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        奧迪一汽新能源合資工廠被傳延遲開工_奧迪為什么回

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-12-09 11:44:28    作者:百里忠亞    瀏覽次數(shù):32
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        經(jīng)濟觀察網(wǎng) 感謝 高飛昌 “項目相關(guān)方正在保持緊密溝通。關(guān)于項目得進一步消息我們將及時與進行交流。”11月30日,奧迪華夏方面就奧迪一汽新能源汽車公司工廠延遲開工得消息向經(jīng)濟觀察網(wǎng)感謝回應(yīng)。據(jù)德國已更

        經(jīng)濟觀察網(wǎng) 感謝 高飛昌 “項目相關(guān)方正在保持緊密溝通。關(guān)于項目得進一步消息我們將及時與進行交流。”11月30日,奧迪華夏方面就奧迪一汽新能源汽車公司工廠延遲開工得消息向經(jīng)濟觀察網(wǎng)感謝回應(yīng)。

        據(jù)德國Automobilwoche(歐洲汽車新聞)11月29,奧迪表示,由于有關(guān)部門得審批延遲,奧迪一汽新能源汽車公司在華合作生產(chǎn)電動汽車得計劃已經(jīng)晚于原定得計劃。

        公開資料顯示,奧迪一汽新能源汽車有限公司正式成立于2021年3月,注冊資本52.67億元人民幣,注冊地址位于長春,由國內(nèi)可能排名第一汽車股份有限公司持股40%,Audi AG持股55%,大眾汽車(華夏)投資有限公司持股5%。

        早在2020年10月,奧迪與一汽就簽署了諒解備忘錄,雙方計劃在華夏聯(lián)合生產(chǎn)高端電動車。當(dāng)時備受得一點在于新成立合資公司得股權(quán)比例,即由外方持股60%、中方持股40%,使得奧迪一汽新能源汽車公司成為一家由外資控股得合資車企,也開辟了奧迪在華控股合資企業(yè)得先河。奧迪當(dāng)前在一汽-大眾合資企業(yè)中,持股10%,在上汽大眾合資企業(yè)中持股1%。

        根據(jù)奧迪與一汽當(dāng)時得諒解備忘錄內(nèi)容,奧迪一汽新能源汽車公司將基于PPE(Premium Architecture Electrification)平臺開發(fā)車型,計劃2024年可以嗎車型投產(chǎn)。

        據(jù)了解,奧迪已經(jīng)開發(fā)了MLB evo、MEB、PPE、J1四個電動化平臺。其中,PPE是由奧迪與保時捷共同開發(fā)。保時捷下一代Macan純電動車就將基于PPE平臺打造。

        目前,奧迪在華夏市場已引入多款e-tron系列電動車,包括e-tron和e-tron sportback(MLB evo平臺)、Q2L e-tron(MEB平臺)三款純電動國產(chǎn)車。今年11月19日開幕得廣州車展期間,一汽-大眾奧迪亮相了Q4 e-tron(MEB平臺)電動車,上汽奧迪亮相了Q5 e-tron(MEB平臺)電動車。

        當(dāng)前,奧迪得MEB平臺電動車主要在一汽-大眾佛山工廠和上汽大眾安亭工廠投產(chǎn)。今年廣州車展上,奧迪還亮相了skysphere、grandsphere等純電概念車,展示了未來在新能源數(shù)字化變革和高端移動出行方面得布局。

        奧迪是電氣化轉(zhuǎn)型步伐迅速得豪華品牌之一。根據(jù)奧迪此前發(fā)布得轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,到2025年將投資350億歐元,其中,技術(shù)領(lǐng)域投資約170億歐元,電動出行及混合動力出行領(lǐng)域投資約150億歐元,同時提供總共約30款電動車型,到2025年新能源不錯占40%;2026年起,奧迪在全球范圍內(nèi)推出得新車型將全部為純電車型;到2033年,奧迪將逐步淘汰蕞后一批內(nèi)燃機車型,全面加速品牌電動化轉(zhuǎn)型。

        在華夏市場,奧迪計劃將電動化車型得不錯在2025年提升至總不錯得三分之一左右。這其中,奧迪一汽新能源汽車公司PPE平臺得產(chǎn)品將起到關(guān)鍵作用。

         
        (文/百里忠亞)
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