現(xiàn)款奔馳C級(jí)是2014年登場(chǎng)，而眨眼間，就又到了新一代C級(jí)來(lái)臨的時(shí)刻。海外媒體曝光了一組奔馳全新C級(jí)最新諜照?qǐng)D，新車對(duì)外觀多處進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，或?qū)⒂诮衲昴陜?nèi)正式亮相。
從外媒曝光的圖片來(lái)看，全車重度偽裝，就連側(cè)裙、保險(xiǎn)杠和車窗都處于嚴(yán)密的層層偽裝之下，如果我沒(méi)記錯(cuò)的話，上一個(gè)裹得這么嚴(yán)實(shí)的還是全新一代寶馬3系。由此看來(lái)，新一代奔馳C級(jí)這么小心翼翼，可見(jiàn)它改變的地方之多。
到底改變了多少呢？就在前不久，外媒曾經(jīng)發(fā)布過(guò)全新一代奔馳C級(jí)的渲染圖，可以和實(shí)車路測(cè)諜照參考一下，能夠看出和現(xiàn)款車型相比改動(dòng)比較明顯，整車氣質(zhì)大概，上挑的腰線和銳利的大燈組設(shè)計(jì)讓新車看上去動(dòng)感十足，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。車頭視覺(jué)效果更加矮趴，保險(xiǎn)杠造型極具侵略性，雙色后視鏡和五幅式輪轂等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)倍顯精致和時(shí)尚。
而在曝光的諜照?qǐng)D中，可以看到從露出的部分能很明顯地感受到全新C級(jí)采用了奔馳最新一套家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，變化最明顯的部分是采用了類似大哥S級(jí)的燈組樣式，鐮刀形的燈帶辨識(shí)度很高，同時(shí)燈腔內(nèi)部細(xì)節(jié)非常精致。中網(wǎng)也處于假面板的掩蓋之下，但是上方的傳感器可以猜測(cè)新車或?qū)⒋钶d部分自動(dòng)駕駛技術(shù)，或許是輔助系統(tǒng)，或是某些自動(dòng)系統(tǒng)配置，用車應(yīng)該更加安全便捷。
車身側(cè)面C柱呈現(xiàn)溜背式造型，尾部或?qū)⒉捎秒[藏式排氣布局。值得一提的是，新車換裝了全新樣式尾燈組，其造型與奔馳旗下GLE以及奔馳A級(jí)尾燈組較為相似。
從此前曝光的內(nèi)飾照片來(lái)看，新車內(nèi)飾變化非常明顯。全新樣式的中控采用了類似下一代S級(jí)的設(shè)計(jì)，一塊大尺寸屏幕非常顯眼，出風(fēng)口位置也調(diào)整到了屏幕上方。此外，空調(diào)區(qū)域及多媒體面板也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。除此之外，新車還配備了三輻式多功能方向盤(pán)，并采用懸浮式液晶儀表盤(pán)。
據(jù)悉，全新奔馳C級(jí)將基于MRA2后驅(qū)平臺(tái)打造，這是奔馳第二代后驅(qū)平臺(tái)。新的底盤(pán)將使奔馳保持現(xiàn)有的尺寸，同時(shí)增加車內(nèi)空間，并為混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力組件提供一定的空間。動(dòng)力方面，全新奔馳C級(jí)預(yù)計(jì)會(huì)有一系列四缸、六缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力系統(tǒng)，日后也將提供AMG版本。
