豐田漢蘭達，中級SUV市場的標桿車型，一直被挑戰(zhàn)，從未被超越，在中國市場也受到用戶的廣泛好評。所以大家會經常發(fā)現(xiàn)，只要是7座的SUV，上市后都會來跟漢蘭達比一比，這也能從側面證明漢蘭達的江湖地位。
豐田漢蘭達
不過就是這樣一款受歡迎的車，又有新動作，計劃推出XSE版本，XSE版本是豐田汽車的一個代號，簡單解釋一下就是運動版本，所以漢蘭達XSE版即是漢蘭達的運動版。漢蘭達本身是SUV車型，運動版會讓漢蘭達看起來更加運動，具體漢蘭達XSE與普通版有何不同，我們慢慢來看。
漢蘭達XSE版首先，漢蘭達XSE版的前臉與普通版有明顯的不同，前格柵采用上下分層設計，上格柵采用蜂窩造型，更具運動氣息，下格柵與保險杠融為一體，內部采用橫向飾條設計，增強了前臉視覺寬度。另外，下格柵與左右兩側霧燈區(qū)域的進氣道裝飾搭配到一起，也讓前臉看起來更加吸睛。
漢蘭達XSE版車身側面延續(xù)了普通版的造型，但是在局部細節(jié)有變化，比如匹配的20英寸的專屬雙色輪圈，比普通版更加運動。特殊的側裙包圍也很有特點。
漢蘭達XSE版車尾部分，普通版漢蘭達采用的是隱藏式排氣設計，而XSE版本則采用了單邊雙出的排氣設計。另外，尾部的保險杠造型也更有層次感，再加上大尺寸的車頂導流板，讓尾部整體看起來更加運動。
漢蘭達XSE版內飾部分，造型方面與普通版漢蘭達區(qū)別不大，不過豐田汽車給XSE版本提供了專屬的紅黑顏色搭配的內飾，旨在突出XSE版本運動的氣息。不過這個顏色的內飾，在日常打理方面可能是個隱患，尤其是車輛使用一段時間后，是否耐臟上有待進一步觀察。
漢蘭達XSE版內飾
動力方面，并沒有什么驚喜，漢蘭達本身也不是以運動著稱，所以即使是XSE版本，仍然沿用普通版漢蘭達的動力，將搭載3.5升V6發(fā)動機，最大功率299 PS，峰值扭矩356Nm，變速箱也是沿用8AT變速箱。
漢蘭達3.5L發(fā)動機
杰克點評：本次漢蘭達XSE版本的推出，讓不喜歡漢蘭達普通版外形的用戶又有了新的選擇，以前如果不買漢蘭達，還可以說不好看，但是等XSE版本上市后，這個理由也就沒有了。不過也有像小編一樣，不買漢蘭達的理由是因為覺得性價比不高，又或者因為沒錢，而不是因為外觀。那么問題來了，等到漢蘭達XSE版本上市后，你是買呢還是不買呢？
