山東棗莊瀝青混合料粘附性實(shí)驗(yàn)解析

關(guān)鍵詞：瀝青混合料   冷補(bǔ)料

目前，我國(guó)高速公路、省道國(guó)道、城區(qū)市政道路路面主要采用瀝青路面。經(jīng)過(guò)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間碾壓，路面會(huì)出現(xiàn)不同程度的病害，如：網(wǎng)裂、坑槽等病害。瀝青混合料可以修補(bǔ)坑槽，操作簡(jiǎn)單，冷鋪冷壓實(shí)就可以。瀝青混合料的集料選擇是比較重要的，粘附性是一個(gè)重要指標(biāo)。山東棗莊瀝青混合料粘附性實(shí)驗(yàn)解析如下：

粘附性實(shí)驗(yàn)是鋪筑瀝青路面前選擇集料必須要做的的重要試驗(yàn),它歸屬于路用石料性質(zhì)實(shí)驗(yàn)范疇，也可以稱為集料表面瀝青膜的剝離實(shí)驗(yàn)。用水煮法進(jìn)行測(cè)驗(yàn)，將小塊冷補(bǔ)料放至杯內(nèi)煮3分鐘，觀察剝離程度，注意：視線要與試塊取同一水平位置觀察。華通公司的冷補(bǔ)料就可以達(dá)到技術(shù)要求，5級(jí)。

如果采用酸性集料，如花崗巖，容易出現(xiàn)剝離現(xiàn)象，與瀝青膜的粘附性很差。如果采用堿性集料，如石灰?guī)r，就不會(huì)出現(xiàn)這種情況，能與瀝青膜牢牢地粘在一起。

冷補(bǔ)料檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)還有：低溫工作度、穩(wěn)定度、殘余穩(wěn)定度、貫入強(qiáng)度。每一個(gè)都要達(dá)到技術(shù)要求，才能保證材料的功能穩(wěn)定，效果顯著。

相比傳統(tǒng)的熱料來(lái)講，冷料施工比較簡(jiǎn)單，把待處理坑槽清理干凈，攤鋪材料用工具壓實(shí)就可以。不影響通車(chē)時(shí)間，減緩了因施工造成的不必要的交通擁堵。冷料修補(bǔ)零散坑槽比較方便，開(kāi)袋即用。不像熱料，修補(bǔ)大面積坑槽或者鋪筑整條路面還可以，對(duì)于零散坑槽就不方便了。而且雨季不能施工，冷料受天氣影響較小，一般狀況下都能施工。

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