2020年1月22號(hào)，起亞汽車在韓國(guó)首爾公布了2019年第四季度業(yè)績(jī)，也就總結(jié)了2019年的銷售情況，并且宣布了2020年的銷售目標(biāo)。
自從2019年，特別是下半年，起亞汽車新車推出的速度很密集。并且起亞汽車計(jì)劃通過擴(kuò)大銷量提高利潤(rùn)率。
2020年296萬銷量目標(biāo)
起亞汽車2020年銷售目標(biāo)是296萬輛，其中韓國(guó)市場(chǎng)目標(biāo)是52萬輛，海外市場(chǎng)銷售目標(biāo)244萬輛。國(guó)內(nèi)銷售的目標(biāo)與2019年相似，海外市場(chǎng)銷售目標(biāo)提高了6%。
在韓國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，2019年下半年發(fā)布了換代K5，此外索蘭托也會(huì)完成換代，這是韓國(guó)市場(chǎng)最火的中型SUV之一。承擔(dān)起亞在本土市場(chǎng)巨大的銷售。
Telluride大型SUV美國(guó)市場(chǎng)需求大
美國(guó)市場(chǎng)起亞佐治亞州工廠的Telluride生產(chǎn)量從8萬輛提升到10萬輛，主要是因?yàn)槊绹?guó)市場(chǎng)對(duì)這款大型SUV需求激增。此外，換代K5，索蘭托等新車也會(huì)投放到美國(guó)市場(chǎng)。
在歐洲，由于更嚴(yán)格的汽車環(huán)保法規(guī)，起亞汽車會(huì)有針對(duì)性的銷售環(huán)保類型的汽車滿足歐洲的市場(chǎng)需求。
在印度市場(chǎng)，由于印度尚屬于新興市場(chǎng)國(guó)家，對(duì)新能源汽車并不是很感興趣，反而是廉價(jià)的小型車銷售最多。因此起亞計(jì)劃在印度推出小型SUV來提升銷量。
而在中國(guó)市場(chǎng)，起亞將專注于通過改變銷售策略，并且引進(jìn)新車型，加強(qiáng)經(jīng)銷權(quán)，和改善整體運(yùn)營(yíng)環(huán)境，來恢復(fù)業(yè)務(wù)能力。
起亞中長(zhǎng)期和長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃
起亞中長(zhǎng)期和長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃來看，起亞到2025年會(huì)推出11款電動(dòng)車，進(jìn)一步完善新能源汽車的產(chǎn)品陣容，并計(jì)劃到2025年獲得全球新能源市場(chǎng)6.6%的市場(chǎng)份額。
這對(duì)起亞來說并不是一個(gè)簡(jiǎn)單能夠完成的任務(wù)，在新能源汽車領(lǐng)域，雖然起亞起步不晚，但是在全球市場(chǎng)面前，目前還沒有能拿得出手的，可以與特斯拉這樣的汽車競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品，因此在新能源時(shí)代到來的時(shí)候，要達(dá)到全球6.6%的新能源汽車市場(chǎng)份額，并不容易。
