原標(biāo)題：福特汽車發(fā)布2019年財(cái)報(bào) 在華業(yè)績(jī)連續(xù)四季度改善 來(lái)源：蓋世汽車資訊
蓋世汽車訊 2月4日，福特汽車公布了其2019年第四季度以及全年的財(cái)報(bào)。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，在去年最后一個(gè)季度，福特凈損失達(dá)17億美元，每股損失42美分，而去年同期的凈虧損為1億美元，每股損失為3美分；季度營(yíng)業(yè)收入同比下跌5%至397億美元，高出華爾街365億美元的預(yù)期。四季度調(diào)整后的自由現(xiàn)金流下降了67%，至5億美元。
2019年全年，福特營(yíng)收為1559億美元，同比減少3%；凈利潤(rùn)為4700萬(wàn)美元，遠(yuǎn)低于2018年的37億美元，降幅達(dá)到了98.7%。其中，雇員退休計(jì)劃的投入造成了22美元的支出。與美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)達(dá)成新的勞工協(xié)議，造成6億美元的補(bǔ)貼費(fèi)用。也正是由于這份協(xié)議，福特北美汽車業(yè)務(wù)利潤(rùn)率下降至2.8%。
在中國(guó)市場(chǎng)，福特汽車的年度營(yíng)業(yè)損失從2018年的15億美元降至2019年的7.71億美元，其中第四季度營(yíng)業(yè)損失比去年同期減少61%，這已經(jīng)是福特汽車在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)績(jī)連續(xù)四個(gè)季度得以改善。去年第四季度，福特在華銷量同比下跌15%，而年度銷量跌幅為26%。
在歐洲市場(chǎng)，福特汽車2019年第四季度實(shí)現(xiàn)了2100美元的息稅前利潤(rùn)。福特在該地區(qū)主要將資源集中商用車、精選乘用車和Mustang等品牌車型。與此同時(shí)，福特宣布關(guān)閉或者出售歐洲范圍內(nèi)6座生產(chǎn)工廠，并且在該地區(qū)削減12,000個(gè)工作崗位。
福特汽車在聲明中支出，現(xiàn)在預(yù)估新型肺炎對(duì)其業(yè)務(wù)帶來(lái)的影響還為時(shí)太早。在不考慮疫情影響的情況下，福特汽車預(yù)計(jì)2020年調(diào)整后現(xiàn)金流在24億美元至34億美元之間；調(diào)整后息稅前利潤(rùn)在56億和66億之間，汽車業(yè)務(wù)至少能夠?qū)崿F(xiàn)名義增長(zhǎng)；資本支出在68億至73億美元之間，低于2019年水平8億美元左右；預(yù)計(jì)每股股息為15美分。
對(duì)于今年第一季度，福特預(yù)計(jì)調(diào)整后息稅前利潤(rùn)將比去年同期低11億美元，主要原因是2019下半年保修成本的上漲、汽車銷量的下滑、福特信貸業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)的下滑，以及對(duì)移動(dòng)出行的高額投資。
