長(zhǎng)三角返程客流緩升 “回來(lái)不易”背后是死守戰(zhàn)“疫”

中新社南京2月9日電 題：長(zhǎng)三角返程客流緩升 “回來(lái)不易”背后是死守戰(zhàn)“疫”

中新社記者 朱曉穎

“好家伙，一路回來(lái)就像‘過關(guān)斬將’，伸腦袋測(cè)溫就好多回。”9日，剛從安徽明光趕回南京復(fù)工的范先生向中新社記者感嘆。

范先生返程的這一路充滿周折。伴隨明光縣城大喇叭中滾動(dòng)播報(bào)的戰(zhàn)“疫”鄉(xiāng)音，他開車從縣城上了寧洛高速。進(jìn)南京的高速入口，堵車了。探頭前后一望，排隊(duì)約6公里?！叭蔽溲b”的人員對(duì)著司機(jī)的腦袋挨個(gè)“掃一掃”測(cè)溫，通過關(guān)卡花了2個(gè)小時(shí)。到南京居住的小區(qū)門口，又被社區(qū)人員攔下問“從哪里來(lái)？”范先生如實(shí)告知?！巴獾厝藛T返回要測(cè)溫、開證明”，對(duì)方說(shuō)。折騰大半天，范先生終于到家坐定，算了算回城時(shí)間是往常的4倍。

當(dāng)下，全國(guó)各地復(fù)工在即。新冠肺炎疫情防控工作也進(jìn)入了關(guān)鍵階段，防控工作絲毫不能松懈。

“長(zhǎng)途晚上就住車上”“啃方便面到嘴里長(zhǎng)泡”……由于途中各類檢查“拉長(zhǎng)”了返程時(shí)間，很多旅客在網(wǎng)上調(diào)侃“想說(shuō)回來(lái)不容易”，但更多人給予理解、支持和配合。

各地、各部門嚴(yán)防死守阻隔病毒，外防輸入，內(nèi)防擴(kuò)散，亦側(cè)面體現(xiàn)出層層設(shè)卡、關(guān)關(guān)把控、搭建“防火墻”的切實(shí)行動(dòng)。

長(zhǎng)三角是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地帶，是節(jié)后務(wù)工就學(xué)的返程客流重地。目前長(zhǎng)三角返程客流量正從低谷中緩慢爬升。

交通部門的數(shù)據(jù)比較直觀。長(zhǎng)三角鐵路、城市客運(yùn)增加勢(shì)頭明顯，遠(yuǎn)離人群、單獨(dú)自駕返程的較多，“陸上”交通部門最先感受到防疫壓力。

記者9日從江蘇省交通運(yùn)輸廳獲知，8日該省“公鐵水空”共發(fā)送旅客量(含省內(nèi)返程)緩升至83.3萬(wàn)人次。8日中午至9日中午，該省交通運(yùn)輸系統(tǒng)共投入干部職工4.5萬(wàn)人，設(shè)立檢查站1589個(gè)，檢查車輛60萬(wàn)輛次，檢查旅客138.6萬(wàn)人次，向衛(wèi)健部門移送疑似發(fā)熱乘客46人。

鐵路運(yùn)輸顯示回暖。記者從上海鐵路局獲知，8日長(zhǎng)三角鐵路的客發(fā)量為18.5萬(wàn)人，較7日增加近2萬(wàn)人，預(yù)計(jì)9日客發(fā)量將迅速攀升至26萬(wàn)人。

南京火車站是長(zhǎng)三角客流大站?！澳暇┱?日到達(dá)旅客5.5萬(wàn)人次，是前兩天低峰期的2.5倍，以上海、杭州、徐州、南通、鹽城、蕪湖、安慶等方向的長(zhǎng)三角短途客為主”，南京站負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，后續(xù)幾日到達(dá)旅客還會(huì)增多。

航空、水運(yùn)數(shù)據(jù)回升有所滯后。記者從江蘇多個(gè)機(jī)場(chǎng)了解到，目前搭乘航班返蘇旅客不多，機(jī)場(chǎng)大廳顯得比較空曠。不過，客流高峰只是遲到，不是消失，機(jī)場(chǎng)已做好全方位消毒、測(cè)溫、疏導(dǎo)等預(yù)案。

因疫情防控，長(zhǎng)三角部分交通限制尚未完全“解鎖”。不少地方停班省際客運(yùn)班線，暫停毗鄰公交運(yùn)輸，暫停網(wǎng)約車出省出市經(jīng)營(yíng)等。特殊時(shí)期，各地自創(chuàng)了更安全的出行方式，如江蘇對(duì)務(wù)工者及湖北方向人員啟動(dòng)了“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包車運(yùn)輸、集中自駕保障等。(完)