少錢，為了避免更多新車主朋友乃至可能還未幡然醒悟的老車主朋友踩雷，在這里給大家分享幾個汽修店的保養“大坑”！
1
以假充真
在選擇機油的時候，他們可能會用好品牌的瓶子裝非品牌機油，塑造的很高級，甚至比原廠機油還貴，以假充真，不良商家從而賺取高額利潤。
2
掉包全合成機油
有部分汽修廠在加機油的時候，利用車主不懂汽車知識，或者是不在場的時候，將本來該加的全合成機油，換成半合成機油或是礦物機油，這樣會使汽車換油周期大大縮短，久了還會造成發動機的磨損，減少其使用壽命，所以加機油一定要選擇信得過的汽修廠或者現場監督更換機油，避免出現這種掉包機油的情況！
3
不加夠機油
某些汽修店可能會故意不給車加夠機油，偷工減料，每個車輛有自己標定的機油添加升數，如果沒加夠久而久之會導致發動機潤滑不足，會加大發動機磨損。如果長時間缺機油，則會燒毀發動，還會導致機油液位報警燈在行駛過程中點亮；會導致機油液面過低，從而造成氣門響等異響；另外，還會導致汽車在未到換油周期就需要進行機油補加。
4
亂用機油級別
隨意改變發動機機油的標準不僅無法起到保護作用，同時還可能會導致發動機提前報廢。
一是潤滑不足。一臺制造非常精密的發動機只需要“20”標號的機油就可以滿足潤滑要求，如果我們私自將機油標號換成30或者40，由于這些機油油膜比較厚，對于一些比較精密的發動機，由于本身發動機金屬與金屬之間的間隙就已經非常小，這時候就很難保證高粘度機油能夠生成油膜起到有效的潤滑作用。同時由于高粘度機油流速較慢，無法起到連續、及時的潤滑作用，最終就會導致發動機因為潤滑不足出現磨損加劇的問題。
二是加快機油變質。隨意使用高粘度機油會導致發動機散熱變差，發動機機體溫度升高，就會導致機油溫度也會逐漸上升，而發動機機油長時間高于正常工作溫度，就會導致機油自身加快氧化變質的速度，進而出現潤滑性能衰竭，最終致使發動機出現不必要的磨損。另外，發動機機油溫度太高，還是通過熱傳導導致冷卻液溫度上漲，進而使發動機冷卻系統散熱壓力變大。
5
替換國行機油
用進口機油代替國行機油，以低價購入，高價售出，獲取其中間差價。
