1 土體經(jīng)過挖掘后,組織遭受破壞,體積減少得性質(zhì)稱為土得可松性。 ×

2 土坡坡度要根據(jù)工程地質(zhì)和土坡高度,結(jié)合當(dāng)?shù)赝愅馏w得穩(wěn)定坡度值確定。 √

3 電纜頭得拆除與裝配必須切斷電源方可進(jìn)行作業(yè)。 √

4 盾構(gòu)進(jìn)出洞得整個(gè)工藝流程是起始和結(jié)束兩個(gè)環(huán)節(jié)。 √

5 盾構(gòu)機(jī)安裝完畢后,經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理驗(yàn)收簽字后即可投入使用。 ×

6 盾構(gòu)進(jìn)出洞都存在相當(dāng)大得危險(xiǎn)性,因此,對策和監(jiān)控措施必須落實(shí)到位。 √

7 行車垂直運(yùn)輸主要包括運(yùn)用行車盾構(gòu)推進(jìn)所需得施工材料吊運(yùn)至井下,將井下得出土箱等重物吊至地面。 √

8 流砂得發(fā)生與動水壓力有關(guān),動水壓力系指地下水在滲流時(shí)受到土顆粒得阻力,同時(shí)水對相應(yīng)地產(chǎn)生一種反作用力,這一反作用力就稱為動水壓力 √

9 錨桿可用鋼筋或鋼絲繩,一端固定在樁頂?shù)醚海▽?dǎo)梁）上,另一端固定在錨碇上,其長度應(yīng)保證錨碇在土得破壞棱體以外。 √

10 擋土墻得作用主要用來維護(hù)土體邊坡得穩(wěn)定,防止坡體得滑移和土邊坡得坍塌。 √

11 基坑（槽）施工中一般可不防止地面水流入坑溝內(nèi)。 ×

12 人工開挖土方時(shí),兩個(gè)人操作間距應(yīng)保持1～2m,并應(yīng)自上而下逐層挖掘。 ×

13 組合鋼模板及其配件得制作質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 √

14 安裝鋼筋模板組合體時(shí),吊索應(yīng)按模板設(shè)計(jì)規(guī)定得吊點(diǎn)位置綁扎。 √

15 在下層樓板上支模板時(shí)無需考慮樓板得承載能力。 ×

16 計(jì)算模板及支架結(jié)構(gòu)得強(qiáng)度、穩(wěn)定性和連接時(shí),應(yīng)采用荷載設(shè)計(jì)值。 √

17 計(jì)算模板得承載能力極限狀態(tài),應(yīng)采用荷載效應(yīng)得基本組合。 √

18 遇四級及其以上風(fēng)力應(yīng)停止一切吊運(yùn)作業(yè)。 ×

19 模板及其支架應(yīng)具有足夠得承載能力、剛度和穩(wěn)定性,應(yīng)能可靠得承受新澆筑混凝土得自重,側(cè)壓力和施工過程中所產(chǎn)生得荷載以及風(fēng)荷載。 √

20 模板和支架安裝在地基土上時(shí),應(yīng)加設(shè)墊板,墊板應(yīng)有足夠強(qiáng)度和支撐面積,且應(yīng)中心承載,地基土應(yīng)堅(jiān)實(shí),并有排水設(shè)施。 √

21 鋼絲繩可以作任意選用,且可超負(fù)荷使用。 ×

22 化學(xué)纖維繩應(yīng)遠(yuǎn)離明火和高溫,但可在露天長期暴曬。 ×

23 電動卷揚(yáng)機(jī)用完后,可以不切斷電源,但要將控制器放到零位,用保險(xiǎn)閘自動剎緊,并拉緊跑繩。 ×

24 多次使用過得桅桿,在重新組裝時(shí),每5m長度內(nèi)中心線偏差和局部朔性變形不應(yīng)大于20mm。 √

25 履帶式起重機(jī)操作靈活,使用方便,車身能360°回轉(zhuǎn),并且可以載荷行駛,越野性能好,機(jī)動性好,可長距離轉(zhuǎn)移并對道路無破壞性。 ×

26 輪胎式起重機(jī)得安全技術(shù)要與汽車式起重機(jī)得安全技術(shù)要求相仿。 √

27 大型吊車吊裝技術(shù)得基本原理就是利用吊車提升重物得能力,通過吊車旋轉(zhuǎn)、變幅等動作,將工件吊裝到指定得空間位置。 √

28 桅桿滑移法吊裝是利用桅桿起重機(jī)提升滑輪給能夠向上提升這一動作,設(shè)置尾排及其他索具配合,將立式靜置工件吊裝就位。 √

29 當(dāng)拆除工程對周圍相鄰建筑安全可能產(chǎn)生危險(xiǎn)時(shí),必須采取相應(yīng)保護(hù)措施,建筑內(nèi)得人員不必撤離安置。 ×

30 在拆除作業(yè)前,施工單位應(yīng)檢查建筑內(nèi)各類管線情況,確認(rèn)全部切斷后方可施工。 √