珠海1月21日電 題：這里的春運靜悄悄
——寫在珠機城際開通前夕
作者 鄭樂英 郭軍
“蔡工，我們完成今天的檢修和測量任務就可以稍微輕松一下了。”
“春節過后是珠機線(珠海市區至珠海機場城際軌道交通線)開通運營的關鍵時刻，我們的重任在后頭呢，加油吧！兄弟。”蔡衡笑著說。
1月10日，2020年春運的第一天，廣南高鐵房建車間長隆房建工區工長蔡衡帶著員工又一次對灣仔站房建設備進行排查、檢修以及站臺限界測量工作。
長隆工區所在地——珠海長隆站 鄭樂英 攝灣仔站是珠機城際鐵路一期工程(珠海站至珠海長隆段)中的其中一個站，珠機線共七個車站，其中有6個是地下車站，1個地上車站。2019年11月、12月珠機城際鐵路一期工程先后進行了聯調聯試和試運行，為確保節后順利開通，蔡衡和長隆工區6名員工在這里堅守崗位。
去年9月，蔡衡從江湛線的江門工區調到珠機線的長隆工區，參與開通前的聯調聯試工作，這是他連續兩年被單位作為技術骨干參加新線開通前的“會戰”。
長隆工區房偏僻、簡易，正面對著正在開發的大山，背后是人煙稀少的馬路，空空如也的房子里面安靜的擺放著幾張上下床。“剛來的時候，感覺被世界拋棄了，瞬間有想逃離的念頭。”蔡衡說。
春運期間，珠機線一期(珠海站至珠海長隆線)沒有人山人海，沒有喧鬧、嘈雜，相反，這里的春運靜悄悄。為確保節后開通時所有房建設備安全穩定，蔡衡每天都要帶領兄弟們對沿線各站進行設備巡檢、限界測量、工程問題庫銷號等工作。
“第一次站臺測量的時候，一共有7個車站16個站臺，5個“90后”小伙子24小時內全部測量完畢，隧道里陰暗潮濕的環境滋生了很多蚊蟲，在地下車站進行限界測量時，蚊子就會對他們進行瘋狂攻擊，只要是皮膚外露的地方，都會遭到蚊子叮咬，那一天所有人的臉、脖子、手全是被蚊子叮咬紅腫的小包。”蔡衡回憶道。
“2019年年三十我在江門工區值班；2020年年三十我在長隆值班。”蔡衡說因為自己是工長，所以要比別人更有擔當。
參加工作6年來，蔡衡始終在業務上精耕細耘，對待工作滿腔熱情，迅速在同齡人中脫穎而出，成長為一名優秀的鐵路職工，在2016年全路房建系統電工職業技能競賽中獲得“全能第一名”優異成績。先后榮獲全路技術能手、“火車頭”獎章、全路青年崗位能手、集團“十杰青年”集團公司2019年度“最美廣鐵人”等榮譽稱號。他說榮譽屬于過去，未來任重道遠，等到珠機線開通的那一刻，他會為自己曾經付出的辛勞汗水感到驕傲。(完)
