原標(biāo)題：國際油價開始回調(diào)，紐油、布油漲幅均超1%

受技術(shù)性回補(bǔ)操作影響，國際油價繼昨日收盤反彈后，今日開盤一路走高。北京時間2月12日，紐約商品期貨交易所WTI 3月原油期貨開盤價格為49.96美元/桶，此后一路走高，截至19:04價格升至50.71美元/桶，漲幅達(dá)1.54%。洲際交易所布倫特4月原油期貨合約走勢類似，北京時間2月12日17：04，價格升至55.14美元/桶，漲幅為1.34%。

與此同時，在成品油方面，國內(nèi)汽柴行情主要受供需面主導(dǎo)。其中，柴油行情持續(xù)下行，汽油行情漲后回落。山東地?zé)捈拔鞅钡責(zé)捴廖髂系貐^(qū)汽柴油套利波動明顯。

國際油價回調(diào) 紐油、布倫特目前漲幅均超1%

國際油價繼昨日收盤反彈后，今日開盤一路走高。

北京時間2月12日，紐約商品期貨交易所WTI 3月原油期貨開盤價格為49.96美元/桶，此后一路走高，截至19:04價格升至50.71美元/桶，漲幅達(dá)1.54%。而在北京時間2月11日，紐約商品期貨交易所WTI 3月原油期貨收盤上漲0.37美元，至49.94美元/桶，漲幅0.75%。

洲際交易所布倫特4月原油期貨合約走勢類似，北京時間2月12日17：04，價格升至55.14美元/桶，漲幅為1.34%。北京時間2月11日，洲際交易所布倫特4月原油期貨合約收盤上漲0.74美元，至54.01美元/桶，漲幅1.39%。上海能源交易中心原油期貨近期暫不開放夜盤交易。

消息面上，2月11日，由于當(dāng)天俄羅斯方面仍未就歐佩克+技術(shù)委員會（JTC）所提出的深化減產(chǎn)及延長減產(chǎn)執(zhí)行期限的建議做出決定，市場仍在等待俄羅斯政府和該國石油公司在本周四會面后可能宣布的討論結(jié)果，但在部分投資者于當(dāng)天的技術(shù)性回補(bǔ)買盤操作影響下，國際原油期貨收盤錄得反彈，脫離上一交易日創(chuàng)下的逾一年低位。

不過，由于美國能源信息署（EIA）在最新公布的月度短期能源展望報告中，對今年全年期間內(nèi)的全球原油需求增速預(yù)期和原油期貨價格預(yù)期進(jìn)行了下調(diào)，因此油價在數(shù)據(jù)發(fā)布后的剩余交易時段出現(xiàn)了一定幅度的回落，從而限制原油期貨收盤漲幅。

EIA在月報中將2020年全球原油需求增速預(yù)期下調(diào)31萬桶/日至103萬桶/日；將2021年全球原油需求增速預(yù)期上調(diào)14萬桶/日至152萬桶/日。預(yù)計2020年WTI原油價格為55.71美元/桶，此前預(yù)期為59.25美元/桶；預(yù)計2021年WTI原油價格為62.03美元/桶，上月月報預(yù)期為62.03美元/桶。預(yù)計2020年布倫特原油價格為61.25美元/桶，此前預(yù)期為64.83美元/桶；預(yù)計2021年布倫特原油價格為67.53美元/桶，上月月報預(yù)期為67.53美元/桶。

此外，在當(dāng)日實盤收盤后的電子盤交易時段，由于委內(nèi)瑞拉石油部表示將支持OPEC+技術(shù)委員會的深化減產(chǎn)60萬桶/日的建議，原油期貨在電子盤時段中短線拉升，雖然更晚時段美國石油學(xué)會（API）公布的最新周度數(shù)據(jù)顯示，截至2月7日當(dāng)周美國原油庫存錄得較大增量，但對電子盤漲幅影響有限。

汽油套利跌后反彈 加油站銷量降低一半以上

在成品油方面，金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)汽柴行情主要受供需面主導(dǎo)。其中，柴油行情持續(xù)下行，汽油行情漲后回落。山東地?zé)捈拔鞅钡責(zé)捴廖髂系貐^(qū)汽柴油套利波動明顯。

汽油方面，山東地?zé)捈拔鞅钡責(zé)挸鲐涰槙常蛢r格持續(xù)攀升，而西南地區(qū)整體行情相對平穩(wěn)，因此山東地?zé)捈拔鞅钡責(zé)捁?jié)前汽油套利均有明顯下滑。不過，臨近年關(guān)國內(nèi)新型冠狀病毒肺炎暴發(fā)，各地區(qū)實行交通管制，而民眾也多選擇居家避險，私家車出行稀少，汽油消耗量銳減。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計春節(jié)假期至今，加油站銷售量降低50％以上，社會庫存消耗緩慢，市場成交氛圍冷淡。地?zé)挿矫鎺齑鎵毫Σ粩嘣黾樱瑸榫徑怃N售壓力，汽油價格持續(xù)下滑。而西南銷售單位受前期成本因素制約，汽油價格跌幅有限。因此山東地?zé)捈拔鞅钡責(zé)捴廖髂系貐^(qū)汽油套利再度反彈。

整體而言，1月份至今，山東地?zé)捙c西南地區(qū)汽油套利跌后反彈，呈現(xiàn)“V”字型走勢。截至2月11日，山東地?zé)?西南地區(qū)汽油理論價差為586元/噸，較12月31日漲244元/噸。陜西地?zé)?西南地區(qū)汽油理論套利600元/噸，12月31日跌300元/噸。山東地?zé)捈瓣兾鞯責(zé)捴廖髂系貐^(qū)汽油套利窗口均開啟，但目前市場仍處于消庫存階段，貿(mào)易商操作有限。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師鄒雪蓮表示，后市來看國際油價區(qū)間震蕩，本輪變化率維持負(fù)向較大區(qū)間運(yùn)行，2月18日成品油零售價下調(diào)預(yù)期強(qiáng)烈，且跌幅仍然較大，消息面利空難以消除。此外，受新型冠狀病毒肺炎影響，短期內(nèi)市場需求仍然萎靡。雖然西北地?zé)捈吧綎|地?zé)捑袦p產(chǎn)降量操作，但下游庫存仍維持高位。業(yè)者補(bǔ)貨有限，市場成交難有改善，預(yù)計近期國內(nèi)汽柴行情難有明顯好轉(zhuǎn)。綜合而言，預(yù)計地?zé)捴廖髂系貐^(qū)汽油套利或有所下滑，柴油套利窄幅震蕩。

記者 張姝欣? 編輯 趙澤? 校對 李世輝