很多人會(huì)選擇在傳統(tǒng)春節(jié)前買(mǎi)車(chē)，正好買(mǎi)了車(chē)回家過(guò)年，但有些精明的老司機(jī)們會(huì)推薦買(mǎi)車(chē)小白們，年后的淡季買(mǎi)車(chē)更合適。針對(duì)年后計(jì)劃買(mǎi)車(chē)的朋友們，我們今天就聊聊今年將上市的幾款關(guān)注度頗高的新車(chē)，別著急出手，這幾款車(chē)年內(nèi)上市讓你有面兒，下面就一起來(lái)看看吧！
雖然2019年的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)不樂(lè)觀，寒冬期依然持續(xù)，但轎車(chē)市場(chǎng)依然推出了很多新車(chē)，而在2020年，還將有一大波新車(chē)上市，比如全新一代高爾夫、全新飛度、思域兩廂版、全新索納塔等等，就讓我們意義來(lái)看看這些車(chē)吧。
大眾全新一代高爾夫
隨著大眾經(jīng)典車(chē)甲殼蟲(chóng)的退出，高爾夫成了目前國(guó)內(nèi)最經(jīng)典的大眾車(chē)型，也是唯一一款歐洲平臺(tái)開(kāi)發(fā)并引入國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的一款車(chē)。2020年，全新高爾夫（第八代高爾夫）將會(huì)跟國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。
第八代高爾夫在造型方面，辨識(shí)度極高，雖然它采用了簡(jiǎn)潔的前臉設(shè)計(jì)，但西昌的車(chē)燈搭配LED燈帶，配合前保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣格柵，讓整個(gè)車(chē)頭顯得更加簡(jiǎn)潔，也提升了新車(chē)辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條更動(dòng)感和流暢，尤其是哪條從車(chē)前門(mén)延伸到車(chē)尾的腰線(xiàn)，讓其更有質(zhì)感。
內(nèi)飾方面，第八代高爾夫的設(shè)計(jì)煥然一新，新車(chē)采用了LED儀表盤(pán)與中控屏幕融為一體的設(shè)計(jì)，而自動(dòng)擋車(chē)型擋采用了更精致的電子擋把，造型別致，更有一種豪華車(chē)的范兒，讓人愛(ài)不釋手，一看上去就想摸上一把。
據(jù)悉，在動(dòng)力方面，第八代高爾夫?qū)⑻峁┒喾N動(dòng)力組合，而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，應(yīng)該還是以汽油版本車(chē)型為主。1.0T渦輪增壓三缸汽油機(jī)，最大功率為90馬力和110馬力；1.5T渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130馬力和150馬力，估計(jì)會(huì)匹配7速雙離合變速箱。目前國(guó)內(nèi)在售的高爾夫動(dòng)力有1.2T、1.4T、1.6L和2.0T四種動(dòng)力組合，不知道未來(lái)第八代高爾夫上市后，這些動(dòng)力是否還會(huì)有保留。
本田全新一代飛度
飛度在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上屬于熱銷(xiāo)車(chē)，更是國(guó)內(nèi)兩廂車(chē)代表車(chē)型之一，和高爾夫、Polo等車(chē)型能叫板。雖然是個(gè)兩廂車(chē)，但飛度的價(jià)格并不低，這也保證了其二手車(chē)的保值率。相比經(jīng)典的第三代飛度GK5，在東京車(chē)展上已經(jīng)亮相的第四代飛度，造型更加圓潤(rùn)Q萌，這也是針對(duì)兩廂車(chē)的重要客戶(hù)女性客戶(hù)群體所考慮。
在內(nèi)飾方面，全新飛度依然以簡(jiǎn)潔為主，雖然是一款兩廂車(chē)型，但乘坐空間和后備箱空間方面，依然在同級(jí)別車(chē)型中有明顯優(yōu)勢(shì)，這也是它為何能在同級(jí)別中脫穎而出的原因。有一點(diǎn)需要提及的是，新車(chē)的A柱前方增加了更大尺寸的三角窗，比現(xiàn)款的飛度側(cè)窗更大一些，這可以有效減小盲區(qū)，降低不必要發(fā)生的安全事故發(fā)生概率。大尺寸懸浮屏幕、全液晶儀表盤(pán)、本田最新的方向盤(pán)設(shè)計(jì)，還將會(huì)提供打孔真皮座椅，給消費(fèi)者更多選擇。
動(dòng)力方面，目前海外版本全新本田飛度將會(huì)主推1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這套動(dòng)力總成也是本田首次采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但目前關(guān)于這套動(dòng)力總成的官方參數(shù)還沒(méi)有公布。另外本田還將引入1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，這套動(dòng)力很大概率上會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。由于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)三缸機(jī)的芥蒂依然沒(méi)消除，1.0T的動(dòng)力車(chē)型估計(jì)不會(huì)引入，還是會(huì)以1.5L+CVT無(wú)級(jí)變速的動(dòng)力組合為主。
本田思域兩廂版
說(shuō)到思域，很多人并不陌生，要知道思域在國(guó)內(nèi)的轎車(chē)市場(chǎng)上，雖然算不上神車(chē)，但也差不多。因?yàn)榭筛难b的潛力巨大，思域成了很多愛(ài)玩車(chē)的年輕人的最?lèi)?ài)，因此在去年思域改款上市后，銷(xiāo)量也是一路飆升，其月銷(xiāo)量一度超過(guò)2萬(wàn)輛大關(guān)，成為轎車(chē)市場(chǎng)上炙手可熱的車(chē)型。
相比于三廂版思域，兩廂版思域并不多見(jiàn)，思域的兩廂版本車(chē)型以思域Type-R最為出名，不管是夸張的外觀設(shè)計(jì)，還是獨(dú)特的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，都讓這款車(chē)看起來(lái)更拉風(fēng)，而2.0T直列四缸渦輪增壓VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，更讓其能與高爾夫的GTI媲美。
就在2020年的1月中上旬，東風(fēng)本田發(fā)布了思域兩廂版概念車(chē)型，也給消費(fèi)者留下了一些幻想。據(jù)悉，這款兩廂版車(chē)型將會(huì)在年內(nèi)上市，新車(chē)在動(dòng)力方面，有可能搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率177馬力，峰值扭矩220N·m，與之匹配的將會(huì)是6速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速器。1.0T動(dòng)力版本不知道會(huì)不會(huì)用在兩廂版車(chē)型上。總之一句話(huà)，思域兩廂版，值得期待。
備注：文章系車(chē)市特評(píng)工作室原創(chuàng)，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源。文中部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有！同時(shí)溫馨提醒：疫情當(dāng)前，勤洗手保持個(gè)人衛(wèi)生，居住環(huán)境勤通風(fēng)，必要的出行務(wù)必戴好口罩。現(xiàn)在能做的就是能推掉的應(yīng)酬都推掉，盡量蝸居在家不出門(mén)，保護(hù)好自己保護(hù)好家人，不給政府和組織添亂。
