說到俄羅斯航天，大家都知道它有著輝煌的歷史和無數高光時刻，但隨著其國內經濟的下滑，近些年似乎越來越疲軟，比如前段時間發射“科學”號實驗艙對接國際空間站，真是一波三折，雖然蕞終還是成功了，但大家都是用“瘦死的駱駝比馬大”來形容它，歸根到底，是“瘦死的駱駝”，有日薄西山的感覺。不過，蕞近在俄羅斯火箭和飛船工廠出現的一幕，卻與大家的傳統印象截然不同。
俄羅斯航天真的日薄西山了？
蕞近，網上曝光的一組照片，顯示在拜科努爾發射中心的總裝廠房內，同時出現了1艘“聯盟”載人飛船，2艘“進步”號貨運飛船和1個新“碼頭”號節點艙，它們排著隊，像接受檢閱一樣，其場面之壯觀，反正小編以前沒見過。
而根據此前的畫面顯示，新“碼頭”號節點艙，將由一艘全開放式“進步”M貨運飛船在11月送入太空，對接在“科學”號實驗艙的尾部。這艘“進步”M貨運飛船已經建造完畢，也就是說，加上此次在照片上未露面的它，俄羅斯此次應共有4艘飛船正在總裝中。
俄羅斯還要給科學號送個節點艙上去
節點艙由半截進步M飛船送上去
組合起來是這樣的，像個大頭娃娃
有意思的是，在這4艘同時亮相的飛船中，唯一一艘載人飛船比以往的“聯盟”MS要小一些，返回艙的形狀也有所不同，據說是新型號，目前外界對它還知之甚少。但俄羅斯在全力研制“雄鷹”登月飛船的同時，還有精力搞“聯盟”飛船的小改，足以說明其航天的底蘊還是十分強大的。
這艘聯盟不太一樣
聯盟TM飛船是這樣的
不僅如此，在薩馬拉的進步總裝車間，“聯盟”號運載火箭的組件也是擺得滿滿當當的，一派熱火朝天的景象。據粗略估計，至少有4枚各種型號的“聯盟”火箭正在里面組裝。雖然俄羅斯前不久宣布放棄重型探月火箭的研制，但仍有“質子”M、“聯盟”、“安加拉”A5，甚至還正在研制阿穆爾-LNG可回收重復使用火箭。
俄羅斯火箭工廠
聯盟火箭工廠
而今年年底，俄羅斯航天的任務也非常繁重，首先是要在10月，用“聯盟”MS-19載人飛船，將美女演員尤利婭送到國際空間站拍電影。然后在11月，又要用“進步”M貨運飛船以超口徑運輸的方式，將新“碼頭”號節點艙送到國際空間站。12月，“聯盟”MS-20還要送日本大富豪前澤友作上國際空間站玩個12天11夜，這期間，兩艘貨運飛船還要負責往國際空間站上送“快遞”，任務日程可謂是排得滿滿啊。
聯盟MS-19飛船將送女明星上空間站拍電影
不僅如此，到2024年，俄羅斯還會將一個動力實驗艙發射到國際空間站，然后再將它獨立出來，開始建造自己的ROSS極軌服務站。預計到2026年，由2個動力艙、1個節點艙和1個擴展氣閘艙組成的ROSS空間站將初步建成，然后進一步拓展2個試驗艙、1個擴展艙和1個外部試驗平臺，直到2030年，形成一個完整獨立的俄羅斯空間站。
俄羅斯ROSS空間站
通過以上介紹，可以看到，在沉寂多年之后，俄羅斯追逐星辰大海的腳步明顯加快了。在航天領域，俄羅斯也有雄厚的魄力和技術底氣，現在擺出放開手腳大干一場的架勢，唯一的制約因素，就只有錢了。而在沒錢的情況下，俄羅斯依然制造出滿滿一廠房的火箭和飛船，這“瘦死的駱駝比馬大”，也太大了點。
俄羅斯航天的后勁很大
