豐田去年在華的銷量成績(jī)非常出色，其中一汽豐田銷量為73.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)2%;廣汽豐田銷量68.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)17.69%。獲悉，豐田2020年在華將推出幾款重磅車型，其中除了威蘭達(dá)外，全新漢蘭達(dá)也將在年內(nèi)推出，而奕澤E擎、C-HR EV也將在上半年推出。
去年的廣州車展期間，廣汽豐田發(fā)布了威蘭達(dá)車型，該車和RAV4榮放為姐妹車型，得益于TNGA-K中型車平臺(tái)打造，新車的整體質(zhì)感有了明顯的提升，并且內(nèi)飾方面也和RAV4榮放有著非常高的相似。動(dòng)力上，威蘭達(dá)搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5L雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)，目前該車已開啟預(yù)售，并且預(yù)售價(jià)格區(qū)間為17-25萬(wàn)元，新車將于今年4月正式上市。
C-HR EV和奕澤E擎基于e-TNGA架構(gòu)打造，整體均保持著豐田品牌的高標(biāo)準(zhǔn)。新車保持了燃油版車型的大體設(shè)計(jì)風(fēng)格，如封閉式前格柵、EV標(biāo)識(shí)和新樣式的輪轂(預(yù)計(jì)為低滾阻)，都能凸顯出該車的身份，用以和普通版車型區(qū)分開來。續(xù)航里程方面，兩款車均搭載150kW電動(dòng)機(jī)，最大扭矩為300N.m，綜合續(xù)航里程為400km，兩款車將于今年4月、5月上市。
漢蘭達(dá)作為國(guó)內(nèi)中型SUV的標(biāo)桿，2019年總銷量依然高達(dá)98,506輛，就算其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛換代，漢蘭達(dá)的地位依舊無人可以撼動(dòng)。目前，全新一代漢蘭達(dá)已在海外推出，相信最快在今年年底，全新一代國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)有望在國(guó)內(nèi)正式亮相。
