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        賈躍亭挺住了,2.4秒破百續(xù)航700的FF91,能翻盤么?

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-03 18:42:52    瀏覽次數(shù):82
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        法拉第未來,在汽車圈一直是一個(gè)神奇的存在,對于其產(chǎn)品,一直受到不少的關(guān)注卻未曾上市,對于這個(gè)品牌,則是一直在為資金和量產(chǎn)而煩惱卻又一直在堅(jiān)挺著。而時(shí)間走到了2020年,法拉第未來的首款產(chǎn)品是否會在今年

        法拉第未來,在汽車圈一直是一個(gè)神奇的存在,對于其產(chǎn)品,一直受到不少的關(guān)注卻未曾上市,對于這個(gè)品牌,則是一直在為資金和量產(chǎn)而煩惱卻又一直在堅(jiān)挺著。而時(shí)間走到了2020年,法拉第未來的首款產(chǎn)品是否會在今年量產(chǎn)目前還是個(gè)問號,但假如要是在今年上市的話,它能讓整個(gè)品牌翻盤么?

        的確,在國內(nèi)有句話叫做好飯不怕晚,不管法拉第未來經(jīng)歷了什么,只要最終拿出來的產(chǎn)品給力,曾經(jīng)的一切都將會是過眼煙云,而從FF91來看,它此前公布的造型設(shè)計(jì)既不算它的亮點(diǎn)也不算短板,標(biāo)準(zhǔn)的純電動SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格,車企都喜歡的科技風(fēng)設(shè)計(jì),相比對手既沒有優(yōu)勢也沒有不足。

        而在尺寸方面,F(xiàn)F91差不多是一款大型SUV了,5250/2283/1598mm的車身,3200mm的軸距,空間將不再是它要糾結(jié)的事情。

        相比于外觀,它的內(nèi)飾確實(shí)讓人眼前一亮,誠然,如今很多車企對于大屏幕的過分使用招致了一些人的反感,但從銷量來看,大屏幕的車確實(shí)還是更受歡迎一些,比如奔馳E級要是沒了那貫穿式的大屏,那么1.5T就純粹是個(gè)很作的操作。所以真把大屏呈現(xiàn)在你眼前的時(shí)候,還是很有吸引力的,且FF91的這種布局和UI設(shè)計(jì),也挺討人喜歡的。

        不光是屏幕,超大范圍的全景天窗,豪華的用料,這款車光是在視覺上的確能給人眼前一亮的感覺,尤其在內(nèi)飾部分,F(xiàn)F91的呈現(xiàn)的確可以對得起不負(fù)眾望這幾個(gè)字。

        至于性能部分,F(xiàn)F91將具備2.39秒破百,續(xù)航700公里的超強(qiáng)實(shí)力,這可以稱之為純電動SUV領(lǐng)域的新標(biāo)桿,只不過,對于這樣的用料和性能,它最終上市的價(jià)格似乎也很難親民起來,那么對于這FF91,你認(rèn)為它能夠讓法拉第未來和賈躍亭翻盤么?

         
        (文/小編)
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