比亞迪官方放出了一批漢EV和漢DM的外觀設(shè)計(jì)效果圖。比亞迪漢的設(shè)計(jì)來自于比亞迪E-SEED GT概念車，大量靈感源于中國傳統(tǒng)文化中的“龍”的形象，如“龍須”形態(tài)的前格柵鍍鉻飾條、龍晶前大燈以及龍爪造型的尾燈等，將中華文化元素很好地融入其中。據(jù)此前消息，新車預(yù)計(jì)將在今年6月份上市。
漢EV
漢EV的外觀設(shè)計(jì)傳承自E-SEED GT概念車
漢EV的外觀設(shè)計(jì)傳承自E-SEED GT概念車，它不僅融合了跑車的動(dòng)感與豪華車的優(yōu)雅，還將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代美學(xué)高度融合。前臉造型來自于E-SEED GT概念車首創(chuàng)的“EV Dragon Face”設(shè)計(jì)語言。由于純電動(dòng)車前艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化，漢EV采用了更加簡潔大氣的跑車化曲面設(shè)計(jì)，經(jīng)龍須形態(tài)轉(zhuǎn)化成可點(diǎn)亮的晝行燈與位置燈，視覺上辨識度。
漢EV的前大燈采用全新一代的龍晶設(shè)計(jì)語言，左右大燈在發(fā)光龍須的穿插串聯(lián)下形成一個(gè)整體。LED大燈上部分是陣列排布的藍(lán)色氛圍燈。
車身側(cè)面，車身線條清晰明快、飽滿富有張力的曲線、轉(zhuǎn)折起伏律動(dòng)良好的腰線，塑造出漢EV宛若游龍般的姿態(tài)，特別是全新的隱藏式車門把手，將門把手與曲面融為一體，為“漢”實(shí)現(xiàn)0.233的超低風(fēng)阻系數(shù)提供了助力。
尾部設(shè)計(jì)多以橫向線條組建，整車造型輕快流暢，在大面積的色塊劃分上，比例拿捏精準(zhǔn)。整車側(cè)圍與車尾的過渡清晰明確，讓氣流能夠在拐角處果斷分離，有效降低空氣阻力，搭配上微微翹起的尾部，顯著增強(qiáng)車身的下壓力。尾燈能夠看出其采用的龍爪設(shè)計(jì)，造型個(gè)性鮮明，強(qiáng)烈的視覺效果十分吸睛。
漢DM
漢DM在外觀設(shè)計(jì)上同樣汲取了E-SEED GT概念車的“龍”設(shè)計(jì)元素，透過漢DM的前臉，可以清晰地“看”到其背后的“龍顏”。這幅“面孔”由“龍嘴”、“龍晶”、“龍須”，以及引擎蓋上的棱線等共同構(gòu)成。特別值得一提的是，貫穿“龍嘴”的水箱散熱格柵輻條，形似漢代騎兵隨身佩戴的弓箭，表達(dá)出漢DM動(dòng)感與大氣。前臉的龍晶造型同樣引人注目，漢DM的三根豎向龍爪氛圍燈，既清晰明亮，又不失龍的兇狠霸氣，提升了整車的動(dòng)感調(diào)性。
漢DM的車身線條貫通流暢，極簡的外觀設(shè)計(jì)，為漢DM形成了更加完美的空氣動(dòng)力學(xué)造型。而C柱上的龍爪裝飾件，剛健有力，象征著控制與執(zhí)行，將整車的高端商務(wù)氣息展現(xiàn)的淋漓盡致。
漢DM的車尾采用了貫穿式尾燈，與車身線條進(jìn)行了美好交融，讓整車造型變得更加流暢，同時(shí)增加了車尾的視覺寬度，尾燈中雕刻的“龍爪”在點(diǎn)亮后十分醒目，凸顯了“漢”的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
此次發(fā)布的比亞迪“漢”的外觀效果圖，充分融合了中國傳統(tǒng)文化中的“龍”的形象元素。作為比亞迪目前的旗艦車型，漢EV和漢DM的設(shè)計(jì)兼顧了東方文化元素和現(xiàn)代簡潔風(fēng)格，將比亞迪的設(shè)計(jì)風(fēng)格推向新的高度。
（來源：新浪）
