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        三款硬核合資SUV將上市,捂不住錢包了,怎么辦

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-01 12:36:12    瀏覽次數(shù):98
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        剛剛進(jìn)入2020年,各大合資車企便蠢蠢欲動(dòng),紛紛搶先發(fā)布預(yù)售,而且依然是多集中在SUV領(lǐng)域。汽車情報(bào)新媒體通過對(duì)廣大網(wǎng)友的調(diào)研,發(fā)現(xiàn)如下三款合資SUV的關(guān)注度最高,它們分別是捷達(dá)VS7、廣汽豐田威蘭達(dá)

        剛剛進(jìn)入2020年,各大合資車企便蠢蠢欲動(dòng),紛紛搶先發(fā)布預(yù)售,而且依然是多集中在SUV領(lǐng)域。汽車情報(bào)新媒體通過對(duì)廣大網(wǎng)友的調(diào)研,發(fā)現(xiàn)如下三款合資SUV的關(guān)注度最高,它們分別是捷達(dá)VS7、廣汽豐田威蘭達(dá)、新款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。那么,它們?yōu)楹稳绱耸荜P(guān)注?都有哪些產(chǎn)品亮點(diǎn)?且聽我們一一分析。

        NOI:捷達(dá)VS7

        預(yù)售價(jià):11.18-14.28萬

        預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2020年2月

        VS7是捷達(dá)品牌旗下第三款車型,已于1月11日開啟預(yù)售,共推出4款配置車型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為11.18萬-14.28萬,預(yù)計(jì)將于2月上市。

        捷達(dá)VS7定位中型SUV,長(zhǎng)寬高分別為4624/1841/1644mm,軸距為2730mm,寬敞的車內(nèi)空間能夠滿足大多數(shù)的家庭用車需求。外觀設(shè)計(jì)方面,捷達(dá)VS7像是大一號(hào)的VS5。新車由德國沃爾夫斯堡團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì),充分展現(xiàn)了捷達(dá)品牌家族式的設(shè)計(jì)語言。

        捷達(dá)VS7是由大眾的MQB平臺(tái)打造而來,產(chǎn)品方面延續(xù)了大眾品牌優(yōu)秀的基因。采用了前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架,其中前麥弗遜懸架增加了橫向穩(wěn)定設(shè)計(jì),再加上大眾專業(yè)SUV調(diào)校的底盤,極大程度提升了車輛的操控性能。

        動(dòng)力上,捷達(dá)VS7搭載大眾EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110kW,峰值扭矩為250Nm。傳動(dòng)方面,捷達(dá)VS7匹配愛信第三代AQ250六速手自一體變速器,具有換擋平順、動(dòng)力響應(yīng)快,以及燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì),為用戶帶來順滑、高效的駕駛體驗(yàn)。

        配置方面,捷達(dá)VS7不僅提供全景天窗,10英寸中控大屏、車聯(lián)網(wǎng)、在線導(dǎo)航,前排座椅加熱、自適應(yīng)巡航、以及360度全景影像等功能,還有無線充電、皮質(zhì)座椅、主駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排電源接口等貼心配置。

        捷達(dá)VS7的安全裝備也非常齊全,包括6安全氣囊、EPB電子手剎、AutoHold自動(dòng)駐車、ACC自適應(yīng)巡航、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、PKA胎壓監(jiān)測(cè)等實(shí)用的功能,為駕乘者提供安全出行保障。

        NO2:威蘭達(dá)

        預(yù)售價(jià):17-25萬元

        預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2020年4月

        1月9日,威蘭達(dá)已開啟預(yù)售,新車共推出4款配置車型,分別是領(lǐng)先版、豪華版、科技版和尊貴版,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為17-25萬元。同時(shí),威蘭達(dá)核心車型豪華版的預(yù)售價(jià)也已發(fā)布,分別是2.0L豪華版兩驅(qū)19.88萬元、2.0L豪華版四驅(qū)(DTC)20.78萬元、2.5L雙擎混動(dòng)豪華版兩驅(qū)22.88萬元、2.5L雙擎混動(dòng)豪華版四驅(qū)(E-FOUR)24.18萬元。

        作為廣汽豐田全新TNGA-K平臺(tái)下全新中型SUV,威蘭達(dá)延續(xù)了漢蘭達(dá)高品質(zhì)、高性能、高保值等基因,形成了覆蓋主流SUV細(xì)分市場(chǎng)的“蘭達(dá)兄弟”系列。威蘭達(dá)采用“Adventure & Refined(冒險(xiǎn)&精致)”的設(shè)計(jì)語言,追求“亦剛亦雅、至美至能”的功能美學(xué),外觀造型保留了大量的切削式多邊形造型,這種造型采用了獨(dú)具匠心的“Cross Octagon(雙八角形相扣)”設(shè)計(jì)手法,同時(shí)通過大尺寸旋風(fēng)式拼色輪轂、高離地間隙、大輪距和長(zhǎng)前懸設(shè)計(jì)等元素,凸顯出威蘭達(dá)強(qiáng)大的力量感;紡錘形中網(wǎng)、銳利細(xì)長(zhǎng)的LED大燈、懸浮式雙C型組合尾燈,賦予威蘭達(dá)新的活力。

        內(nèi)飾上,威蘭達(dá)多邊形設(shè)計(jì)元素由外觀延伸至車內(nèi),中控臺(tái)大量的橫向多邊形設(shè)計(jì),增加了整車的年輕感和運(yùn)動(dòng)感。水平“T”型中控臺(tái)配備10.1英寸導(dǎo)航系統(tǒng),電動(dòng)真皮座椅軟硬適中,緩解駕駛疲勞。整車隨處可見的人性化設(shè)計(jì),突出了威蘭達(dá)以消費(fèi)者為本的設(shè)計(jì)理念。其中,已經(jīng)公布核心配置的威蘭達(dá)豪華版上,將搭載電動(dòng)真皮座椅、雙區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、智能鑰匙/一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、18英寸輪轂、全新一代TSS智行安全系統(tǒng)、7個(gè)SRS空氣囊、8探頭泊車?yán)走_(dá)、倒車影像、LED大燈、四門車窗一鍵升降、EPB電子駐車系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等,可以說配置十分豐富。

        動(dòng)力方面,威蘭達(dá)擁有2.0L汽油版和2.5L雙擎版系列車型,搭載“2.0L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)+Direct Shift-CVT變速箱”和“2.5L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)+E-CVT+全新THSⅡ”兩種全新TNGA動(dòng)力總成,燃油經(jīng)濟(jì)性非常突出。威蘭達(dá)上市后,將與C-HR、漢蘭達(dá)共同發(fā)力,助力廣汽豐田開啟主流SUV市場(chǎng)的時(shí)代。

        NO3:路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版

        預(yù)售價(jià):35.98-45.98萬元

        預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2020年3月

        根據(jù)奇瑞捷豹路虎官方消息,新款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版已于2020年1月1日開啟預(yù)售,新車共推出5款車型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為35.98-45.98萬元。

        新款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在去年11月的廣州車展首發(fā)。外觀方面,作為中期改款車型,新款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在車頭方面進(jìn)行了比較多的調(diào)整,黑色前格柵造型更加扁平,配合前保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)的開口,營造出更加運(yùn)動(dòng)的視覺效果。車身側(cè)面,新款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版與現(xiàn)款車型的造型基本保持一致。車身尾部,新款車型的尾燈造型更加扁平化,也與前格柵形成呼應(yīng)。車身尺寸方面,新款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版長(zhǎng)寬高分別為4597mm/1904mm/1727mm,軸距為2741mm。

        內(nèi)飾方面,新款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版延續(xù)家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì),配備12.3英寸全液晶儀表以及10.2英寸中控屏,中控部分采用大面積鋼琴烤漆裝飾,豪華典雅。動(dòng)力方面,新款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版全系均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并配備48V微混系統(tǒng)。其中,低功率版本最大功率200馬力,最大扭矩320?!っ?高功率版本最大功率249馬力,最大扭矩365?!っ?,傳動(dòng)匹配9速自動(dòng)變速箱。

        從目前的趨勢(shì)來看,SUV車型仍將是各大品牌推新的主要領(lǐng)域,2020年預(yù)計(jì)也將有不低于80款新車上市,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度不言而喻。俗話說、“先入為主”、“先到先得”,以上三款上市較早的合資車型能否取得優(yōu)異的市場(chǎng)業(yè)績(jī),目前尚無法評(píng)估,但聲量大毫無疑問就會(huì)吸引更多眼球。

         
        (文/小編)
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