中新經(jīng)緯客戶端9月1日電 (付玉梅)時隔五年，銀隆新能源終于被格力電器收入麾下。8月31日，格力電器公告稱，通過司法拍賣公開競拍方式競得銀隆新能源3.36億股股份，銀隆新能源將成為其控股子公司。
2016年8月，董明珠也曾計劃通過格力電器以130億元收購銀隆新能源100%的股權(quán)，但被股東大會否決了。而后，董明珠只能以個人名義投資10億元進(jìn)駐銀隆新能源，持股17.46%成為第二股東。如今這筆買賣終于落錘，而格力和董明珠的“造車夢”能否實(shí)現(xiàn)？
18億元拿下控股權(quán)
據(jù)格力電器公告，廣東省珠海市中級人民法院于2021年8月30日10時-2021年8月31日10時公開拍賣珠海市銀隆投資控股集團(tuán)有限責(zé)任公司、珠海厚銘投資有限公司、珠海紅愷軟件科技有限公司持有的銀隆新能源部分股權(quán)。
最終，格力電器以約18.28億元的價格競得銀隆新能源3.36億股股份，公司董事長董明珠與其簽訂了附生效條件的表決權(quán)委托協(xié)議，董明珠將其持有的銀隆新能源1.93億股股份對應(yīng)的表決權(quán)委托公司行使。
此次交易完成后，格力電器將合計控制銀隆新能源5.29億股股份對應(yīng)的表決權(quán)，占銀隆新能源總股本的47.93%，銀隆新能源將成為格力電器的控股子公司。
由于董明珠擔(dān)任格力電器董事長兼總裁，同時持有銀隆新能源股份，根據(jù)《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。
董明珠“未完成的夢”
事實(shí)上，格力電器此前就曾試圖收購銀隆新能源，但以落敗告終。此次可以說是“再續(xù)前緣”。早在2016年4月，格力電器就發(fā)布公告稱正在籌劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項(xiàng)，交易標(biāo)的為銀隆新能源；同年8月，格力電器正式公布收購方案，擬向銀隆新能源的全體股東發(fā)行股份，收購他們持有的銀隆新能源合計100%股權(quán)，收購價格大約在130億元。
彼時的收購進(jìn)程并不順利，受到外界諸多質(zhì)疑，深圳證券交易所還發(fā)出了重組問詢函。但最大的阻力來自于股東。媒體報道稱，在股東大會上，格力電器多數(shù)中小股東都對這個收購方案投了反對票，公司內(nèi)部沒有達(dá)成一致意見。反對原因之一是收購的估值過高。董明珠還因此在股東大會中發(fā)怒。
而僅在1個月后，董明珠聯(lián)合萬達(dá)、京東和中集集團(tuán)等，共同為銀隆新能源增資30億元。其中，董明珠還以個人名義投資銀隆新能源10億元，占股17.46%，成為公司第二大股東。可以說，董明珠對銀隆新能源青睞有加，也曾多次在公開場合表示對銀隆新能源的看好。
但2018年，銀隆新能源屢次被曝出工廠停工、被供應(yīng)商拉橫幅討債等消息。11月，銀隆新能源聲稱，大股東魏銀倉及原總裁孫國華等通過關(guān)聯(lián)交易侵占公司利益，涉及金額超過10億元。隨后事件不斷發(fā)酵，董明珠也與珠海銀隆原控股股東及管理層產(chǎn)生分歧，一度對簿公堂。
格力電器在公告中稱，因銀隆新能源大股東涉嫌侵占公司利益等違法行為導(dǎo)致的公司治理問題，銀隆新能源融資受限，產(chǎn)能未能完全釋放，近兩年出現(xiàn)虧損。
公告顯示，2020年，銀隆新能源的總營收為43.25億元，凈利潤虧損6.88億元；2021年1-7月，總營收為10.58億元，凈利潤虧損7.63億元，超過去年一整年的虧損總額。同時，截至7月31日，銀隆新能源的負(fù)債總額高達(dá)227.3億元。今年上半年，格力電器的歸母凈利潤僅94.57億元。
天眼查還顯示，日前銀隆新增一條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的2.4億元。今年以來，銀隆累計有6件被執(zhí)行人案件。
意在何處？
五年已過，格力電器終于將銀隆新能源收入麾下。一名融資人士告訴中新經(jīng)緯客戶端，此次收購金額只有十幾個億，所以本次交易無需股東會通過，只要董事會通過就可以。格力電器也表示，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，但不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。本次交易無須提交公司股東大會審議。
但是，董明珠為何執(zhí)著于銀隆新能源？對于收購原因，格力電器在公告中表示，是為響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)、落實(shí)“立足家電行業(yè)，穩(wěn)步拓展多元化新興業(yè)務(wù)”發(fā)展思路的重要舉措。
另外，格力電器稱此次交易雙方能收獲協(xié)同效應(yīng)，格力電器能在公司治理、市場拓展、研發(fā)協(xié)同、供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域多維度賦能標(biāo)的公司，提高其產(chǎn)能利用率和產(chǎn)品競爭力。
另一方面，銀隆新能源也能憑借其在納米級鈦酸鋰技術(shù)及現(xiàn)有鋰電池方面的產(chǎn)能，推動格力電器儲能相關(guān)的電器產(chǎn)品、新能源等板塊的應(yīng)用，全面加速現(xiàn)有多元化業(yè)務(wù)發(fā)展，并提高格力電器汽車工業(yè)產(chǎn)品在電機(jī)、控制器等汽車核心零部件行業(yè)的市場份額。
官網(wǎng)顯示，銀隆新能源股份有限公司成立于2008年，是一家集鈦酸鋰電池核心材料、電池、電機(jī)電控、充電設(shè)備、智能儲能系統(tǒng)、新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及動力電池回收梯次利用為一體的集團(tuán)，旗下?lián)碛袕V通汽車、奧鈦儲能兩大品牌，總部位于珠海。
中南財經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長盤和林向中新經(jīng)緯客戶端分析稱，對于格力來說，需要多元化的業(yè)務(wù)來分散風(fēng)險，抓住行業(yè)機(jī)遇，利用多元化亦可以培養(yǎng)生態(tài)。而另一方面，當(dāng)前新能源汽車領(lǐng)域依然在行業(yè)爆發(fā)期，并購銀隆是格力最快介入新能源汽車領(lǐng)域的方式。況且，格力對銀隆新能源內(nèi)部架構(gòu)和情況更加熟悉，并購風(fēng)險較小。
盤和林進(jìn)一步指出，銀隆新能源具備技術(shù)，鈦酸鋰負(fù)極技術(shù)有很高的安全性，能夠在現(xiàn)實(shí)中適配多個應(yīng)用場景。但是，其在當(dāng)前鈦酸鋰負(fù)極推動商業(yè)化進(jìn)度較慢。格力還需以自身渠道、技術(shù)、管理能力為銀隆補(bǔ)齊短板，幫助其將技術(shù)落地，實(shí)現(xiàn)商用和規(guī)模化。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，“鈦酸鋰”只是一項(xiàng)小眾技術(shù)，還有待市場進(jìn)一步檢驗(yàn)。更何況，銀隆新能源目前接連虧損的經(jīng)營現(xiàn)狀，或更難以“自身之力”推進(jìn)商用化進(jìn)程。對于未來的發(fā)展方向及應(yīng)對措施，中新經(jīng)緯客戶端聯(lián)系銀隆新能源方面，截至發(fā)稿未收到回復(fù)。
而格力方面表示，本次交易完成后，格力電器將成為銀隆新能源控股股東，將通過理順治理結(jié)構(gòu)，在公司治理、市場拓展、研發(fā)協(xié)同、供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域多維度賦能銀隆新能源，提高其產(chǎn)能利用率和產(chǎn)品競爭力。但未來能否順利實(shí)現(xiàn)存在一定的不確定性，敬請投資者關(guān)注銀隆新能源的經(jīng)營風(fēng)險。(中新經(jīng)緯APP)
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