原標題：馬斯克：2020年交付量將“輕松超過50萬輛” 來源：華研數(shù)據(jù)
電動知家消息，美國當?shù)貢r間周三，電動汽車制造商特斯拉發(fā)布了好于預期的2019年第四季度財報。財報顯示，特斯拉在2019年第四季度營收74億美元，與去年的72億美元相比增長2%；盈利1.05億美元，經(jīng)調整后每股收益為2.14美元，而去年同期為1.4億美元，每股收益為2美元。得益于諸多利好消息刺激，特斯拉股價在財報發(fā)布后上漲近8%。
以下是特斯拉2019年第四季度業(yè)績提要：
——特斯拉2019年第四季度營收為74億美元，與去年的72億美元相比增長2%，高于分析師平均預期的70億美元；
——特斯拉2019年第四季度凈利潤為1.05億美元，低于去年同期的1.4億美元；
——特斯拉2019年第四季度每股收益為0.56美元，經(jīng)調整后達到2.14美元，高于市場預期的1.72美元，而去年同期為2美元；
——特斯拉2019年第四季度生產了近10.5萬輛汽車，交付約11.2萬輛，產量和交付量均創(chuàng)紀錄。在整個2019年，特斯拉共交付了約36.75萬輛汽車，比前一年增長了50%；
——特斯拉2019年第四季度Model S和Model X的產量共為17933輛，交付19450輛；Model 3產量為86958輛，交付92550輛；
特斯拉表示，預計未來將持續(xù)實現(xiàn)正現(xiàn)金流和凈利潤，但隨著新產品的推出和增產，可能會出現(xiàn)例外。該公司本季度的汽車毛利率同比略有下降，環(huán)比增長22.5%。
特斯拉透露，該公司已經(jīng)開始在其位于加州弗里蒙特的汽車工廠生產其最新跨界SUV Model Y，并計劃于2021年在德國布蘭德堡建造的超級工廠生產Model Y。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)預計，Model Y將成為該公司新的暢銷車型。這款跨界車將于3月底開始交付，比此前預期要快。
特斯拉表示，2020年的汽車交付量將“輕松超過50萬輛”。電動知家了解到該公司已經(jīng)報告稱，第四季度在全球交付了11.2萬輛汽車，這是特斯拉季度交付量的最高紀錄。這個數(shù)字大大超過了華爾街的預期，并達到了馬斯克年底銷售目標的低端。
特斯拉在一份聲明中表示：“由于Model 3在上海上市，以及Model Y分別在上海和弗里蒙特投產，今年的產量可能會超過交貨量。Model 3和Model Y的總產能目前為每年40萬輛，特斯拉工廠正在增加機器，以將這個數(shù)字提高到每年50萬輛。”
特斯拉的現(xiàn)金狀況在第四季度也有所改善，進一步緩解了一度受到密切關注的現(xiàn)金余額擔憂。當季現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物增加了9.3億美元，達到創(chuàng)紀錄的63億美元。特斯拉表示，這是“通過對整個業(yè)務的持續(xù)成本控制”實現(xiàn)的。
自2019年10月特斯拉發(fā)布2019年第三季度財報以來，該公司股價已上漲超過120%。當時，特斯拉在大幅削減開支、擴大Model 3在美國以外的銷售以及確認與司機輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot更新相關的至少3000萬美元收入后，實現(xiàn)了出人意料的盈利。Autopilot更新為特斯拉汽車帶來了所謂的“智能召喚”功能。
特斯拉股價在那次更新后繼續(xù)反彈，投資者尤其看好其在中國的前景，該公司已經(jīng)在上海建成了超級工廠。
馬斯克此前曾表示，他預計旗下電動汽車和太陽能業(yè)務將從2018年第三季度開始實現(xiàn)可持續(xù)盈利。特斯拉于2010年首次上市，大多數(shù)時候都處于虧損狀態(tài)，轉而專注于增長和類似科幻小說的產品路線圖。去年，特斯拉籌集了超過10億美元的新資本，并告訴投資者它將在2020年推出功能齊全的全自動駕駛出租車。
到目前為止，48歲的馬斯克駁斥了有關特斯拉將難以與老牌汽車制造商即將推出的電動汽車競爭的預測。Model 3是去年在美國銷量最好的電動汽車，在歐洲躍升為主流，在去年12月的所有車型中排名第三。
特斯拉在2013年和2016年分別錄得一次非連續(xù)的盈利季度。特斯拉在2018年第三季度和第四季度實現(xiàn)盈利，但在2019年上半年重新出現(xiàn)虧損。
特斯拉股價在周三常規(guī)交易中上漲14.09美元，漲幅為2.49%，報收于每股580.99美元。收盤后發(fā)布財報，促使該股再度暴漲11%，至每股647.38美元。今年迄今為止，該股已上漲39%。
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