新能源汽車領(lǐng)域好比一個巨大的游泳池，快人一步的肯定是那個首先試水的，但究其在游泳的過程中是不是一直如此，那就不好說了，畢竟每個車企的能力也是有高低之分的。全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于智能與新能源汽車高度融合發(fā)展的轉(zhuǎn)型期。中國汽車產(chǎn)業(yè)必須適應(yīng)這種轉(zhuǎn)型。隨著新能源革命和新材料、新一代信息技術(shù)的不斷突破，汽車產(chǎn)業(yè)加快向新能源、輕量化、智能網(wǎng)聯(lián)的方向發(fā)展，汽車從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮途G色、移動的智能終端，產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)生了重大變化，我國汽車產(chǎn)業(yè)要努力抓住轉(zhuǎn)型升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要機遇和節(jié)點，在智能與新能源汽車領(lǐng)域，實現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)做強做大。下面就和小編一起圍觀華泰圣達菲5 XEV480汽車好不好吧。

華泰圣達菲5 XEV480汽車好不好——外觀

外觀方面，新車的整體造型和設(shè)計都與普通版圣達菲5保持高度一致，僅在車身細節(jié)處增加了作為新能源車型獨有的細節(jié)點綴設(shè)計，值得一提的是，該車的盾形中網(wǎng)及鍍鉻橫條進氣格柵搭配LED日間行車燈具有很強的辨識度，新車前格柵進氣口尺寸較大，使得前臉看起來非常霸氣。大燈造型別致，并與前格柵采用一體化布局。前霧燈區(qū)域的設(shè)計比較動感，并且集成了LED日行燈。而新車下方保險杠也采用了新的設(shè)計，看上去更加運動。新車尾燈組和下方保險杠也經(jīng)過重新設(shè)計，鍍鉻的排氣裝飾增添了一絲運動屬性。

華泰圣達菲5 XEV480汽車好不好——內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，新車在沿用寶利格中控造型的同時，對中控配色及部分細節(jié)進行了一系列調(diào)整，整體黑色的中控臺結(jié)合銀色鍍鉻裝飾，使整體內(nèi)飾風(fēng)格看上去更為簡潔。

華泰圣達菲5 XEV480汽車好不好——配置

配置方面，該車擁有6氣囊、360°全景影像、車道偏離預(yù)警、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等配置，此外還擁有無鑰匙進入、自動大燈、自動雨刷、電動座椅調(diào)節(jié)和10寸液晶儀表盤等時下流行的實用配置。

華泰圣達菲5 XEV480汽車好不好——動力

動力方面，新車具體參數(shù)尚未曝光，新車使用的電動機功率為80kW（109PS），在續(xù)航里程方面，官方表示其綜合工況續(xù)航里程為380公里，圣達菲5-XEV480車型具有高續(xù)航特點，在特殊工況下?lián)碛?50公里續(xù)航里程，并且支持快充功能，在1-2小時內(nèi)可充電80%。此外，圣達菲5-XEV480也采用了多連桿式后獨立懸掛。

圣達菲5-XEV480的表現(xiàn)力十足，沒有給人失望落魄的感覺，看來我們的期望果然沒有錯。據(jù)了解，華泰是國內(nèi)較早涉足新能源汽車產(chǎn)業(yè)的自主車企之一，在電控、電機、電池集成的“三電技術(shù)”方面，已經(jīng)擁有了核心技術(shù)，并逐步形成了自主知識產(chǎn)權(quán)，其純電動車型單月銷量已突破1500輛。與此同時，華泰汽車工程研究總院新能源汽車研究院院長楊偉斌在廣州車展現(xiàn)場表示，華泰汽車經(jīng)過多年的技術(shù)積累，現(xiàn)在到了真正的轉(zhuǎn)折期與質(zhì)變期，未來，華泰汽車SUV與新能源汽車兩條路線并行，都會爆發(fā)出強勁的市場競爭力。以上就是小編分享的關(guān)于華泰圣達菲5 XEV480汽車好不好的相關(guān)信息。