說句良心話，這幾輛車子均是非常省油，且動(dòng)力強(qiáng)
導(dǎo)言：您終于進(jìn)來了，小編已經(jīng)在這兒等了很久了。實(shí)在是太興奮了。眾所周知，SUV的越野性能在業(yè)內(nèi)可以說是有目共睹的，故此有著較佳的駕駛體驗(yàn)。本篇文章從比較客觀的視覺為伙伴們深度解讀這3輛車型，這3輛車在下均使用過較長的時(shí)間，路況包括了上下班出勤和假日家庭用車等場合，希望能為列位親提供一些購車借鑒。
車型一：本田CR-V
銷量概況：作為東風(fēng)本田熱門車型的本田CR-V，其銷量當(dāng)然是很不俗的，資料顯示，本田CR-V最近成功售出了1.55w部，誠如我們所知，世上是絕對不會(huì)存在毫無瑕疵的車型的，但如果本田CR-V接下來繼續(xù)刻苦鉆研，相信不久將來將會(huì)在錯(cuò)綜復(fù)雜的SUV排行榜上打敗所有對手。
外觀部分，本田CR-V的設(shè)計(jì)理念特別好看，車身外圍線條也格外吸晴有骨感，恰恰符合了我的個(gè)性化需要。高顏值的前臉，線條特別流暢且有型，車頭燈的造型也是十分個(gè)性，很符合市場消費(fèi)者的審美需求。
尺寸方面，本田CR-V的長度寬度高度分別為4621mm、1855mm與1689mm，說得夸張一些，本田CR-V給我們一種內(nèi)部挺寬敞的感覺，后備箱很寬裕，所以足以讓許多車主要給予其十萬個(gè)贊都不為多。
動(dòng)力方面，本田CR-V的發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率達(dá)到了146P，搭載了E-CVT無極變速箱，總體而言，本田CR-V的動(dòng)力性能還是十分不錯(cuò)啦。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)則是由高檔的鋁合金材料制作而成，這種材料的優(yōu)勢主要為質(zhì)量輕。排量版本上，本田CR-V除了有渦輪增壓總成（1.5T），同時(shí)也兼顧了自吸裝置（2.0L）。
小編點(diǎn)評(píng)：我覺得由東風(fēng)本田出品的本田CR-V，和主流的SUV車型相比之下，本田CR-V算是極吸晴的啦。首先是它的外觀設(shè)計(jì)很有層次感，使人難以忘卻。另一方面，本田CR-V里面還是挺棒的，在里面坐著感覺特別愜意，并且本田CR-V也較好開，這或許便是為啥它如此受車友們追捧的重要原因之一吧。
此外，就是它極好的油耗表現(xiàn)了：大概是得益于東風(fēng)本田廠家的制造技術(shù)有所提升的緣故吧，故而更加滿足眾多打工群體的出行需要。事實(shí)上，在下很多常見的路況環(huán)境都跑的，有時(shí)還會(huì)跑跑外地的國道，令在下高興的是，整體油耗也沒有在下先前想象中的那么高，現(xiàn)在油耗大概為8.4L，油耗算是能夠接受的，實(shí)話講越省油就越棒了。
業(yè)內(nèi)口碑：【最不滿意的細(xì)節(jié)】懸架 有些許硬，雖然跑起來有一種越野車的感覺，但在通過爛路時(shí)，還是能夠明顯的感受到車身在抖動(dòng) 。pp很可能會(huì)感覺有些難受的。除此之外，還有一點(diǎn)點(diǎn)不滿意的是，胎噪有些尷尬，尤其進(jìn)入凹凸不平與陡坡的路況就更明顯啦，近光燈在雨天路況視線欠佳，
第2款車型 途觀L
外觀概述：它整體設(shè)計(jì)還可以，很榮幸我買了它。顏值超高的前臉，前臉中網(wǎng)恰如其分地融入了許多具備鮮明特征的家族式的標(biāo)記，車前高辨識(shí)度的大燈，就好像猛牛的“eyes”一樣霸氣外露，瞅起來有一種強(qiáng)烈的豪華感覺。車側(cè)分布了一盞盞耀眼的大燈，側(cè)面的腰線采用了一如既往的家族式的風(fēng)格設(shè)計(jì)，瞧著很有質(zhì)感，符合我自己喜愛的那種類型。總之就是非常棒了。尾部融入了上汽大眾家族式的元素，不僅日常用充足，而且看上去非常有骨感，同時(shí)途觀L的尾燈采用了硬朗且立體的設(shè)計(jì)理念，點(diǎn)亮后還是很獨(dú)特的。總的來說，途觀L的外觀屬于偏成熟、穩(wěn)重的“style”。
第3款車型 RAV4榮放 17.48萬~25.98萬
外觀鑒賞 盡管外觀瞅著不算出眾，不過還算是較不錯(cuò)的，格柵部位的大嘴造型更是很有特點(diǎn)的，底盤的優(yōu)化十分出眾，方向盤打起來也是十分的輕盈，過個(gè)小坑和減速帶比較平穩(wěn)。另一方面，RAV4榮放的尾部風(fēng)格也十分有層次感，熠熠生輝，車側(cè)的線條相當(dāng)細(xì)膩，并且從車頭一路貫穿至車子的尾部，讓整個(gè)車子充滿著令人陶醉的高貴感。相較于RAV4榮放老款而言更加年輕，運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾優(yōu)勢 內(nèi)飾是RAV4榮放的一大競爭優(yōu)勢：內(nèi)飾用料忒足，座椅使用了柔軟材料鋪蓋而成，幾乎沒有任何瑕疵，畢竟車子還是要舒適度高的才值得入手，此外，RAV4榮放至今也沒有覺察到任何的異味情況。對于這點(diǎn)作者君是很高興的。
動(dòng)力情況 這車只要你愿意上油的話，提速一點(diǎn)也不拖拉。值得一提的是，由于它的原廠動(dòng)力已經(jīng)非常不錯(cuò)了，故此也沒有必要對動(dòng)力性能做太多的提升。
車友點(diǎn)評(píng) 首先就是RAV4榮放出眾的外觀了，實(shí)話說本人是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“顏控”，本人覺得RAV4榮放是最漂亮的。RAV4榮放的車頭十分長，前頭燈瞧著忒高貴，前臉中央有個(gè)鍍鉻的中網(wǎng)，內(nèi)里鑲嵌著光彩奪目的鍍鉻材料，威武拉風(fēng)，同時(shí)不吹噓也不自卑。側(cè)面位置的腰線也特別打動(dòng)我的的，還有更令本人感到滿意的還是RAV4榮放那超凡脫俗的低噪功能吧，跑了大半個(gè)月了，感覺蠻行呀，動(dòng)力很是有勁。
點(diǎn)評(píng)
以上所介紹的車型中，它們的價(jià)格是16.98萬、17.48萬以及21.58w。此外，同一款車型的廠商指導(dǎo)價(jià)與終端價(jià)的差別還是挺大的。據(jù)悉，本田CR-V、途觀L、RAV4榮放的境內(nèi)最低的終端價(jià)分別是13.35萬、19.08萬和16.38萬。不知你們瞧上哪一款呢？
