根據(jù)外媒從原廠可靠消息來(lái)源所獲得的資料顯示，奔馳已經(jīng)確定短期產(chǎn)品開(kāi)發(fā)計(jì)劃，預(yù)計(jì)會(huì)在 2022 年底之前推出多達(dá) 32 款新車(chē)。除了延遲已久的 One 超級(jí)跑車(chē)會(huì)在 2021 年登場(chǎng)，大改款 C-Class、S-Class 和等待已久的 2+2 人座跑車(chē) SL 也將現(xiàn)身。
首先，在 2012 年發(fā)表、2015 年小改的 SL，終于要在 2021 年迎來(lái)大改款了。而且 奔馳 打算回到比較傳統(tǒng)的作法，讓 SL 換上軟頂敞篷。Mercedes-AMG 同樣有不少新作蓄勢(shì)待發(fā)，包括搭載 800 匹插電式油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的 GT 四門(mén) Coupé旗艦車(chē)款，以及為賽道而生的 GT Black Series。預(yù)計(jì) 2019 年量產(chǎn)的 Mercedes-AMG Project One，很明顯并未如其登場(chǎng)，而且可能會(huì)比想象中延遲更久。但遲到總比不到好，這款品牌終極超跑量產(chǎn)車(chē)型雖然受到排放測(cè)試卡關(guān)無(wú)法推出，但 2021 年這個(gè)時(shí)間點(diǎn)應(yīng)該就能解決目前所遭遇的問(wèn)題順利公開(kāi)。
和吉利汽車(chē)緊密合作的都會(huì)小車(chē) Smart 品牌，將轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)車(chē)廠，去年發(fā)表的全新電動(dòng) EQ Fortwo 和 EQ Forfour 在今年年中左右就會(huì)準(zhǔn)備開(kāi)賣(mài)。今年 1 月時(shí)奔馳和吉利汽車(chē)成立合資公司，雙方各持有 50%股份，到 2022 年展開(kāi)更加密切的合作后，Smart 還會(huì)推出更多車(chē)型，據(jù)了解可能會(huì)有一款專(zhuān)為中國(guó)制造的小型電動(dòng) SUV。
在奔馳的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品方面，EQ 子品牌在這幾年內(nèi)同樣也會(huì)持續(xù)推出大量新車(chē)，除了目前已知道 EQA、EQV、EQS 之外，EQB、EQE 甚至是 EQG 也都在口袋名單內(nèi)。而且不只純電動(dòng)車(chē)款，搭載 EQ Power 插電式油電混合動(dòng)力的 CLA 和 GLA 與小改 E-Class 預(yù)計(jì)在 3 月份的日內(nèi)瓦車(chē)展就會(huì)發(fā)表。
在 2020 年底之前奔馳計(jì)劃將插電式油電混合動(dòng)力車(chē)型拓展到 20 款，從最入門(mén)的 A250e 到頂級(jí)旗艦 S560e，帶給消費(fèi)者更多樣化選擇。隨著 S-Class 即將在今年推出大改款版本，S560e 自然也會(huì)加入新車(chē)陣容。全新 S-Class 將會(huì)是奔馳品牌旗下迄今最先進(jìn)的量產(chǎn)車(chē)，以經(jīng)過(guò)再造工程調(diào)整的 MRA 平臺(tái)和全新電子架構(gòu)所開(kāi)發(fā)，能支援多種新型駕駛輔助系統(tǒng)，包含 Level 3 自動(dòng)駕駛功能和無(wú)人自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)。
