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        別克終于待不住了!四缸“英朗”現(xiàn)身,網(wǎng)友朗逸壓力大了

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-23 00:35:46    瀏覽次數(shù):105
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        放眼汽車(chē)市場(chǎng),要說(shuō)最受歡迎的無(wú)疑就是德系車(chē)跟日系車(chē)了,因?yàn)樗鼈兘Y(jié)實(shí)耐用,外加經(jīng)濟(jì)省油,很符合國(guó)人的用車(chē)需求。看著蒸蒸日上的德系車(chē)跟日系車(chē),美系車(chē)別克終于也待不住了,為了廣大銷(xiāo)量,別克亮相了一款全新一代

        放眼汽車(chē)市場(chǎng),要說(shuō)最受歡迎的無(wú)疑就是德系車(chē)跟日系車(chē)了,因?yàn)樗鼈兘Y(jié)實(shí)耐用,外加經(jīng)濟(jì)省油,很符合國(guó)人的用車(chē)需求。看著蒸蒸日上的德系車(chē)跟日系車(chē),美系車(chē)別克終于也待不住了,為了廣大銷(xiāo)量,別克亮相了一款全新一代的四缸英朗,雖然新車(chē)在外觀上的變化不大,但是這個(gè)動(dòng)力升級(jí)后,就足以讓一眾車(chē)迷為之尖叫了。那么接下來(lái),小編就來(lái)帶你們了解一下新車(chē)到底怎么樣吧。

        從外觀來(lái)看,全新的英朗依舊秉持了低調(diào)大氣的特性,不過(guò)在細(xì)節(jié)上要更加精致有型了。前臉采用了家族史的格柵設(shè)計(jì),加上鍍鉻點(diǎn)綴很是吸睛。兩側(cè)大燈更加凌厲,配合格柵給人在視覺(jué)上就造成了不小的沖擊力。整體來(lái)說(shuō),全新英朗的設(shè)計(jì)要更偏向大眾化一些,也更容易讓消費(fèi)者接受。

        車(chē)身側(cè)面的話(huà),線(xiàn)條比較流暢,讓整體車(chē)身看起來(lái)更為協(xié)調(diào),貫穿式的腰線(xiàn)勾勒出該車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息,呈現(xiàn)出了比較年輕化的氛圍。接下來(lái)便是它的尾部設(shè)計(jì),新車(chē)的尾部除了比較運(yùn)動(dòng)外,整體的層次感表現(xiàn)的也十分到位,加上分體式的尾燈,讓新車(chē)擺脫了之前美系車(chē)生硬的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

        內(nèi)飾方面的話(huà),雖然依舊是照搬的老款車(chē)型上的設(shè)計(jì),但是在做工跟用料方面要更加厚道扎實(shí)了。因?yàn)檐?chē)內(nèi)將會(huì)采用大量的軟包材質(zhì),加上暖色系的皮革襯托,讓其更具檔次感。當(dāng)然了,可能也有一部分車(chē)友會(huì)比較失望,嫌不夠前衛(wèi),不過(guò)小編倒是覺(jué)著,咱買(mǎi)車(chē)嘛,自然是以實(shí)用為準(zhǔn)了,整那些花里胡哨的干啥。

        最后咱們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力部分,畢竟這個(gè)部分才是新車(chē)的重中之重。全新的英朗將會(huì)采用一臺(tái)4缸的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)的話(huà)則匹配的是6AT,這套動(dòng)力組合爆發(fā)還是蠻給力的,加上國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),是不是還挺讓人心動(dòng)的?如果價(jià)格上在合適點(diǎn),那么朗逸真的是要完?duì)僮恿耍?/p>

         
        (文/小編)
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