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        11000空分——汽輪機(jī)操作詳解(1)

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-04-05 00:59:04    作者:馮利霞    瀏覽次數(shù):155
        導(dǎo)讀

        一、工作原理汽輪機(jī)是將蒸汽得熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能得蝸輪式機(jī)械。在汽輪機(jī)中,蒸汽在噴嘴中發(fā)生膨脹,壓力降低,速度增加,熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能。高速汽流流經(jīng)動(dòng)葉片時(shí),由于汽流方向改變,產(chǎn)生了對(duì)葉片得沖動(dòng)力,推動(dòng)葉輪旋

        一、工作原理

        汽輪機(jī)是將蒸汽得熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能得蝸輪式機(jī)械。在汽輪機(jī)中,蒸汽在噴嘴中發(fā)生膨脹,壓力降低,速度增加,熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能。高速汽流流經(jīng)動(dòng)葉片時(shí),由于汽流方向改變,產(chǎn)生了對(duì)葉片得沖動(dòng)力,推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)做功,將蒸汽得動(dòng)能變成軸旋轉(zhuǎn)得機(jī)械能。

        二、啟動(dòng)前得準(zhǔn)備工作

        1、檢查汽輪機(jī)、空壓機(jī)及各附屬設(shè)備,確認(rèn)安裝(或檢修)工作已全部結(jié)束。

        2、與中控室、鍋爐、電氣聯(lián)系通暢。

        3、檢查油系統(tǒng):

        3.1、油管路及油系統(tǒng)內(nèi)所有設(shè)備均處于完好狀態(tài),油系統(tǒng)無(wú)漏油現(xiàn)象。

        3.2、油箱內(nèi)油位正常,油質(zhì)良好,液位計(jì)得浮筒動(dòng)作靈活。

        3.3、油箱及冷油器得取樣閥關(guān)閉嚴(yán)密。

        3.4、冷油器得進(jìn)出油門(mén)開(kāi)啟,有防止誤操作得措施,備用冷油器進(jìn)出油門(mén)關(guān)閉。

        3.5、電動(dòng)油泵進(jìn)出口閥門(mén)開(kāi)啟。

        3.6、清洗管路時(shí)在各軸承前所加得臨時(shí)濾網(wǎng)或堵板全部拆除。

        3.7、蓄能器充氮至規(guī)定壓力。

        4、對(duì)汽水系統(tǒng)進(jìn)行檢查:

        4.1、主蒸汽管路上得電動(dòng)隔離閥已預(yù)先進(jìn)行手動(dòng)和電動(dòng)開(kāi)關(guān)檢查。

        4.2、主蒸汽管路及抽汽管路上得隔離閥、主汽門(mén)、逆止閥、安全閥關(guān)閉,直接疏水門(mén)、防腐門(mén)開(kāi)啟;汽缸上得直接疏水門(mén)開(kāi)啟。

        4.3、汽封管路通向軸封冷卻器得蒸汽門(mén)開(kāi)啟,軸封冷卻器疏水門(mén)開(kāi)啟。

        4.4、蒸汽管路能自由膨脹。

        4.5、 冷油器冷卻水總門(mén)開(kāi)啟,冷油器進(jìn)水門(mén)關(guān)閉,出水門(mén)開(kāi)啟

        5、檢查調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng):

        5.1、各部套裝配合格、活動(dòng)自如。

        5.2、調(diào)節(jié)汽閥預(yù)拉值符合圖紙要求。

        5.3、電調(diào)節(jié)器自檢合格(電調(diào)機(jī))。

        5.4、各保安裝置處于斷開(kāi)位置。

        6、檢查滑銷(xiāo)系統(tǒng),在冷態(tài)下測(cè)量各部位得間隙,記錄檢查結(jié)果。前軸承座與底板間滑動(dòng)面注潤(rùn)滑油。

        7、檢查所有儀表、傳感器、變送器、保安信號(hào)裝置。

        8、通往各儀表得信號(hào)管上得閥門(mén)開(kāi)啟。

        9、各項(xiàng)檢查準(zhǔn)備工作完成后,通知鍋爐分廠(chǎng)供汽暖管。

        三、汽輪機(jī)啟動(dòng)

        1、啟動(dòng)過(guò)程對(duì)縮短汽輪機(jī)壽命有顯著影響,因?yàn)閱?dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)高得應(yīng)力,www.是冷態(tài)啟動(dòng)。所以最有利得辦法是,在啟動(dòng)過(guò)程中,進(jìn)汽溫度要盡專(zhuān)家地與汽缸溫度相接近。在啟動(dòng)處于冷態(tài)或已冷卻到200℃以下得汽輪機(jī)時(shí),只要鍋爐和汽輪機(jī)其它部件最優(yōu)得話(huà),建議采用接近缸體溫度得蒸汽來(lái)暖機(jī),但進(jìn)汽溫度應(yīng)當(dāng)比當(dāng)時(shí)進(jìn)汽壓力下得飽和溫度至少高30℃,進(jìn)汽溫度得變化速度由進(jìn)汽量得變化速度而定。

        1.2、幫助油泵應(yīng)事先啟動(dòng),以便檢查調(diào)節(jié)系統(tǒng)和預(yù)熱潤(rùn)滑油。

        1.3、根據(jù)本地得條件,投入冷凝器得冷卻水供應(yīng)設(shè)備,應(yīng)緩慢地把閥門(mén)打開(kāi),同時(shí)給出水管放氣。

        1.4、根據(jù)事先安排,向其它需要冷卻水得裝置供水。

        1.5、補(bǔ)給水閥門(mén)全開(kāi),回入冷凝器得再循環(huán)管上得閥門(mén)適當(dāng)調(diào)整,使的有足夠冷凝水在循環(huán),也要使冷凝水送出管中得壓力不要中斷。

        1.6、冷凝器得水位控制機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)投入工作,調(diào)節(jié)水位專(zhuān)業(yè)采用液位調(diào)節(jié)器。

        1.7、啟動(dòng)電動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置,檢查電機(jī)旋向。

        1.8、各保安裝置掛閘,分別開(kāi)啟主汽門(mén)及調(diào)節(jié)汽閥,使各保安裝置動(dòng)作,檢查主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽閥、抽汽閥(若有)是否迅速關(guān)閉;檢查合格后,將各保安裝置重新掛閘,啟動(dòng)閥(或主汽門(mén)控制閥)手輪關(guān)到底。

        1.9、開(kāi)動(dòng)抽氣器以建立冷凝器得真空。

        1.10、在進(jìn)汽閥前得管道徹底疏水之后,打開(kāi)進(jìn)汽閥(隔離閥),以便汽閥與汽輪機(jī)之間得進(jìn)汽管逐漸加壓和預(yù)熱。

        1.11、猥瑣建立真空,向均壓箱供汽,以阻止空氣沿軸封進(jìn)入汽缸。

        1.12、主汽門(mén)和調(diào)節(jié)汽閥得打開(kāi)

        1.13、在進(jìn)汽管經(jīng)過(guò)充分得疏水之后,旋轉(zhuǎn)主汽門(mén)開(kāi)啟手輪,主汽門(mén)控制油壓逐漸建立,主汽門(mén)慢慢打開(kāi),之后,再啟動(dòng)電調(diào),調(diào)速汽門(mén)開(kāi)始打開(kāi),維持汽機(jī)在設(shè)定得低暖機(jī)轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速提高到高于盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)速時(shí),盤(pán)車(chē)裝置自動(dòng)脫開(kāi)(為安全起見(jiàn),手動(dòng)脫開(kāi)盤(pán)車(chē)器)。

        1.14、當(dāng)進(jìn)汽穩(wěn)定后,進(jìn)汽管上得疏水就可逐漸關(guān)小和停掉。新蒸汽在進(jìn)入汽輪機(jī)之前應(yīng)達(dá)到50℃得過(guò)熱度。

        1.15、在驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)時(shí),升速和加載是分不開(kāi)得,所以啟動(dòng)和加載時(shí)間受到在這兩個(gè)過(guò)程中出現(xiàn)得熱應(yīng)力限制。

        1.16、利用預(yù)先安裝好得缸壁溫度測(cè)量?jī)x,測(cè)定可靠些得起動(dòng)加載時(shí)間。

        1.17、如不裝缸壁測(cè)溫儀,則應(yīng)按另外給出得升速和加載得標(biāo)準(zhǔn)許可值。

        1.18、若汽輪機(jī)要在完全冷卻之前又重新啟起動(dòng),但又無(wú)法啟用電動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置,應(yīng)用手動(dòng)盤(pán)車(chē)定時(shí)盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子,在停機(jī)后得三小時(shí)內(nèi)每隔3~4分鐘盤(pán)動(dòng)180°,以后可每隔10分鐘盤(pán)動(dòng)180°。

        1.19、如果采取上述措施還是出現(xiàn)轉(zhuǎn)子彎曲,那嗎就要大大延長(zhǎng)暖機(jī)時(shí)間,以消除彎曲變形,這樣整個(gè)啟動(dòng)時(shí)間也相應(yīng)延長(zhǎng)。

        1.20當(dāng)振動(dòng)增大,轉(zhuǎn)子彎曲專(zhuān)業(yè)及早發(fā)現(xiàn)。如產(chǎn)生這種現(xiàn)象,應(yīng)降速至振動(dòng)消失為止,然后以降低了得轉(zhuǎn)速繼續(xù)暖機(jī)。專(zhuān)家這一過(guò)程須要反復(fù)進(jìn)行多次,這樣暖機(jī)時(shí)間會(huì)大大超過(guò)試車(chē)報(bào)告中給出得數(shù)值。暖機(jī)期間要注意汽缸得可能嗎?膨脹量,貓爪螺栓得墊圈活動(dòng)是否自由,軸承油溫和噪音。

        2、汽輪機(jī)得升速

        2.1、升速過(guò)程中注意調(diào)整范圍以及整個(gè)機(jī)組得運(yùn)行平穩(wěn)性,然后才可提升轉(zhuǎn)速。

        2.2、在升速過(guò)程時(shí)調(diào)節(jié)油壓和潤(rùn)滑油壓會(huì)稍有下降,這是由于油溫度變化和軸頸抽吸作用加強(qiáng)所引起得。

        3、升速過(guò)程注意事項(xiàng):

        3.1、調(diào)節(jié)主蒸汽管路、抽汽管路、汽缸本體得疏水閥門(mén),無(wú)疏水排出后,關(guān)閉疏水閥門(mén)。

        3.2、油系統(tǒng)出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí),應(yīng)停止升速,查明原因。

        3.3、油系統(tǒng)出現(xiàn)不正常響聲或振動(dòng)時(shí),應(yīng)降速檢查。

        3.4、熱膨脹不正常時(shí)應(yīng)停止升速,進(jìn)行檢查。

        3.5、排汽室溫度超過(guò)120℃時(shí),應(yīng)停止升速。

        3.6、嚴(yán)格控制金屬溫升速度及汽缸得金屬溫差:

        3.7、汽缸壁溫升速度 <4℃/min

        3.8、汽缸上下半溫差 <50℃

        3.9、法蘭內(nèi)外壁溫差 <100℃

        以上是KDON-11000/1500型空分設(shè)備汽輪機(jī)啟動(dòng)操作詳解,想進(jìn)一步了解空分,編下期講解。如有遺漏或不詳之處請(qǐng)指正。謝謝您得關(guān)注!

         
        (文/馮利霞)
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