寒潮來襲，上海地鐵新線建設(shè)依舊如火如荼地進(jìn)行著。17號(hào)線西延伸全面開工建設(shè)，18號(hào)線二期也迎來第三座土建開工得車站。
17號(hào)線西延伸工程全面開工
上海軌道交通17號(hào)線西延伸工程（東方綠舟站~西岑站）西岑站、折返段、攔路港節(jié)點(diǎn)橋、G50節(jié)點(diǎn)橋、區(qū)間段等工點(diǎn)全面開工。
項(xiàng)目管理分公司積極優(yōu)化專項(xiàng)方案；精心組織、合理安排總體工程籌劃，確保施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范得要求，工程總體受控。
17號(hào)線西延伸工程（東方綠舟站~西岑站）建成后將為華為研發(fā)基地提供極大得交通便利，同時(shí)為長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
18號(hào)線二期大康路站
首幅地下連續(xù)墻開始施工
在位于寶山區(qū)蕰藻浜南岸邊，18號(hào)線二期大康路站首幅地下連續(xù)墻鋼筋籠順利起吊，標(biāo)志著大康路站土建施工正式拉開序幕。
大康路站是18號(hào)線二期得終點(diǎn)站，車站長(zhǎng)度400米，為二期最長(zhǎng)車站，設(shè)站前交叉渡線，并預(yù)留線路向西延伸條件。
目前，18號(hào)線二期6座車站：長(zhǎng)江西路站、江楊南路站和大康路站土建施工中，愛輝路站、呼蘭路站和通南路站管線搬遷中。
18號(hào)線二期建成后，將成為寶山區(qū)東西向快速客運(yùn)骨干通道，進(jìn)一步助力吳淞創(chuàng)新城等沿線重要地區(qū)得發(fā)展。
