張家口至呼和浩特高速鐵路

張家口至烏蘭察布段

將于12月30日開通運營

標志著北京至呼和浩特高鐵全線貫通

草原動車2小時9分可達北京

張呼高鐵東起河北省張家口市，經(jīng)萬全縣、懷安縣、尚義縣，進入內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)，再經(jīng)興和縣、察哈爾右翼前旗、烏蘭察布市、卓資縣，終至呼和浩特市。線路全長287公里，設(shè)計時速250公里，其中烏蘭察布至呼和浩特段已于2017年8月開通。此次開通的張家口至烏蘭察布段長161公里，共設(shè)張家口、懷安、興和北、烏蘭察布4座車站。

張呼高鐵張家口至烏蘭察布段向東與同日開通的京張高鐵連接，形成北京至呼和浩特間的快速客運通道。北京至呼和浩特全線通車后，鐵路部門將安排開行動車組列車日常線15對，周末線2對，呼和浩特首開至北京的動車組列車，兩地間最快2小時9分可達。

張呼高鐵張家口至烏蘭察布段開通運營前，國鐵集團精心組織相關(guān)單位，嚴格各項規(guī)定和標準，對該高鐵各專業(yè)設(shè)備進行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通訊信號系統(tǒng)等進行了綜合優(yōu)化調(diào)整，滿足了高速鐵路安全、穩(wěn)定運營要求，目前已具備開通運營條件。

京張呼高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)北京至蘭州通道的重要組成部分。這一高鐵的全線開通，將極大便利沿線人民群眾出行，暢通呼包鄂地區(qū)與京津冀地區(qū)的聯(lián)系，對促進少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。

據(jù)悉，鐵路部門已于12月28日19時開始發(fā)售張呼高鐵動車組列車車票。具體車次、時刻等資訊信息，旅客朋友可查詢“中國鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶端。

圖片：任衛(wèi)云 紀恩泉