原標(biāo)題：港鐵客流去年6月以來大幅下滑，全年下降約7% 來源：界面新聞

記者 | 唐俊

香港鐵路有限公司（下稱港鐵，0066.HK）公布了2019年每月的客流。據(jù)界面新聞記者統(tǒng)計，包括市內(nèi)地鐵、機場快線、巴士和過境服務(wù)、廣深港高鐵香港段在內(nèi)，港鐵去年總客流為19.14億人次。

廣深港高鐵香港段于2018年9月23日開通，截止2018年底時運營未滿一年。除去高鐵數(shù)據(jù)的同口徑對比，2019年港鐵全年的客流比2018年下降了6.95%。

去年港鐵19.14億人次的客流中，市內(nèi)地鐵客流占到了15.68億人次，機場快線客流1576.3萬人次，過境線客流1.04億人次，城際客運、輕鐵及巴士客流2.09億人次，廣深港高鐵香港段客流1692.4萬人次。

自去年6月以來，香港發(fā)生了持續(xù)不斷的示威運動，部分示威者進入地鐵車站阻礙列車運行，港鐵去年多次暫停了部分線路的運營。

港鐵客流在去年前6個月基本保持了同比增長，但6月份之后，客流顯著下滑，相比2018年同期均有所下降。

制圖：唐俊

港鐵客流同比降幅在10月和11月達到最大，分別比2018年同期下降了27.37%和27.23%。

據(jù)香港旅游發(fā)展局消息，去年內(nèi)地訪港旅客下跌14.2%，這直接導(dǎo)影響了廣深港高鐵香港段的客流。

廣深港高鐵香港段客流在去年前6個月客流比較平穩(wěn)，日均客流為5至6萬人次。7月份之后，客流大幅下滑，8月至12月日均客流都在4萬人次以下；其中9月日均客流最低，僅為3.12萬人次。

制圖：唐俊

香港機場2019年客運量下降了4.2%，港鐵機場快線客流相應(yīng)也有所減少，2019年機場快線客流同比下降了10.98%。

港鐵去年12月發(fā)布公告稱，三項因素導(dǎo)致公司2019年成本增加。一是乘客量下跌；二是若干車站及設(shè)施被損毀和破壞，需要維修或更換；三是為提升鐵路安保水平產(chǎn)生的額外費用，以及向車站商鋪、購物商場內(nèi)因社會事件而受到影響的租戶提供租金減免。

港鐵預(yù)計，這些因素將給港鐵集團2019年的財務(wù)報表帶來16億港元的損失，使得2019年的基本業(yè)務(wù)利潤少于2018年。