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        沈飛旅行者SFQ6122型團體客車_丨_少見的

        放大字體  縮小字體 發布日期:2023-03-11 19:16:59    作者:微生海紓    瀏覽次數:72
        導讀

        ■記錄身邊有趣的巴士早年,汕頭的懸掛外籍黑色車牌的車輛眾多,但大多數是轎車或小型客車,巴士比較少,印象中最常見的黑牌大巴是日野彩虹或RC系列,另外還有一臺是國產的沈飛旅行者。*2015年拍攝于汕頭汽車客運站

        ■記錄身邊有趣的巴士

        早年,汕頭的懸掛外籍黑色車牌的車輛眾多,但大多數是轎車或小型客車,巴士比較少,印象中最常見的黑牌大巴是日野彩虹或RC系列,另外還有一臺是國產的沈飛旅行者。

        *2015年拍攝于汕頭汽車客運站后方河邊的沈飛旅行者SFQ6122,它的車身覆蓋銀白色底+彩色拉花+藍色車頂涂裝。

        在2016年之前,時不時就能夠在汕頭市區道路上遇到這臺沈飛旅行者,同時還能經常汽車總站后方的梅溪河邊遇到它的身影,這款車型在汕頭就僅此一臺,廣東地區應該也不會很多,畢竟當時這邊,由廣州客車廠出品的廣客或珠江牌才是主力軍。

        *懸掛汕頭外籍黑牌的沈飛旅行者SFQ6122,它的車身保養并不理想,預計并非在原單位服役。

        這臺沈飛旅行者的型號為SFQ6122,根據型號與車身外觀可知,這是一款12米級別的團體通勤客車,發動機為后置布局,具體配置不明,底盤采用斯太爾技術,前后鋼板彈簧懸掛,同時配備有韓國Mando萬都牌空調系統,預計出廠時間在1998-2000年間,因為往后的話沈飛就正式跟日野Hino合作,大規模引進日野系列大巴了。

        *懸掛汕頭外籍黑牌的沈飛旅行者SFQ6122,車尾設計簡簡單單,尾燈有90年代末期的典型風格,為豎置圓角狀。

        與80-90年代很多汽車廠一樣,沈飛(即沈陽飛機制造廠/112廠)也是屬于軍轉民的一員,算是東北大廠,早年出廠基于一汽解放CA10前置引擎底盤的松陵牌客車。

        1982年開始沈飛引進日野Hino、日產柴UD等日本公司的巴士制造技術生產制造客車,路數與廣州客車廠是非常相近的,后來還引進了眾所周知的日野彩虹RJ/RR系列的車身,安上了國產底盤進行銷售。

        2000年12月,沈飛正式與日野達成合作協議,引進了日野系列大巴進行生產銷售,可惜銷量一般,2007年,廣汽集團和日野汽車重組沈飛日野及羊城汽車,以各自一半的股比,成立廣汽日野汽車有限公司。而沈飛日野更名為廣汽日野(沈陽)汽車有限公司,成為廣汽日野的北方基地,后續繼續生產日野大巴,還有一定批次的廣汽牌公交客車。

        *沈飛旅行者的車頭細節特寫,沈飛LOGO款式非常特別。

        *沈飛旅行者車頭細節特寫,可見駕駛員一側張貼有車名、車廠字樣。

        *沈飛旅行者的前輪細節特寫,可見前懸掛為四片式鋼板彈簧,另外輪轂罩套用了珠江的款式,日式風格拉滿。

        可惜的是,即使抱上了海外大廠的大腿,再抱上廣東大廠的大腿,都沒用,曾經的東北大廠還是躲不了倒閉的命運,2016年5月,沈飛的客車路正式完結,解散清算。而這臺黑牌旅行者,也在2016年退役報廢。

        (完)

         
        (文/微生海紓)
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