【來源：甘孜州農牧農村局_丙夜裝備】

一、拖拉機的種類

拖拉機通常可分為三種類型，一種是手扶拖拉機；一種是輪式拖拉機；另一種是履帶式拖拉機。當前應用較為普遍的一種拖拉機類型就是輪式拖拉機，這種類型的拖拉機在市場中的占有率約有90%，因其具有轉彎半徑小、易于操作、機動性高、綜合利用性強、不易出現打滑現象等特點，運行在丘陵、平原等多種土質上具有一定的優勢。

二、拖拉機行走操作的注意事項

1．在開始出車前應對拖拉機進行仔細的檢查，主要檢查拖拉機的轉向、制動、變速箱、提升器的工作狀態，將每個部位的連接螺栓擰緊，并確保每個潤滑腔中的油位符合標準。

2．在加注燃油及冷卻水方面應注意嚴格采用廠家推薦的油品及軟水，并且在發動機的工作狀態下禁止擰水箱蓋，水箱蓋只有在熄火且冷卻水冷卻的狀態下才可擰下，同時應確保電器系統正常連接。

3．在起步過程中首先應踏下離合器踏板，然后將主、副變速桿移動到相應的擋位上。遇到無法掛擋的情況下，可適當接合離合器，再踏下離合器踏板，重新進行掛擋。在慢慢踏下腳油門提高發動機轉速的同時，可逐漸松開離合器的踏板。期間不可過快結合離合器。

4．在使用制動器的過程中應首先減小發動機油門，使發動機的轉速降低，接著踩下主離合器踏板，并緩慢踩下行駛制動器操縱踏板，可使拖拉機平穩停下。

5．在拖拉機的行駛過程中應時刻注意相應的儀表是否正常顯示，并察看、傾聽拖拉機各部件的工作狀態是否出現異常，以便及時停車對其進行檢查。

6．應合理選擇拖拉機的工作速度，這樣，一方面能夠達到最佳的生產效率；另一方面還能夠延長拖拉機的使用壽命。在拖拉機的工作期間，應盡量避免超負荷工作，并確保發動機具有一定的功率儲備。

7．在緊急制動時應同時踩下主離合器踏板及行駛制動器操縱踏板，期間應注意在拖拉機的行進狀態下，駕駛員應禁止將腳置于制動器踏板或離合器踏板上。

8．在拖拉機的轉向過程中應適當減小油門或將擋位換到低擋處，確保拖拉機行駛速度降低后再進行轉向操作。

9．在泥濘路面應適當降低拖拉機的行駛速度，期間應避免靠近路邊或溝旁進行行駛，盡量避免急轉彎操作。

三、拖拉機的磨合操作

對于新購入的拖拉機或是經過大修后的拖拉機在開始使用前一定要進行相應的磨合處理，以免降低拖拉機的使用壽命，導致拖拉機的部件出現損壞，造成一定的經濟損失。

四、拖拉機的正確使用

1。在操作拖拉機期間應盡量避免拖拉機各運動件受到附加慣性力或沖擊載荷，避免出現驟然改變加速桿位置、猛踩離合器、在不平路面上及過溝時高速行駛等現象。

2．發動機在低溫條件下進行工作時，會因燃油燃燒產生的二氧化硫及三氧化硫導致氣缸的蝕損程度增大，應在發動機水溫預熱到40℃才一可起步，在水溫到60℃時才可進行負荷作業。同時應做好相應的保溫措施以縮短發動機的預熱時間。）

3．發動機在啟動過程中所產生的磨損情況較為嚴重，對此，應在啟動前用搖把搖轉曲軸數十轉，并在發動機未充分預熱時不供應燃油，且啟動時油門不可過大，以免加劇磨損程度。

五、拖拉機常見故障的排除

1．高壓油管磨損漏油。當拖拉機高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥的聯接部位產生磨損漏油情況時，可在廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮，中間扎一小孔磨滑，墊在凸坑之間。

2．突發性供油不足。在拖拉機的運行過程中如遇到供油不足的現象，可嘗試排出空氣更換柱塞、噴油嘴，如沒有效果，可將噴油器的噴油針頂桿內的小鋼球進行更換。

3．液壓油管疲勞折損。液壓油管出現疲勞折損后，可將細鐵絲燒成彈簧狀，放入油管內即可起到較好的支撐作用。

4．柴油機燒機油冒藍煙。柴油機燒機油冒藍煙通常情況下是由于缸套活塞組磨損、活塞環彈力減弱、油底殼機油添加過量、空氣濾清器油面過高等因素導致的，如非上述因素，很有可能是由干氣門桿與氣門導管的配合間隙過大而引起的。

六、做好拖拉機的技術保養

1．班次技術保養和累計工作時間技術保養。班次保養是指在每班工作的開始和結束后進行的保養工作，主要保養內容包括：檢查發動機及儀表是否出現異常、清除塵土及臟物、及時添加傳動箱油量、，緊固制動器及轉向器等部位的螺栓及螺母、檢查空氣濾清器、加注潤滑脂、確保水箱及燃油箱的液面高度達到標準。

2．做好拖拉機存放期的保養。拖拉機存放期間的維護保養工作是尤為重要的。在作業季節結束后，應趁熱將發動機內的機油放凈，并更換新機油，接著使發動機小油門運轉數分鐘后熄火。在燃油箱內加滿柴油，清洗保養空氣濾清器，在冬季應確保將其中的冷卻水排出。確保操縱手柄處于空擋狀態，調正拖拉機前輪、懸掛桿件處于最低位置。取下蓄電池，將其置于通風、避光且溫度在10℃以上的室內，并在每月進行一次檢查工作期間應將拖拉機前后橋墊起來，使輪胎離開地面一些．并將輪胎的氣放出一些。

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