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        遲來的分享,星越L用車2個月行駛5420公里,

        放大字體  縮小字體 發布日期:2021-09-23 19:55:13    作者:王恒    瀏覽次數:27
        導讀

        時間過得真快,不知不覺2個月過去了,還是沒存到錢,幸好當初提了星越L,不然更加沒錢,從7月底提車到今天,剛好2個月了,目前開了5420公里了,簡單聊一下用車感受和一些優缺點。當初訂的是星越L 2021款2.0TD EV0兩

        時間過得真快,不知不覺2個月過去了,還是沒存到錢,幸好當初提了星越L,不然更加沒錢,從7月底提車到今天,剛好2個月了,目前開了5420公里了,簡單聊一下用車感受和一些優缺點。

        當初訂的是星越L 2021款2.0TD EV0兩驅尊貴型,后來出了一些問題,換到了旗艦型了,貴了1萬塊錢。外觀方面倒也沒有多大區別,主要還是配合上有一些差異,旗艦型是兩驅車型中的頂配,配置還是很豐富的,外觀方面,星越L的外觀設計很大氣,較于目前國產車里面來說,這個設計很成功,一般開車外出的時候,停車在路邊,有人經過都會看上幾眼,甚至還有人上來詢問關于車的一些問題。

        內飾方面,很有科技感,同時內飾設計也很時尚,配色顯得年輕,不再是那種黑色的配色,很壓抑,同時車內座椅的包裹性很好,填充物很多很軟,星越L的座椅,坐起來很柔軟,就算是長途開車也不會覺得腰酸背痛什么的。

        2.0T的發動機,動力很強勁,3500轉起步,輪胎燒胎起步,推背感十足,能明顯感受到車頭有抬起來的動作,怎么說呢,家用車的角度來說,星越L的這臺發動機動力,可以用動力過剩來形容,跑高速的時候,1800轉能開到時速120km/h,而市區跟車,日常代步就更不用說了,開啟智能模式下,動力輸出很線性,市區跟車,輕輕一踩油門,車輛就動了。

        變速箱采用的是7速濕式雙離合變速箱,變速調校很平順,在市區行駛的時候,開啟智能駕駛模式下,變速箱可以說幾乎沒有什么頓挫感,這是我開過這么多雙離合車型當中,星越L的雙離合調校不輸合資30萬的水準。如果在市區開啟的是經濟模式的話,變速箱換擋就沒那么平順,也沒那么積極,會有一些頓挫感。

        底盤調校偏硬,對于走爛路不是很友好,尤其是向下非鋪裝路面,車內有些顛,但如果開在一些好的路面上的話,高級感十足,底盤支撐性也很好,高速上,行駛在下高速的匝道上的時候,抑制側傾效果很好。

        油耗方面,平均時速25km/h,行駛里程10公里左右,油耗表現是百公里8.5L。高速長途行駛的話,百公里油耗顯示6.3L。

        不足的地方,第壹個就是胎噪大,行駛在鄉下水泥路上,路上有一些細碎的沙子,胎噪顯得特別大,高級感大幅度下降,如果走在好的路上,沒有胎噪,四平八穩的感覺,高級感十足。如果能換成靜音胎的話,那就再好不過了,其次就是車機系統有BUG,偶爾會連不上網的情況。開車一會然后又沒事了。

        總結:對于預算15萬買SUV,那么星越L是個不錯的選擇,我個人推薦2021款 2.0TD DCT EVO兩驅尊貴型,售價15.52萬。

         
        (文/王恒)
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