得益于MEB純電平臺(tái)，一汽-大眾ID.6 CROZZ實(shí)現(xiàn)了更加靈活的電池包布置，整塊電池平鋪嵌入車底并位于前后軸之間，將車輛的短懸長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)和更平整的后排地板變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，并降低了整車重心。這一安排帶來(lái)的最顯而易見(jiàn)的結(jié)果就是，ID.6 CROZZ的乘坐空間得到了大幅提升。
ID.6 CROZZ提供6座、7座兩種座椅布局，能夠輕松應(yīng)對(duì)全家出行。車內(nèi)座椅進(jìn)行了靈活設(shè)計(jì)，當(dāng)后排座椅獨(dú)立放倒時(shí)，可與后備箱形成更大的容積，能夠輕松應(yīng)對(duì)大部分出行情況。此外，車內(nèi)還提供了多處儲(chǔ)物空間，用戶日常所用的手機(jī)、鑰匙、飲品等隨身物品都可以妥善放置，出行更隨心。
此外，大眾的SUV在駕控性能方面始終有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，一汽-大眾ID.6 CROZZ也為用戶帶來(lái)了“好開(kāi)”的駕駛體驗(yàn)。
例如，傳承德系操控，底盤(pán)經(jīng)過(guò)德國(guó)頂級(jí)團(tuán)隊(duì)運(yùn)動(dòng)性調(diào)校，能夠有效緩解各種復(fù)雜路面帶給車身的沖擊；DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)自適應(yīng)系統(tǒng)和雙級(jí)隔振系統(tǒng)加持，完美融合舒適性和操控性;而搭配智能電子四驅(qū)系統(tǒng)，不僅節(jié)省能耗成本，還使整車操控起來(lái)更加順暢、平穩(wěn)。
此外，車內(nèi)還搭載IQ.Drive自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，具備了如高級(jí)自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、堵車輔助系統(tǒng)等30多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，助力用戶日常通勤、周末出游輕松駕駛、安全出行。
一汽-大眾ID.6 CROZZ搭載一塊84.8KWh大容量電池包，能量密度達(dá)到175wh/kg，CLTC續(xù)航里程最長(zhǎng)達(dá)601km，輕松覆蓋用戶日常出行所需。
為了保障冬季續(xù)航不打折扣，一汽-大眾為ID.6 CROZZ配備了CO?熱泵空調(diào)，從技術(shù)上解決冬季續(xù)航問(wèn)題，避免電量因低溫而大幅降低。當(dāng)其他新能源車車主還在為冬季續(xù)航焦慮不止時(shí)， ID.6 CROZZ車主已經(jīng)擁有了更好的選擇。
