文：懂車帝原創(chuàng) 高帥鵬
[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 索蘭托是起亞在SUV市場的主力車型，其最新第四代產(chǎn)品于去年2月正式發(fā)布。時(shí)下，索蘭托新增2022款插電混動版車型官圖發(fā)布。作為一款中型SUV，其潛在競爭對手將包括漢蘭達(dá)、途觀L等車型。目前東風(fēng)悅達(dá)起亞在國內(nèi)中型SUV市場僅有一款基于第三代索蘭托開發(fā)的我國版車型KX7，加之同樣誕生自起亞N3平臺的新嘉華已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，那么作為現(xiàn)款KX7換代車型，新索蘭托未來很有可能引入國產(chǎn)。
新車特點(diǎn)：
前臉設(shè)計(jì)采用全新起亞家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前格柵與前燈組連通式處理
換裝全新起亞車標(biāo)是本次新款車型更新重點(diǎn)
側(cè)面造型相比第三代索蘭托線條更加硬朗
尾燈組運(yùn)用分體式設(shè)計(jì)，屬該車設(shè)計(jì)特點(diǎn)之一
嚴(yán)格來說，基于第四代索蘭托開發(fā)的插電混動版車型在去年8月就已正式發(fā)布，不過隨著起亞全新品牌形象發(fā)布，仍懸掛老款車標(biāo)的2021款索蘭托已不合時(shí)宜。因此我們也能看到，本次發(fā)布官圖的2022款索蘭托插電混動版主要差異就是車頭和尾部出現(xiàn)的全新起亞車標(biāo)。而作為插電混動版車型，其充電接口位置位于左后部車身，加油口在對應(yīng)的車身另一側(cè)。
充電接口位于車身右后側(cè)
充電狀態(tài)的索蘭托插電混動版
內(nèi)飾具有雙聯(lián)屏造型設(shè)計(jì)，方向盤同樣調(diào)整為最新起亞車標(biāo)
12.3英寸液晶儀表盤可使用機(jī)械指針式主題風(fēng)格
從內(nèi)飾來看，2022款索蘭托車內(nèi)配備12.3英寸液晶儀表盤和10.25英寸多媒體顯示屏，并且車內(nèi)座椅標(biāo)配為Syntex合成皮革包裹。根據(jù)配置不同，新車還可出現(xiàn)360度全景影像、12揚(yáng)聲器BOSE音響、8個(gè)USB接口和一個(gè)手機(jī)無限充電板等裝備。
六座版車型后排為兩個(gè)獨(dú)立式座椅
六座版第三排座椅同樣為50：50分體設(shè)計(jì)
采用旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，四驅(qū)系統(tǒng)可鎖止中央差速器
該插電混動系統(tǒng)由1.6T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成
動力方面，新車搭載由1.6T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中電機(jī)輸出功率91馬力，系統(tǒng)綜合輸出功率261馬力，匹配13.8千瓦時(shí)電池組。傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱，以及帶有扭矩矢量分配、中央差速器鎖止功能的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
代際關(guān)系/競爭對手/市場環(huán)境：
第一代索蘭托，首發(fā)亮相于2002年2月
第二代索蘭托，2009年4月發(fā)布
第三代索蘭托，2014年巴黎車展首發(fā)
第四代索蘭托，2021年2月發(fā)布
目前國內(nèi)在售KX7，基于第三代索蘭托開發(fā)，配圖車型為2021 2.0T 自動兩驅(qū)GLS 7座
索蘭托是起亞旗下一款中型SUV，其第一代車型推出于2002年，也正是從第一代車型開始，起亞就已通過進(jìn)口渠道將其引入國內(nèi)市場。本次發(fā)布車型屬于去年發(fā)布的最新第四代索蘭托插電混動車型年度改款，目前國產(chǎn)起亞在中型SUV市場銷售的KX7基于第三代索蘭托平臺開發(fā)，因此仍屬于上一代索蘭托車型。作為參考，在售2021款起亞KX7售價(jià)為21.48萬-27.68萬元。
7月國內(nèi)中型SUV銷量榜
起亞KX7銷量走勢圖
從國內(nèi)中型SUV市場來看，除豪華品牌車型外，主流產(chǎn)品包括漢蘭達(dá)、途觀L、昂科威Plus等車型。目前起亞在國內(nèi)中型SUV市場僅有一款KX7車型在售，并且該車基于第三代索蘭托開發(fā)，因此從產(chǎn)品力角度來看競爭優(yōu)勢并不明顯。7月國內(nèi)中型SUV市場銷量統(tǒng)計(jì)顯示，在合資非豪華品牌陣營，昂科威和途觀L上榜前五，銷量分別為11903輛和9619輛。反觀國產(chǎn)KX7，從去年12月至今，其月銷量徘徊在100輛上下，7月表現(xiàn)稍好達(dá)到127輛。想要取得更好的銷量表現(xiàn)，或許對現(xiàn)款KX7進(jìn)行換代十分必要。
