原標(biāo)題：新車(chē)要漲價(jià)？法拉利上調(diào)2020年?duì)I收利潤(rùn)預(yù)期 來(lái)源：網(wǎng)通社
原標(biāo)題：新車(chē)要漲價(jià)？法拉利上調(diào)2020年?duì)I收利潤(rùn)預(yù)期
日前，我們從外媒獲悉，在公布了2019年第四季度財(cái)報(bào)之后，法拉利上調(diào)了2020年的收入預(yù)期。數(shù)據(jù)顯示，在2019年的最后三個(gè)月，法拉利的息稅前利潤(rùn)(ebita)率達(dá)到了22%。法拉利表示，公司將2020年的預(yù)期利潤(rùn)上調(diào)至13.8-14.3億歐元，此前該公司的預(yù)計(jì)數(shù)值是13億歐元。
據(jù)外媒消息，法拉利收入的大幅度上漲與其旗下portofino和812車(chē)型交付有關(guān)。2019年q4，法拉利的收入達(dá)到了3.33億歐元。
在良好的市場(chǎng)表現(xiàn)推動(dòng)下，這家意大利超豪華跑車(chē)制造商修正了2019年的凈利潤(rùn)，達(dá)到12.69億歐元，公司的毛利率提高到33.7%，接近分析師預(yù)計(jì)的34%。
2019年，法拉利相繼發(fā)布了五款新車(chē)，其中就包括法拉利首款插電式混合動(dòng)力跑車(chē)sf90 stradale。據(jù)此前消息，法拉利計(jì)劃在2019年至2022年期間發(fā)布15款新車(chē)，同時(shí)該公司旗下的新車(chē)平均價(jià)格也將進(jìn)行調(diào)整，預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)一定幅度上漲，以擴(kuò)大其營(yíng)收利潤(rùn)。
