中證網(wǎng)訊（記者 黃靈靈）9月8日晚，比亞迪（002594）發(fā)布了純電專屬平臺e平臺3.0。比亞迪董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會上表示，e平臺3.0是比亞迪在新能源汽車變革中從上半場電動化轉向下半場智能化的最關鍵布局，是比亞迪多年知行合一的產物。
會上，基于e平臺3.0打造的概念車ocean-X首次亮相，定位中型高性能運動轎車，采用刀片電池車身一體化設計、八合一動力總成和四驅架構，優(yōu)化了性能和智能駕駛體驗。
“比亞迪的新能源整體解決方案，包括從能源的獲取、存儲再到應用，打造了一個生態(tài)閉環(huán)。”王傳福說。
據(jù)介紹，e平臺3.0具有智能、高效、安全、美學四大特點，解決新能源汽車在安全和低溫續(xù)航方面等用戶體驗痛點，大幅提升智能駕駛體驗。新一代e平臺實現(xiàn)了從小型車到大型車的全覆蓋，并將繼續(xù)對行業(yè)開放共享，有望將全球智能電動車的發(fā)展進程提速至少三年。
在安全上，e平臺3.0不僅延續(xù)使用了超安全刀片電池，并將刀片電池與整個車身融為一體，還加強整車剛性。
在高效上，e平臺3.0通過配置全球首創(chuàng)的八合一電動力總成，最大行駛里程突破1000km；全球首創(chuàng)的電驅升壓快充技術，充電5分鐘，最大行駛里程可達150km；首創(chuàng)動力電池直冷直熱技術，可將熱效率最大提升20%；寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，可實現(xiàn)-30℃到60℃的寬域工作溫度，將冬季續(xù)航里程最大提升20%；全新電四驅動力系統(tǒng)，零百加速快至2.9秒。
在智能上，e平臺3.0將傳統(tǒng)分布式電子電氣架構整合成為域控制架構，提升了系統(tǒng)交互效率。e平臺3.0將整車的驅動、制動、轉向等功能深度融合，開發(fā)出行業(yè)首個動力域控制器，并于海豚車型搭載。比亞迪的智能座艙域，智能車控域已經(jīng)量產，是中國首個將域控制器量產的企業(yè)。
