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        瓜果運(yùn)輸最怕耽擱 平頂山用戶從家用到運(yùn)輸都選江

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-02 04:16:10    作者:沙海萍    瀏覽次數(shù):8
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        近年來,為滿足短途運(yùn)輸及進(jìn)城要求,車身小巧、暢行無憂,并兼具載貨能力的小、微卡需求不斷擴(kuò)大,深得個(gè)體商戶、城市配送領(lǐng)域用戶的芳心。在當(dāng)下小卡市場當(dāng)中,江淮愷達(dá)憑借“買得起、好品質(zhì)”的絕對優(yōu)勢,一經(jīng)推出

        近年來,為滿足短途運(yùn)輸及進(jìn)城要求,車身小巧、暢行無憂,并兼具載貨能力的小、微卡需求不斷擴(kuò)大,深得個(gè)體商戶、城市配送領(lǐng)域用戶的芳心。

        在當(dāng)下小卡市場當(dāng)中,江淮愷達(dá)憑借“買得起、好品質(zhì)”的絕對優(yōu)勢,一經(jīng)推出便得到了市場認(rèn)可及客戶好評。卡車新勢力采訪到了的一位江淮愷達(dá)“新晉”車主——胡師傅,讓我們一起來聽一聽,他對江淮愷達(dá)作何評價(jià)。

        從家用到運(yùn)輸 平頂山用戶買車認(rèn)準(zhǔn)江淮

        胡師傅來自河南平頂山,從事果蔬運(yùn)輸及銷售已有四年多的時(shí)間。據(jù)胡師傅介紹,其目前主要的運(yùn)行路線是從果蔬產(chǎn)地拉運(yùn)當(dāng)季的蔬菜、水果到平頂山寶豐縣進(jìn)行售賣,每天工作時(shí)間基本都在12小時(shí)以上。“我主要就是賣當(dāng)季水果,比如入夏之后,我常跑的線路就是到河南安陽拉運(yùn)西紅柿,到河南商丘拉黃瓜、甜瓜,到平頂山郟縣拉西瓜等等。”

        為滿足果蔬售賣和供應(yīng)需求,胡師傅基本保持著2-3天一個(gè)往返以補(bǔ)足所需貨物,由于進(jìn)貨地點(diǎn)和銷售情況的不確定性,其每天的運(yùn)營里程及運(yùn)輸頻率也相對不固定。“每天的運(yùn)營里程主要是看去哪進(jìn)貨,近的30多公里,遠(yuǎn)的能到300多公里。”

        眾多周知,從事果蔬銷售及運(yùn)輸最大的特點(diǎn)是車輛每天都要出勤,且車輛啟動(dòng)頻率高,這對車輛的動(dòng)力性、可靠性和穩(wěn)定性都有很高的要求。正因如此,胡師傅在今年下定決心換車時(shí),他謹(jǐn)慎的對市面上多款主銷小、微卡車型進(jìn)行對比,最終,他于2021年5月份訂購了一輛江淮愷達(dá)獻(xiàn)禮版。

        談到為何選擇江淮愷達(dá)獻(xiàn)禮版的原因時(shí),胡師傅告訴記者:”一方面,我考慮到江淮汽車的品質(zhì)可靠,我日常家用的是一輛江淮瑞風(fēng)M3,長期使用下來覺得還不錯(cuò),所以我覺得江淮愷達(dá)這款車自上市就能有這么好的市場口碑和銷量,品質(zhì)也一定不會(huì)差;另一方面,這款車的價(jià)格親民,性價(jià)比高,但它無論是動(dòng)力性、可靠性,還是燃油經(jīng)濟(jì)性,都能咱們?nèi)粘J褂靡蟆!?/span>

        瓜果運(yùn)輸最怕耽擱 江淮愷達(dá)品質(zhì)沒得挑

        經(jīng)過四個(gè)月的實(shí)際使用,江淮愷達(dá)是否能夠滿足胡師傅的使用需求呢?

        胡師傅告訴記者:“這輛車整體用下來很好,我尤其對它的品質(zhì)、動(dòng)力和油耗最滿意。雖然接觸這輛江淮愷達(dá)的時(shí)間不長,但品質(zhì)沒得挑,而且動(dòng)力也足,跑得快、加速也快,趕路一點(diǎn)也不差事兒。”

        經(jīng)過親身體驗(yàn),胡師傅表示,這輛江淮愷達(dá)出勤率很高,總運(yùn)營里程超過5000公里,到目前為止沒有出過問題,也沒有出現(xiàn)過因整車質(zhì)量問題而影響果蔬運(yùn)輸?shù)那闆r。“你也知道,果蔬的新鮮程度決定了大家會(huì)不會(huì)買,不新鮮的瓜果蔬菜不僅會(huì)影響銷量,還會(huì)影響售價(jià),所以我們最害怕車子半路拋錨,還好,自打我開上這輛車進(jìn)貨之后還沒遇到過這種情況,就連一點(diǎn)小毛病也沒遇到過。”

        除了過硬的品質(zhì)、出色的性能表現(xiàn),江淮愷達(dá)在經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)也相當(dāng)出眾,百公里油耗大概在8升左右。胡師傅說道:“江淮愷達(dá)這款車挺省油的,百公里油耗約8升,平均每公里燃油費(fèi)用大概在5毛錢左右,長此以往,我覺得江淮愷達(dá)能幫我節(jié)省出一大筆燃油成本。”

        另外,由于江淮愷達(dá)的車身小巧、通過性好,可滿足胡師傅日常穿梭在社區(qū)、鄉(xiāng)村等狹窄道路上的需求。“我經(jīng)常要去一些老舊社區(qū)、街道去賣果蔬,一般大一點(diǎn)的車都無法通行,但這輛江淮愷達(dá)就可以暢行無憂,我一點(diǎn)我也很滿意。“

        當(dāng)前,在疫情的影響下,各行各業(yè)都出現(xiàn)了“不好干”的情況。不過,據(jù)胡師傅預(yù)計(jì),如果疫情得到控制,市場環(huán)境得以好轉(zhuǎn)的話,其購于今年5月份的江淮愷達(dá)用不了1年的時(shí)間便可收回成本。“現(xiàn)在這時(shí)候,干啥都不好干,等市場行情好了,我也能多賣點(diǎn)貨,這樣的話回本速度就快了。”

         
        (文/沙海萍)
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