經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 李紫宸 世界工廠東莞像是一臺(tái)龐大的機(jī)器。

從塘廈鎮(zhèn)的五金模具到南城工業(yè)園中的快遞自動(dòng)分揀機(jī)，從長(zhǎng)安鎮(zhèn)上的“工業(yè)眼”再到松山湖的機(jī)器手臂，工廠像是組成機(jī)器傳動(dòng)系統(tǒng)的一道道齒輪，它們彼此咬合，共同推動(dòng)著這臺(tái)機(jī)器的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

東莞人目睹了世界工廠過(guò)去這些年發(fā)生的變化。金融、環(huán)境、勞動(dòng)力、新科技，生產(chǎn)要素的力量像一波又一波浪潮拍過(guò)來(lái)，讓東莞的工廠在時(shí)間的河流里反復(fù)洗練。

智能制造企業(yè)主認(rèn)為，東莞是一個(gè)適合創(chuàng)業(yè)的地方：這源于世界工廠強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈配套能力，你能夠在這里造出任何你想要的東西，在這方面它可能在全球獨(dú)此一家。成千上萬(wàn)的新工廠冒出，也正是依賴這一先天的條件。

給生產(chǎn)線裝上工業(yè)的“眼睛”，它能夠讓一臺(tái)機(jī)器在一小時(shí)內(nèi)檢測(cè)3000張手機(jī)外殼，一分鐘內(nèi)檢測(cè)8000個(gè)半導(dǎo)體晶圓。當(dāng)數(shù)字化、智能化等新科技來(lái)到車間，世界工廠加快了它運(yùn)轉(zhuǎn)的速度。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年，東莞市高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量達(dá)6381家，這一數(shù)字在全國(guó)地級(jí)市中排名第二，僅次于蘇州。

盡管雜亂甚至無(wú)序的工廠界面，讓試圖一探東莞制造業(yè)真相的人們感到迷惘，但產(chǎn)業(yè)觀察者卻認(rèn)為，東莞的制造業(yè)從未停止過(guò)進(jìn)化，舊產(chǎn)業(yè)和新產(chǎn)業(yè)在技術(shù)的變革中保持了嬗變。

企業(yè)管理者亦認(rèn)為，創(chuàng)新一直發(fā)生在東莞的工廠當(dāng)中，東莞早已不能再同昔日的世界代工廠劃上等號(hào)。但他們同時(shí)承認(rèn)，制造業(yè)中某些關(guān)鍵環(huán)節(jié)的缺失還在艱難地尋求突破，而這需要時(shí)間和堅(jiān)持，即便是數(shù)字化、智能化也不能加速其進(jìn)程。

“光滑”的模具

2021年7月18日晚8點(diǎn)，41歲的湖北宜昌人杜松齡，在塘廈鎮(zhèn)街向陽(yáng)路45號(hào)啟益電器的一個(gè)五金沖壓模具車間準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入夜班狀態(tài)。這是他在這家大型港資模具廠打工的第九年——2000年冬天，他和未婚妻扛著幾十斤重的行李乘坐大巴來(lái)到東莞后，用公用電話給老家父母報(bào)了個(gè)平安，此后扎進(jìn)這座城市的工廠。

他必須到崗，當(dāng)晚車間有九個(gè)員工的模具需要他進(jìn)行維修。杜松齡的性格踏實(shí)而穩(wěn)重，21年間他一共換過(guò)7家工廠，但都在模具沖壓行當(dāng)。東莞多年的車間生涯，練就了他嫻熟的技藝，現(xiàn)在只要聽(tīng)機(jī)床設(shè)備發(fā)出的聲音，他就能判斷做出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量如何。

相較工廠里常換常新的面孔，他這樣的工齡已經(jīng)屬于少見(jiàn)。杜松齡的車間，主要靠70后、80后在撐著。很多人干了幾個(gè)月、最多幾年就走了。一來(lái)年輕人不喜歡，二來(lái)工廠的生產(chǎn)要求在提高，有些人來(lái)了又覺(jué)得干不了。

這是一家在東莞經(jīng)營(yíng)多年的大型港資企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)一直都很激烈?！拔覀兘o愛(ài)立信供應(yīng)某些模具產(chǎn)品，但愛(ài)立信在這些產(chǎn)品領(lǐng)域有一、二十家供應(yīng)商，我們只是其中之一，愛(ài)立信會(huì)定期對(duì)供應(yīng)商的產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)比，做得不好的，可能下一次就無(wú)法繼續(xù)呆在供應(yīng)商的名單中了。”杜松齡說(shuō)。

在五金沖壓模具做了二十年，這讓杜松齡對(duì)機(jī)械制作多少有了些情懷。杜松齡有時(shí)會(huì)抱怨，東莞的模具廠，會(huì)為了追求效益，加之工人淘換率較高，而不愿為工人的培訓(xùn)投入人力和財(cái)力。

但即便如此，東莞的制造水平依然在一步步提升，這同時(shí)體現(xiàn)在生產(chǎn)的品質(zhì)和效率上。二十年間，他手里的模具在一點(diǎn)點(diǎn)地變得更“精致”?！笆嗄昵?，機(jī)械零件很粗糙，公差大，現(xiàn)在我們做的產(chǎn)品，公差已經(jīng)精確到幾個(gè)“絲”（“絲”是機(jī)械制造行業(yè)俗稱的長(zhǎng)度單位，一絲等于1%mm），相當(dāng)于一根頭發(fā)絲直徑的五分之一?！倍潘升g舉例說(shuō)，“模具表面不允許有一點(diǎn)壓傷和掛傷，折彎處必須做到很光滑，摸到手上不能感覺(jué)到刮手。”

幾百家五金供應(yīng)商給杜松齡所在的模具廠供貨。二十年間，杜松齡見(jiàn)證了很多工廠的倒閉，那些管理能力效率上不去的，品質(zhì)提升能力差的，環(huán)保不搭邊的，以及扛不住各種成本壓力的工廠，最終都因各自的原因而倒下，留下來(lái)的，都已經(jīng)被市場(chǎng)淘洗了好幾遍。

在東莞的各大鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各式五金門店、廠房遍布街道的兩旁以及工業(yè)園的內(nèi)部，這讓東莞的街道看起來(lái)帶著一份“土氣”，可能連官方也很難統(tǒng)計(jì)，東莞究竟有多少家這樣的五金門店和工廠。他們給杜松齡所在的大廠供貨，也給一些更小的工廠做配套。

新工廠

2021年7月15日下午3點(diǎn)，東莞市南城街道佳潤(rùn)科技園的廠房里，一名40來(lái)歲的工人正在給一臺(tái)長(zhǎng)約10米的機(jī)器做表面噴涂，這是一臺(tái)快遞包裹自動(dòng)分揀設(shè)備——它利用掃描拍照相機(jī)、光電傳感器對(duì)快遞地址完成識(shí)別，并通過(guò)一個(gè)個(gè)交叉帶小車完成智能分揀。向俊達(dá)是這家公司的董事長(zhǎng)，對(duì)面相隔十米就是鈑金廠，為向俊達(dá)的工廠提供金屬結(jié)構(gòu)件。

2015年，環(huán)保、用工成本的升級(jí)，讓東莞的鞋履企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)場(chǎng)東南亞，做制鞋機(jī)的向俊達(dá)也不得不重謀出路。彼時(shí)電商的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍及中國(guó)的城市與鄉(xiāng)村，快遞業(yè)每年以很高的速度增長(zhǎng)，根據(jù)國(guó)家郵政總局的數(shù)據(jù)，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量在當(dāng)年累計(jì)完成206.7億件，同比增長(zhǎng)48%，頭腦靈活的向俊達(dá)意識(shí)到自己即將迎來(lái)人生的第二次機(jī)遇。

向俊達(dá)用不足一年時(shí)間籌劃，于2016年組建了研發(fā)隊(duì)伍，在原有的廠房里很快做出了第一套快遞自動(dòng)分揀機(jī)。到2018年，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)業(yè)務(wù)量以及自動(dòng)分揀設(shè)備的市場(chǎng)都進(jìn)一步擴(kuò)大，向俊達(dá)的企業(yè)一年?duì)I收已經(jīng)達(dá)到8000萬(wàn)元。

從制鞋機(jī)到快遞分揀機(jī)，看起來(lái)風(fēng)牛馬不相及，但向俊達(dá)說(shuō)，都是自動(dòng)化設(shè)備，其實(shí)并沒(méi)有跨領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)，更重要的是，他扎根在東莞這個(gè)擁有全球獨(dú)一無(wú)二配套能力的世界工廠里——這兒能夠做出任何你想要的產(chǎn)品。

人們可能有所不知，在2020年新冠疫情蔓延全球時(shí)，全世界的口罩機(jī)大部分就是從東莞發(fā)出。向俊達(dá)認(rèn)為，東莞是一個(gè)適合創(chuàng)業(yè)的地方，因?yàn)闁|莞完善的配套能力，讓它能夠以最快的速度響應(yīng)生產(chǎn)的需求。

東莞像是一臺(tái)時(shí)刻運(yùn)轉(zhuǎn)的龐大機(jī)器，所有的生產(chǎn)活動(dòng)組成了這臺(tái)機(jī)器的一部分，現(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化和智能化技術(shù)涌入車間，加速了這臺(tái)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)。

2021年7月16日下午2點(diǎn)，東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)上沙海濱區(qū)中南南路西3號(hào)，三姆森光電科技有限公司的車間，幾十名技術(shù)人員對(duì)數(shù)十臺(tái)兩米高的類似車床的設(shè)備進(jìn)行安裝和調(diào)試，完成調(diào)試后，它們將運(yùn)往東莞乃至全國(guó)的3C、半導(dǎo)體、新能源等企業(yè)的車間。

這是通過(guò)視覺(jué)、激光、光譜等光應(yīng)用技術(shù)對(duì)產(chǎn)品外觀進(jìn)行自動(dòng)化檢測(cè)的設(shè)備，副總經(jīng)理溫江山說(shuō)，視覺(jué)檢測(cè)相當(dāng)于賦予生產(chǎn)過(guò)程一雙眼睛，大到汽車零件，小到手機(jī)卡托和芯片半導(dǎo)體的尺寸以及劃痕、瑕疵、污點(diǎn)等外觀缺陷，都可以借由這雙眼睛進(jìn)行檢測(cè)。

“一臺(tái)機(jī)器能夠在一小時(shí)內(nèi)檢測(cè)3000張手機(jī)外殼，一分鐘內(nèi)檢測(cè)8000個(gè)半導(dǎo)體晶圓。”溫江山說(shuō)。早期三姆森給外資手機(jī)品牌提供視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備，此后，國(guó)內(nèi)眾多3C企業(yè)成為其大客戶。

三姆森認(rèn)為，到2025年，工業(yè)協(xié)作機(jī)器人（Cobots）可能會(huì)在所有機(jī)器人銷售中占據(jù)34%的份額。這在很大程度上是通過(guò)機(jī)器視覺(jué)的改進(jìn)，消除了現(xiàn)代工業(yè)中的低效與不準(zhǔn)確。

溫江山說(shuō)，大約從五年前三姆森的業(yè)績(jī)開(kāi)始直線上升。他認(rèn)為，作為3C電子等產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)中間環(huán)節(jié)，“工業(yè)眼”的增長(zhǎng)能夠直觀反映出工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的智能化變化。2015年，三姆森的業(yè)績(jī)才只有3000多萬(wàn)元，到了第二年業(yè)績(jī)就超過(guò)了7000萬(wàn)。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)嬗變

來(lái)到東莞，人們常想要一窺此地制造業(yè)的究竟：時(shí)間已經(jīng)來(lái)到2021年，身為世界工廠的這座城市究竟擁有怎樣的實(shí)力？當(dāng)你真正踏進(jìn)這座工廠叢林，又不免會(huì)感到迷失：東莞的老城區(qū)看起來(lái)很安詳，新城區(qū)看上去很熱鬧，遍布工廠的二十八個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)則看起來(lái)魯莽而魔幻。

汽車行駛在東莞鄉(xiāng)鎮(zhèn)的街道，路兩側(cè)永遠(yuǎn)有數(shù)不清的五金、機(jī)械等配件門市，住宅通常和大大小小的工廠雜處而居，這樣略顯粗糙的面貌讓這個(gè)工廠叢林看起來(lái)像是一座魔幻之城。在這里，高效的生產(chǎn)和其貌不揚(yáng)的廠房常常同時(shí)存在。

東莞市決策咨詢委員會(huì)專家委員、市委黨校教授孫霄漢認(rèn)為，盡管東莞的工廠在外面的人看來(lái)雜亂無(wú)章，但東莞的制造業(yè)發(fā)展并沒(méi)未失去其“章法”。一方面，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在不斷地經(jīng)歷進(jìn)化，另一方面，新興制造產(chǎn)業(yè)則在不斷地冒出。

孫霄漢說(shuō)，東莞不生產(chǎn)一根羊毛，但東莞卻一直是全國(guó)毛紡中心。人們或許熟知東莞的電子廠，但東莞還擁有大量的電氣機(jī)械，紡織服裝鞋帽，食品加工，造紙，玩具制造，家具，化工，印刷包裝廠。東莞在過(guò)去淘汰了無(wú)數(shù)的工廠，包括失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的勞動(dòng)密集企業(yè)，也包括那些不合規(guī)范的小企業(yè)。

人們發(fā)現(xiàn)，東莞早期賴以發(fā)展的港資、臺(tái)資企業(yè)開(kāi)始和大陸企業(yè)開(kāi)始力量上的懸殊。孫霄漢說(shuō)，這不是港資和臺(tái)資的問(wèn)題，“三來(lái)一補(bǔ)”的生產(chǎn)模式的問(wèn)題。產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)，令港資臺(tái)資中大量“三來(lái)一補(bǔ)”型企業(yè)逐步退出歷史的舞臺(tái)。對(duì)于大量的貿(mào)易加工型企業(yè)，利潤(rùn)率薄，對(duì)價(jià)格極度敏感，成本一上升就失去競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也缺乏品牌，這類企業(yè)必然會(huì)走向衰落。

但一些產(chǎn)業(yè)例如電子產(chǎn)業(yè)鏈，卻在本土頭部企業(yè)如華為、OPPO、vivo的加持下不斷集聚、壯大。溫江山說(shuō)，整個(gè)長(zhǎng)安鎮(zhèn)，手機(jī)上下游配套企業(yè)可能上千家都不止。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量排在前10的城市分別是北京、深圳、上海、廣州、蘇州、杭州、天津、南京、東莞和武漢。其中東莞市高新企業(yè)數(shù)量達(dá)6381家，這一數(shù)字在全國(guó)地級(jí)市中位居第二，僅次于蘇州。

孫霄漢相信，大量的高新企業(yè)尚未體現(xiàn)在眼下的城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)數(shù)字上，但其“能量”正在集聚，將來(lái)會(huì)有一個(gè)爆發(fā)。

徐福記食品有限公司營(yíng)運(yùn)總經(jīng)理虞湛提到，近年?yáng)|莞政府引進(jìn)的企業(yè)，門檻都不低，例如松山湖，不是什么樣的企業(yè)都可以落戶，其中一些指標(biāo)，如創(chuàng)新性、在行業(yè)的領(lǐng)先程度等都有要求。

溫江山認(rèn)為，東莞制造業(yè)這些年涌現(xiàn)出來(lái)的創(chuàng)新特征，令其不能再等同于昔日的世界代工廠。東莞制造業(yè)具備很強(qiáng)的進(jìn)化能力，身在其中的企業(yè)能夠感受到它的活力，政府對(duì)于創(chuàng)新和新興產(chǎn)業(yè)的導(dǎo)向，決定了它在未來(lái)會(huì)有很高的成長(zhǎng)速度。

2021年2月26日，《東莞市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃建設(shè)實(shí)施方案》發(fā)布，數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)，生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，智能制造產(chǎn)業(yè)，新材料產(chǎn)業(yè)，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)被定義為該市的七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。

東莞市為這七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)均規(guī)劃了相應(yīng)的區(qū)位，產(chǎn)業(yè)用地和用房，從資源傾斜、空間拓展、國(guó)企參與等方面予以支持。市政府以往，五年以后，東莞的七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)將形成集群，一批世界頂尖創(chuàng)新型企業(yè)和獨(dú)角獸企業(yè)涌現(xiàn)，其中，信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群和高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

孫霄漢說(shuō)：“政府對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的決心是非常大的。東莞市政府很明白，制造是東莞的立足之本，制造業(yè)能否在新技術(shù)革命的浪潮中抓住時(shí)間窗口，最終實(shí)現(xiàn)順暢的轉(zhuǎn)型，對(duì)這座城市的意義是定生死'?！?/p>

缺失的一環(huán)

標(biāo)榪董事長(zhǎng)向俊達(dá)的辦公桌上放著一張零部件供應(yīng)商名錄。這家快遞自動(dòng)分揀機(jī)生產(chǎn)商的全部供應(yīng)商有50多家，從機(jī)加工件、噴涂、鈑金到螺絲、軸承等常規(guī)配件供應(yīng)商，多數(shù)都來(lái)自東莞，有少數(shù)來(lái)自省外，但關(guān)鍵零部件采用進(jìn)口。

標(biāo)碼的配件單上顯示，其光電傳感器采用歐姆龍和松下，漏波電纜、工控器和PLC控制器均采用西門子，而這樣的配置，是出于多客戶的要求。

三姆森的核心技術(shù)，以是整個(gè)光學(xué)技術(shù)的綜合應(yīng)用，另外一個(gè)則是軟件加算法。溫江山介紹，后者有賴于三姆森自身的研發(fā)隊(duì)伍，前者涉及的光學(xué)硬件則多數(shù)來(lái)自外資品牌以及與其他團(tuán)隊(duì)合作研發(fā)的品牌，近年，三姆森開(kāi)始部分采用國(guó)產(chǎn)硬件供應(yīng)商的產(chǎn)品。

2021年7月23日下午3點(diǎn)，東莞市松山湖園區(qū)工業(yè)西三路，廣東天機(jī)機(jī)器人有限公司的車間里，十多個(gè)剛從技工學(xué)校畢業(yè)不久的年輕人，在對(duì)一排工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行組裝和調(diào)試。

這是上市公司長(zhǎng)盈精密與日本安川合資組建的工業(yè)機(jī)器人公司，后者是全球知名的四大機(jī)器人公司之一。每年，來(lái)自國(guó)內(nèi)的汽車、電子、新能源、五金家電等行業(yè)的機(jī)器人訂單不斷地增多。“有的客戶要求比較高，指定就要四大家族（即安川，ABB，發(fā)那科、卡庫(kù)）的產(chǎn)品。”營(yíng)銷總監(jiān)段京易說(shuō)。借助安川的技術(shù)，這家工業(yè)機(jī)器人公司的市場(chǎng)定位相對(duì)高端，而不希望參與價(jià)格戰(zhàn)。

在這個(gè)車間的一臺(tái)四軸機(jī)器人身上，電機(jī)和系統(tǒng)來(lái)自安川，絲桿來(lái)自日本THK，線纜則來(lái)自日本日立，甚至連安裝零部件過(guò)程中用到的潤(rùn)滑油也來(lái)自進(jìn)口的品牌。段京易打了個(gè)簡(jiǎn)單的比方：“這就像汽油，92號(hào)、95號(hào)和98號(hào)，不同型號(hào)表現(xiàn)出來(lái)的性能存在差異?！?/p>

作為一家高新技術(shù)企業(yè)，天機(jī)機(jī)器人的研發(fā)人員大約200人，遠(yuǎn)高于生產(chǎn)人員的數(shù)量。其研發(fā)分布三地，其中深圳以視覺(jué)研發(fā)為主，上海以控制器研發(fā)為主，東莞則以機(jī)器人本體的研發(fā)為主。為了擺脫進(jìn)口依賴，天機(jī)目前具有兩條產(chǎn)品線：一條采用安川的系統(tǒng)，另一條則是自己研發(fā)的系統(tǒng)?！?/p>

段京易說(shuō)，國(guó)產(chǎn)的機(jī)器人核心零件在這幾年有了進(jìn)步。“從天機(jī)自主研發(fā)的控制系統(tǒng)的測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，其穩(wěn)定性和兩年前相比穩(wěn)定了很多，但不得不說(shuō)和日本德國(guó)的技術(shù)依然還有差距?！?/p>

段京易相信，未來(lái)中國(guó)的機(jī)器人核心零件會(huì)逐漸追平與海外頂尖者的差距，但這需要時(shí)間，不是短期就能彌平，即便是數(shù)字化革命也無(wú)法縮短其進(jìn)程。

本文經(jīng)「原本」原創(chuàng)認(rèn)證，作者經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)，訪問(wèn)yuanben.io查詢【56U1PHL3】獲取授權(quán)信息。