關(guān)于車輛的大保養(yǎng)和小保養(yǎng)，到底有什么區(qū)別，4S店每次保養(yǎng)都推薦的項(xiàng)目到底做不做？其實(shí)有不少朋友問過小萬，今天我再跟大家聊一聊。
小保養(yǎng)是以6個(gè)月~1年為周期，就是我們俗稱的換機(jī)油。
這個(gè)也是車上保養(yǎng)最勤的一個(gè)，當(dāng)然你換機(jī)油之后，還要換一個(gè)機(jī)濾。
通常也會(huì)將空濾一起換掉，空濾很便宜且使用壽命更長一點(diǎn)，如果當(dāng)?shù)乜諝饣蛘唛_車環(huán)境不是特別好，空濾上有非常多的附著物，那就可以一起換了。
所以我們通常，把換機(jī)油換機(jī)濾這個(gè)保養(yǎng)稱之為小保養(yǎng)。
如果是礦物油，基本上是半年，5000~1萬公里換一次。
如果是全合成機(jī)油，可以做到一年1萬公里，甚至再長一點(diǎn)，換一次問題都不大。
大保養(yǎng)就是我們俗稱的，五油四濾三水。三水里玻璃水和電瓶水都不重要，一般大保養(yǎng)在4~6萬公里3~5年內(nèi)甚至更長進(jìn)行一次就可以。
大保的時(shí)候，也是包括小保養(yǎng)在內(nèi)的機(jī)油二濾。
變速箱油：基本上是在3~5年，或者5~6萬公里左右，有些4S店，會(huì)提出讓你換。這一塊如果平時(shí)用車，擁堵比較厲害，或者平時(shí)的路況，比較惡劣的話，建議大家按時(shí)更換。尤其是CVT的變速箱，6萬公里建議你及時(shí)去更換，以免到時(shí)候出現(xiàn)閥體被堵。
剎車油：剎車油的更換其實(shí)沒有嚴(yán)格的里程，平時(shí)只要檢查就好了。大保養(yǎng)時(shí)會(huì)測下含水率，如果含水率沒有超標(biāo)的話，可以不用換。
轉(zhuǎn)向助力油：這個(gè)轉(zhuǎn)向助力的壽命其實(shí)相對比較長的。一般要是沒有漏油，或者油況看上去，不是特別差的話，可以用很多年。4S在大保養(yǎng)的時(shí)候會(huì)讓你更換，可以不用著急換，不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈的情況，即使這個(gè)油漏沒了，也就是打方向阻力大，異響而已。現(xiàn)在很多車型都是電子轉(zhuǎn)向助力了，所以這個(gè)油液就沒有了。
離合器油：離合器油4S一般建議3~5年內(nèi)，4-6萬公里甚至更長更換。所以在大保時(shí)可以考慮更換。
防凍液：最重要的就是防凍液。
大保時(shí)出現(xiàn)渾濁的情況，就要更換。正常用到六年，甚至用到10萬公里，問題都不大。平時(shí)主要查看，有沒有出現(xiàn)防凍液減少，及時(shí)排查是否有漏液情況，漏液一般是由水箱，節(jié)溫器密封圈，水泵連接處發(fā)生，如果有漏液情況要及時(shí)維修。沒有防凍液車內(nèi)水溫散熱空調(diào)都無法正常工作，抑制動(dòng)力損耗發(fā)動(dòng)機(jī)。
其他兩水都不重要，玻璃水和電瓶水再就是電瓶水，很多電瓶都是免維護(hù)的了。加維護(hù)的水的電瓶才有，大部分都沒有了。玻璃水也是隨便換。這兩樣不算大保里。
而四濾呢，就是機(jī)油濾芯，空氣濾芯，空調(diào)濾芯在副駕駛下面，再加上車底，或者油箱里面的汽油濾芯。
像空調(diào)濾和空氣濾，這兩個(gè)濾芯呢，基本上1萬公里檢查一次，如果它臟了就換，不臟可以繼續(xù)用。成本非常低，能換就換，空調(diào)溫度好。
機(jī)油濾芯：每次換機(jī)油的時(shí)候都要換。
汽油濾芯：如果是內(nèi)置汽濾的車，使用壽命是比較長的，如果不是每次換機(jī)油換的亂七八糟的油，或者混合之類的，開個(gè)10萬在換都沒問題。如果是外置的，地底的，壽命會(huì)短一點(diǎn)，6萬公里左右大保就換吧。
輪胎：6萬公里左右看看輪胎是否有花紋，因?yàn)楦髌放频妮喬ベ|(zhì)量不同，差一點(diǎn)輪胎6萬就應(yīng)該更換。否則影響抓地打滑甚至胎溫過高易爆胎。
火花塞：根據(jù)質(zhì)量壽命不同，建議大保時(shí)候更換一套。
其他還有四輪定位，電瓶等，這些在大保時(shí)候都看情況，不是必要的。4S店有時(shí)候也會(huì)推薦您做清理節(jié)氣門，清洗噴油嘴等附加項(xiàng)目。這些項(xiàng)目都不是需要頻繁清理的，4S對這些項(xiàng)目的利潤較大，保養(yǎng)就會(huì)推薦，其實(shí)大可不必。建議大家可以等到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)出現(xiàn)抖動(dòng)的時(shí)候，或者是在踩油門加速時(shí)能夠感覺到油門卡滯不流暢，此時(shí)再去清洗節(jié)氣門也不遲。因?yàn)楣?jié)氣門上的積碳并不是燃油燃燒不充分產(chǎn)生的，而是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)的汽油蒸汽經(jīng)過節(jié)氣門的時(shí)候產(chǎn)生的油泥，因?yàn)楣?jié)氣門處的溫度并不高，所以這個(gè)位置的積碳相對還是比較容易清洗的。兩三萬公里4S店就要求清理積碳，節(jié)氣門噴油嘴等項(xiàng)目的，大多都是忽悠+套路，正常沒有重度越野的車主，完全可以拒絕。
至于其他的配件是否更換，我的上一篇文章中有提到各配件的壽命及年限，由于每款車的配件質(zhì)量不一，大家可以參照隨車附送的車輛保養(yǎng)手冊來確定保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，不必事事都依著4S店，因?yàn)橛行╉?xiàng)目大保養(yǎng)可做可不做的，4S店都會(huì)讓你做，甚至讓你2年一做，因?yàn)槌隽速|(zhì)保期你要是不去4S店保養(yǎng)，這部分錢它就賺不到了，所以我們需要自己了解一些相關(guān)的保養(yǎng)常識(shí)，才能不被忽悠。
最后小萬提醒大家一點(diǎn)，就是到6萬公里左右，如果你是CVT的變速箱的話。建議大家把變速箱油最好換一換，以免到時(shí)候，真的出現(xiàn)閥體被堵。
好了以上，就是關(guān)于大保養(yǎng)和小保養(yǎng)的區(qū)別，以及大保養(yǎng)的關(guān)鍵點(diǎn)。尤其是在你出保的時(shí)候，不要聽4S店的忽悠，還沒到時(shí)間，早早就把大保養(yǎng)做了。
