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        搭載混動(dòng)技術(shù)還有太陽(yáng)能充電,全新索納塔混動(dòng)將會(huì)芝加哥車展亮相

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-05 22:48:42    瀏覽次數(shù):90
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        美國(guó)芝加哥車展將于2月6日開(kāi)幕,韓系品牌現(xiàn)代汽車將會(huì)攜帶全新索納塔混動(dòng)版車型亮相。可以看到,作為混動(dòng)版本,索納塔的外觀跟前段時(shí)間發(fā)布的第十代車型,并沒(méi)有太大的差異。新車采用了更加扁平犀利的進(jìn)氣格柵,下

        美國(guó)芝加哥車展將于2月6日開(kāi)幕,韓系品牌現(xiàn)代汽車將會(huì)攜帶全新索納塔混動(dòng)版車型亮相。

        可以看到,作為混動(dòng)版本,索納塔的外觀跟前段時(shí)間發(fā)布的第十代車型,并沒(méi)有太大的差異。新車采用了更加扁平犀利的進(jìn)氣格柵,下壓的車頭搭配跟日間行車燈融為一體的筋線顯得非常動(dòng)感。

        車身側(cè)面線條靈動(dòng)之余很有層次感,還有溜背造型,和貫穿式的尾燈搭配凸起的小鴨尾設(shè)計(jì),讓人完全感覺(jué)不到這是一輛中級(jí)轎車。

        內(nèi)飾方面又以豪華為主,采用了棕色和黑色的真皮搭配,凸起的中控顯示屏也一改之前嵌入式的設(shè)計(jì),還有車內(nèi)氛圍燈,并提供了按鍵換擋,車內(nèi)空間更加充裕之余,也顯得更有科技感。

        動(dòng)力方面,索納塔混動(dòng)版搭載了一臺(tái)2.0升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為152匹,比起現(xiàn)款車型的156匹要稍低一些,但是現(xiàn)代官方宣稱,新車配備了主動(dòng)換擋控制技術(shù),變速箱換擋時(shí)間可以減少30%,燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

        不過(guò),本次索納塔混動(dòng)最大的黑科技在于車頂搭載了一塊太陽(yáng)能電池板,獲得的電能可以直接用于動(dòng)力系統(tǒng),官方宣布每年可以給新車增加約1300公里的續(xù)航里程,給新車帶去了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

        雖然韓系品牌的中高端車型,近幾年在國(guó)內(nèi)的銷量都不是很好,但在美國(guó)市場(chǎng)很受歡迎,本次現(xiàn)代汽車首先把索納塔混動(dòng)率先在美國(guó)上市銷售,也是考慮到了這個(gè)原因。如果第十代索納塔在國(guó)內(nèi)上市之后也有不錯(cuò)表現(xiàn)的話,估計(jì)現(xiàn)代汽車也會(huì)考慮把這一款混動(dòng)車型引進(jìn)國(guó)內(nèi)進(jìn)行銷售,擁有如此出色的設(shè)計(jì),還有黑科技的加持,能讓這款中級(jí)轎車重新回到暢銷車型的行列嗎?

         
        關(guān)鍵詞: 索納塔 車型 換擋 新車 芝加哥
        (文/小編)
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