廠家定制 柴油拉樹(shù)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē) 四不像礦山車(chē)運(yùn)輸車(chē)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

柴油礦用四不像車(chē)把后橋加大，大梁采用槽鋼大梁，經(jīng)久耐用，貨箱采用底五邊五的耐磨鋼板焊接而成，貨箱框架也采用槽鋼焊制而成，前橋采用了較好的轉(zhuǎn)向?qū)Ｓ密?chē)橋，剎車(chē)系統(tǒng)運(yùn)用了雙管路液壓制動(dòng)帶真空助力系統(tǒng)，剎車(chē)效果…

柴油礦用四不像車(chē)把后橋加大，大梁采用槽鋼大梁，經(jīng)久耐用，貨箱采用底五邊五的耐磨鋼板焊接而成，貨箱框架也采用槽鋼焊制而成，前橋采用了較好的轉(zhuǎn)向?qū)Ｓ密?chē)橋，剎車(chē)系統(tǒng)運(yùn)用了雙管路液壓制動(dòng)帶真空助力系統(tǒng)，剎車(chē)效果靈活，制動(dòng)性能好。柴油礦用四不像行動(dòng)比較靈活，不像拖拉機(jī)那樣笨拙。

柴油礦用四不像車(chē)的特點(diǎn)：

1、柴油礦用四不像車(chē)，可裝斷氣剎、真空助力，后單輪、后雙輪。

2、動(dòng)力強(qiáng)勁；型材大梁，承載能力強(qiáng)，單缸斷氣剎，專(zhuān)利技術(shù)，制動(dòng)距離短，靈敏可靠，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

柴油礦用四不像車(chē)的特點(diǎn)：

1、車(chē)身：國(guó)內(nèi)選用正規(guī)的礦用車(chē)專(zhuān)用車(chē)架，比傳統(tǒng)的車(chē)架耐性好，重壓后不變型。

2、配件：各部配件都是全國(guó)品牌通用配件，質(zhì)量水平好，替換零部件的時(shí)分更簡(jiǎn)單在當(dāng)區(qū)域及時(shí)買(mǎi)到。

3、底盤(pán)：公司專(zhuān)用的礦用車(chē)橋，比傳統(tǒng)的堅(jiān)固，持久。底盤(pán)全部加固，契合礦用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

4、技術(shù)：整車(chē)打破傳統(tǒng)技術(shù)，車(chē)輛分體式出產(chǎn)，能夠恣意拆解拼裝，便利下井或許售后修理。

5、原料：鋼材和各部螺絲件均選用礦，自科研、出產(chǎn)、拼裝進(jìn)程中，嚴(yán)格把控質(zhì)量。

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