經(jīng)常聽(tīng)到有投資者在面對(duì)極端的市場(chǎng)走勢(shì)的時(shí)候，會(huì)說(shuō)：憑什么漲/跌這么多，不合理。
于是心里也蠢蠢欲動(dòng)地想要逆勢(shì)去抄底。不排除，有時(shí)，這種方法也可以在正確的高點(diǎn)或低點(diǎn)買(mǎi)賣(mài)，或者經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的起伏之后，你也可以看到利潤(rùn)。
但更常見(jiàn)的是，還是成為極端行情中的炮灰。
而這些成為炮灰的散戶們，除了吃虧心痛之外，心里一定還是非常不滿意的，大喊市場(chǎng)一定是被操縱了，這種走勢(shì)一定脫離了基本面，是錯(cuò)誤的。
不過(guò)，我想提醒大家的是：永遠(yuǎn)不要和市場(chǎng)爭(zhēng)論對(duì)錯(cuò)。
個(gè)人在市場(chǎng)上的處境是非常弱勢(shì)的。
在這種情況下，如果你想和市場(chǎng)爭(zhēng)論是非，就像在單行道上行駛，遇到逆行的壓路機(jī)，壓路機(jī)的方向肯定是錯(cuò)誤的。所以你生氣了，下了車(chē)，在滾筒前停了下來(lái)，喊道：“停車(chē)，你走錯(cuò)方向了。”但是，壓路機(jī)的駕駛員可能沒(méi)有及時(shí)看到您。當(dāng)壓路機(jī)停止時(shí)，可能已經(jīng)太遲了。到時(shí)候，你可能已經(jīng)成為柏油路面了。
壓路機(jī)就好比趨勢(shì)。
趨勢(shì)來(lái)了的時(shí)候，如果你跟著它對(duì)著干，即便是后來(lái)的結(jié)果證明你的判斷是對(duì)的，但是那個(gè)時(shí)候，可能已經(jīng)晚了，如果行情更極端，而您更執(zhí)著的加倉(cāng)硬干，那么就可能出現(xiàn)最為悲慘的結(jié)果：最終你的看法果然是正確的，但是到了那個(gè)時(shí)候，你可能已經(jīng)爆倉(cāng)或失去信心了。
那么，面對(duì)這樣的情況，作為一個(gè)交易者，我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢？
如果你只是在壓路機(jī)上，請(qǐng)抓穩(wěn)，不要在意滾輪是否逆行，只要壓路機(jī)沒(méi)有剎車(chē)轉(zhuǎn)向的跡象，就不要下車(chē)。
如果你不在車(chē)上，作為旁觀者，你要去用血肉之軀阻攔它的前進(jìn)方向嗎？
當(dāng)然不會(huì)。
合理的做法是，要么您快速的跳上車(chē)，管他是不是逆行，只要它還能往前走一段，你就能獲利。
要么，您就冷眼旁觀，等到壓路機(jī)有了減速掉頭的跡象，再上車(chē)。
這樣做，好似很沒(méi)有原則，但是，我們要清楚：我們來(lái)市場(chǎng)做交易，是為了賺錢(qián)，不是為了證明自己多正確。
短線“五不碰”
一、錯(cuò)陰斬殺
錯(cuò)陰斬殺，由兩根大陰線組成。
第二根大陰線為大幅高開(kāi)又大幅低走，收盤(pán)價(jià)比第一根大陰線的收盤(pán)價(jià)還要低。
如此形成兩根錯(cuò)綜連接的大陰線，K線形態(tài)如圖所示。
錯(cuò)陰斬殺，顧名思義，錯(cuò)綜連接的兩根大陰線斬殺投資者，這是股價(jià)將繼續(xù)下跌的標(biāo)志。
很多投資者以為第一根大陰線預(yù)示著空方力量衰減，股價(jià)將見(jiàn)底.
在第二天股價(jià)高開(kāi)，并有小幅上沖的動(dòng)作后，空方馬上展開(kāi)了無(wú)情的進(jìn)攻，將多頭的上漲夢(mèng)擊碎，股價(jià)大幅下挫，將當(dāng)天高開(kāi)搶貨的投資者套住，收盤(pán)股價(jià)更是較上一個(gè)交易日還要低。
二、沒(méi)有波幅、成交量嚴(yán)重萎縮
如果一只股票沒(méi)有多大的波幅，如同一潭死水一樣一個(gè)交易日漲跌不過(guò)幾分錢(qián)，那么這樣的股票沒(méi)有短線價(jià)值。
如果沒(méi)有量能的配合，股價(jià)若出現(xiàn)大幅波動(dòng)，其真實(shí)性也值得推敲。
三、短線累計(jì)上漲20%以上
短線操作只是吃掉我們能夠把握的、符合我們操作預(yù)期的那部分利潤(rùn)，其他的利潤(rùn)我們可以放棄。
如圖3所示，個(gè)股連續(xù)5年的走勢(shì)圖在下方，我們挑選其中暴漲的兩個(gè)階段來(lái)放大觀察。
在圖示中A、B兩點(diǎn)給了投資者足夠的利潤(rùn)空間，若進(jìn)行長(zhǎng)期持股則利潤(rùn)豐厚。
但是就是在這個(gè)如此暴漲的階段，我們放大到短線操作來(lái)進(jìn)行觀察，盤(pán)中依然存在著頻繁地調(diào)整和橫盤(pán)的走勢(shì)。
四、下跌區(qū)間且加速下跌
在下跌區(qū)間中的股票，基本上都是陰多陽(yáng)少、陰大陽(yáng)小。
下跌區(qū)間中的加速下跌雖然有可能成為最后一跌，但更容易引發(fā)超跌反彈。
請(qǐng)永遠(yuǎn)不要忘記，我們進(jìn)行的是短線操作。
加速下跌所引發(fā)的慣性下跌和恐慌盤(pán)的恐慌拋售是我們所不能預(yù)期的，也是一種大概率的事件。
如下圖所示，個(gè)股處在一個(gè)長(zhǎng)期的下跌區(qū)間中，當(dāng)股價(jià)開(kāi)始快速下跌的時(shí)候，無(wú)論哪個(gè)理論的支撐位置都有可能被打破，加速下跌的過(guò)程中，只有一個(gè)相對(duì)低點(diǎn)。
五、頻繁逆勢(shì)
正常情況下，一只股票漲跌必定會(huì)受大盤(pán)的影響而漲跌。
短暫的、方向相同的外力對(duì)個(gè)股的漲跌造成影響是一種正常現(xiàn)象。
比如個(gè)股有利好預(yù)期，將會(huì)逆大盤(pán)的下跌而上漲。
個(gè)股有利空消息，就會(huì)在大盤(pán)上漲的情況下獨(dú)自下跌。
那么，沒(méi)有太多的消息影響而頻繁地走出逆勢(shì)的股票其不確定性因素就會(huì)增加，我們難以把握。
如下圖所示，個(gè)股的走勢(shì)多次與大盤(pán)的走勢(shì)產(chǎn)生了逆反，大盤(pán)上漲得轟轟烈烈，個(gè)股卻走出了下跌的走勢(shì)。
大盤(pán)開(kāi)始見(jiàn)頂回落的時(shí)候，該股卻逆勢(shì)向上攀升。這種股票的股性怪異，在投資者中大家經(jīng)常給其冠以妖股的名號(hào)。
面對(duì)這類頻繁逆反大盤(pán)的個(gè)股，讓我們的操作顯得比較矛盾。
如果只是大盤(pán)上漲，該股下跌，或者大盤(pán)下跌，該股上漲之類的單方向逆反，反而是對(duì)該股股性判斷的一個(gè)重要把手。
而上下均頻繁逆反，就體現(xiàn)不出來(lái)該股的強(qiáng)弱和方向。
最后，炒股要理性，更要有良好的心態(tài)，而不是盲目的聽(tīng)消息，追漲殺跌，總覺(jué)得別人的股票牛，更不要貪婪。成功，等于小的虧損，加上大大小小的利潤(rùn)，多次累積。冰凍三尺非一日之寒，良好的心態(tài)加上扎實(shí)的技術(shù)我們才能在股市中立于不敗之地。
本文僅供參考，不構(gòu)成操作建議。如自行操作，注意倉(cāng)位控制和風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
作者：張蒨寧（K600614)
