250cc小排量跑車算是目前競(jìng)爭(zhēng)最火熱的級(jí)別，一直以來(lái)被稱為“價(jià)格屠夫”的隆鑫無(wú)極，在250RR曝光之后，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中又要多一位對(duì)手了。從今天官方公布的百公里加速和重量來(lái)看，250RR還是有點(diǎn)東西的。

百公里加速6.7s

官方公布無(wú)極250RR的百公里加速時(shí)間為6.7秒，這個(gè)加速成績(jī)?cè)谕?jí)別250cc車型中，已經(jīng)是相當(dāng)厲害的了，至少已經(jīng)勝過(guò)春風(fēng)250SR（實(shí)測(cè)7.5s）了，豪爵鈴木GSX250R就更不用說(shuō)了，至于宗申阿普利亞GPR250R，我們還沒(méi)有過(guò)實(shí)測(cè)，沒(méi)有數(shù)據(jù)可以對(duì)比。

無(wú)極250RR能有這樣的成績(jī)，也得益于那臺(tái)隆鑫KE250單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)機(jī)子是隆鑫新的動(dòng)力平臺(tái)，目前已知的也只有搭載于恒艦S5滑臺(tái)車上，在參數(shù)上已經(jīng)比春風(fēng)250發(fā)動(dòng)機(jī)略高一點(diǎn)了。

重量147kg

這里還不確定是否是整備質(zhì)量，但大概率是的。首先只說(shuō)干重沒(méi)有意義，畢竟干重狀態(tài)下的車輛也沒(méi)法動(dòng)起來(lái)，除了歐洲幾個(gè)品牌只宣稱干重之外，其他都是整備質(zhì)量。

另外主要競(jìng)品春風(fēng)250SR整備質(zhì)量165kg（單搖臂版157kg，不過(guò)還沒(méi)發(fā)布），宗申阿普利亞GPR250R是158kg，如果無(wú)極250RR的147kg是干重的話，算上整備之后和它們也差不多。

所以按整備質(zhì)量147kg來(lái)看的話，無(wú)極250RR的輕量化也很厲害了，而且前面的加速成績(jī)也是有車重功勞的。

最后在顏值方面也算是250級(jí)別跑車最重要的指標(biāo)了，對(duì)于這個(gè)級(jí)別主要消費(fèi)群體的入門新手來(lái)說(shuō)，性能可能并沒(méi)有那么重要，反而顏值如何是首先決定是否下單的因素。

其實(shí)無(wú)極250RR的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)比之前的300RR提高了不止一個(gè)檔次了，但是在前幾天的官方公布配色上好像有撲街了，倒不如來(lái)幾個(gè)純色更好，或者是最早設(shè)計(jì)圖稿的雙色也很簡(jiǎn)潔。不過(guò)這里幾張實(shí)車圖片來(lái)看，好像還是比官方給出的配色圖有質(zhì)感些啊。